Check-Six Forums

ça peut arriver effectivement ! ! !

les risque du métier...pour un métier à risque aussi .

je crois que j'ai deja vu cette tape sur la Vidéo de Black Monday non?

Si c'est celle du F-15 qui rentre dans un autre avion, je crois qu'elle est déjà passé ici.
Mais comme je ne l'ai plus, je suis quand même content de le pouvoir la retrouver.

Merci !

Ouep déjà passé ici, c'est très impressionnant

Topic C6

C'est un f16 qui est dans la video, il existe également celle prise à partir du F15 mais les liens de l'ancien topic ne marche plus et je ne l'ai pas retrouvé dans mes dossiers.

Apparement celui d'ou c'est filmé n'as plus d'aile, mais je serai curieux de voir l'etat de l'autre...
Je reve ou le mec dit "Fire on board ?"

@+

Zuma

Par contre, j'ai les deux vidéos avec les deux points de vues, mais dans les deux cas, on n'entend jamais le pilot de F-15 a la radio.

Dans cette vidéo, on entend trés nettement le pilote de F-16, dans l'autre version, on entend aussi ce meme pilote, mais par radio (==> qualité plus moyenne), mais jamais le pilote de F-15, est-ce possible qu'il ait eu une panne radio en emission uniquement ou bien est ce qu'il n'est plus dns l'état de parler, ce dont j'ai bien peur ?

En résumé, quelqu'un aurait plus d'infos sur cette vidéo svp ?

Sais pas, mais moi j'avais la vidéo côté F-15 (celle-là est depuis un F-16) et le type parle. Bien plus calmement d'ailleurs. Il part en vrille, mais no panic, il parle à la radio. Tente longtemps de rattrapper avant de sauter.

&quot a écrit : “It actually was filmed from the cockpit of an F-16 and the impact aircraft was a Marine F-4. I know because this was MY video. I survived the ejection over the Yellow Sea off the western coast of South Korea in 1982. The superimposed F-15 was placed there digitally by some unknown source. The actual impact aircraft appeared much smaller and was not in the HUD field of view at the point of impact.”

En français:
Ce film a réellement été tourné depuis le cockpit d'un F-16 et l'appareil impliqué dans la collision était un F-4 de la Marine. Je le sais car il s'agit de MA vidéo. J'ai survécu à l'éjection au dessus de la Mer Jaune au large de la côte ouest de la Corée du Sud en 1982. Je ne sais pas qui a incrusté numériquement l'image montrant le F-15. L'avion qui est impliqué dans l'impact a l'air beaucoup plus petit et n'était pas dans le champ de vue du HUD au moment de l'impact.

Voici le pilote en question, Daryl Hower:


Lt.Col. Daryl L. Hower ("Smilin' Jack") - Inactive

2141 Flying Hours in the F-16 (as of Unknown)
Current (or last) assignment: ?, USAF

2001: Currently works as a pilot for Federal Express (FedEx)

oups aie aie les coups ça fait mal enfin d' un point de vue assureur le F4 avait la priorité

mittelkimono a écrit :oups aie aie les coups ça fait mal enfin d' un point de vue assureur le F4 avait la priorité

Par contre il aura du mal à remplir le constat, vu qu'il devait s'agir d'une cible volante...
«Elle va marcher beaucoup moins bien maintenant !»

et celui-là ? IL a pas eu le temps de lancer un Mayday...
http://electronicaviation.com/downloads ... ockpit.mpg

c'est donc la cible qui a shooté le tireur ...

comme quoi ...

et celui-là ? IL a pas eu le temps de lancer un Mayday...
http://electronicaviation.com/downl...rashcockpit.mpg

Il aurait eu un RafaleM, ça passait...

Oui, enfin bon, il y a eu de la casse matériel, mais le gars s'en est tiré en un seul bloc, c'est le principal.