Check-Six Forums

Vous vous êtes déjà demandés ce que risque de se passer si vous roulez derrière un 747 à l'arrêt alors que ses moteurs sont en pleine puissance ?

Ici vous trouverez votre réponse :

747 à l'arrêt

je suis triste pour la 2 CV ...

Moi j'suis impressionné par la poussée de l'engin !!

il y en a qui n'ont rien d'autre à faire......

Moi, j'ai vu un trafic renversé par un M IV

En meme temps, un Tracma ça renverse un trafic...

Bah moi je trouve pas ca trop impressionnant, si un 747 n'arrive pas à souffler une 2CV je vois mal comment il pourrait décoller....

La 2CV

Franck66 a écrit :il y en a qui n'ont rien d'autre à faire......

Ils sont abonnés aux expériences idiotes.
C’est eux qui avaient déjà comparé un apache avec une lotus exige.

Ils ont bien fait de signer "abrutis" en bas de la vidéo.
ça leur va bien.

Excellente cette vidéo

Vous savez plus regarder quelque chose juste pour rire, sans se prendre la tête, ou bien c'est une impression?

deja quand je vois le site sur lequelle elle est hebergée ca me laisse perplexe

pour ce qui est du rire je ne suis pas le dernier mais désolé là je ne vois pas en quoi c'est marrant, un peu comme toutes ces conneries de jackass.

mais que cela ne vous empeche pas de rire

chacun ses gouts

il y a le meme genre de truc avec un camion de pompier non?

non c'est un camion de service dans un aéroport mais là pas de montage dedans il y avait des gens qui à mon avis ont du le sentir passer

Franck66 a écrit :mais que cela ne vous empeche pas de rire

merci

de rien

ca m'etonne pas de l'emission top gear ca !
ils font souvent des trucs un peu fun !

j'ai un 400 m depart arrete avec un avion de chasse d'ailleurs , et tjs de la meme emission !

Comme la dis Bawa , si on veux propulser 400 T en l'air , il faut de quoi pousser ...

une fois j'etais en train de faire ma Daily sous un 330 quand un 747 s'est mis au parking d'en face qui etait en faux plat , il s'est mis a poussé , je peux vous dire que je me suis vite planqué derriere le train !

il poussait pas en poussée take-off mais bon deja j'avais du mal a tenir debout

Snake

J'ai eu une fois l'occasion de faire un tour en Flyco à CDG pour suivre au taxi...Concorde...
LA VAAAAACHE! Tous les papiers dans la voiture ont volé
On le sentait bien le bougre, ce souffle ENORME, ce bruit, cette chaleur...

je t'explique pas les points fixes a New York

Je me rappelle d'un depannage , un veritable froid de canard , et un moteur a changer sur un concorde a NY !

On nous avait refuser le hangar , donc on a été obligé de le faire dehors !
Pour accéder aux attaches de l'olympus , il fallait grimper sur la voilure et se mettre a plat ventre pour les choper au travers une trappe d'acces ...
et c'est super quand l'avion est gelé et recouvert d'une bonne couche de neige

Le must , c'est quand on vient te dire : allez le jeune , faut bien que le metier rentre
la t'es degouté

Snake

moi, ce qui me fait peur dans tout ça, c'est la solidité de la voiture...

bon ben moi aussi jy vais de mon anectdocte

dans mon boulot je peux etre amené à faire moi meme des livraisons
pour des pharmacies (cadre qui n' en veut hein ...)
et un jour je rentre avec mon camion Transit(pour ceux qui connaisse les parois exterieur ont l' epaisseur d' un papier à cigarette ) à vide par la départementale qui passe à 10 metres de
la piste d' orly (celle qui part du haut d' orly ville vers chilly mazarin longjumeau pour ceux qui connaissent)
Coincé entre cette piste et l' autoroute A6 je roule allégrment coude à la portiere et cheveux au vent comme tout bon blaireau qui se respecte
au meme moment que moi jeune insoucient qui passe sur cette route, decolle sur la piste un gros 747-400 de corsair (ou -300)
et là les toles qui vibrent a se désolidariser , ma tete où big ben joue une sonate , le camion difficilement controlable envie de vomir de macher un mentos
tout cela pendant 5/6 secondes mais aprés coup en le voyant monter je me suis dit qu' il avait decoller trés long au vue de sa altitude 10 secondes aprés .

amis spotters c' est un endroit que je vous conseille pour les decollages sinon prés de wissous il y une butte ou on voit parfaitement les atteros quand le vent le permet .

enfin prévoir des boules quiés .

Booz a écrit :moi, ce qui me fait peur dans tout ça, c'est la solidité de la voiture...

En même temps je ne crois pas que la 2V ait jamais été réputée pour sa solidité et la protection passager.

En effet Mitel, c'est un bon spot, quand le vent est dans le bon sens

Toujours marrant de voir un A320 a 300 pieds au dessus de l'autoroute, alors que le 747 n'a meme pas atteint les 60

Allez! La vache y va de sa petite anecdote....

Enfant, j'habitais en Guadeloupe (je voyais décoller les 747 de ma classe de CE1... et chaque fois, deux minutes aprés, les Alisées nous amenait la bonne odeur de kerosène brulé....) et là bas, si vous ne la savez pas, le début de piste est tout contre un bras de mer appelé La Rivière Salée (because ça a la taille d'une rivière est que c'est de l'eau de mer de la mangrove). Les petits bateaux de plaisance passent par là pour aller dans la mangrove et dans les îlots du Cul-de-Sac-Marin (trés joli!). J'ai eu l'occasion d'y passer quand un 747 préparait son décollage. Le gars qui conduisait le bateau s'est arrété pour attendre mais moi j'avais 8-9 ans et je voulais qu'il aille derrière pour le voir de prés...... Il a pas voulu.

Mais j'ai vu! IMPRESSIONNANT! Sûr!
Puis on est passé, avec la bonne odeur de burnt jet fuel.....

I love the smell of jet fuel in the morning....

j avais pas pu voir la video cause connection pourrave
et une question me vient à la tete .

quel interet si ce n' est passé chez arthur aux enfants de la télé ou sur choc l' émission?

j adhere moyen a ce genre de truc peut etre parcque j' ai plus de 14 ans et trop de neurones
j avais envoyer mon anecdocte pour parler du spot et de cette impression de puissance que dégage le 747 par pour illustrer cette vidéo pourrave.

une vidéo de ce genre était passée il y a un petit moment, mais elle avait été faite suite a des accidents survenus dans des aéroports et était destinée à la prévention : on voyait un pick-up (vide) accroché par une corde a un vehicule qui tracte le pick-up pour le faire passer devant le soufle d'un réacteur de gros porteur, le pick-up a glissé sur au moins 50m pour finir a la flotte

++