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Peut etre connu

Publié : lun. déc. 05, 2005 8:39 pm
par Knell
Mais j ai passé un franchement bon moment a lire ce passage...........

exemple : 4/ Le PA11. Il paraît que c'est l'avion idéal pour piloter à l'ancienne... à la montre et sans carte (le cap on en reparle juste après). Oui, sans carte, car avec la verrière ouverte on se retrouve vite avec un grand truc en papier enroulé autour du visage ou planant quelque part (si d'ailleurs quelqu'un retrouve ma carte région parisienne paumée quelque part au dessus de la forêt de Rambouillet...). Puisqu'on a perdu la carte, examinons le compas. Il indique généralement la direction du moteur ce qui est pratique si on se perd dans l'avion.

La suite ici

Publié : lun. déc. 05, 2005 8:42 pm
par eutoposWildcat
Ben je connaissais pas, et le peu que j'ai déjà lu est déjà hilarant :happy:.

Publié : lun. déc. 05, 2005 8:46 pm
par ex:Kaos
mortel

Publié : lun. déc. 05, 2005 8:56 pm
par GunMan
J'ai lu son message et c'est trop fort :P Respect :)

Publié : lun. déc. 05, 2005 9:07 pm
par Knell
Et celui la est un morceau d anthologie a encadrer .........

Publié : lun. déc. 05, 2005 9:15 pm
par shawy
un bon moment de rireS ... Merci !

Publié : lun. déc. 05, 2005 9:17 pm
par No_Stress
Absolument génial! :yes:

Publié : lun. déc. 05, 2005 10:30 pm
par GunMan
Franchement génial le récit que tu viens de donner Knell...

Surtout le moment ou il font une simu d'attaque de la bagnole de l'instructeur ^_____^

Publié : mar. déc. 06, 2005 1:52 am
par Moos_tachu
Excellent, merci Knell :laugh:

Je me suis bien marré en lisant le passage sur le Cap10, c'est tellement vrai :Jumpy:

Publié : mar. déc. 06, 2005 10:20 am
par Azrayen
Et celui sur le RF4 dans le premier lien ? A mettre d'urgence sur le forum de la 7th... ;)

Merci Knell, ça tombe bien j'avais pas envie de bosser ce matin. Faut juste pas que j'oublie de me retenir de rire tout haut :shutup2: ;)

Az'

Publié : mar. déc. 06, 2005 10:38 am
par TOMS
Extra !
et le passage que tu as choisi me rapelle quand j'ai perdu ma carte en décollant d'une altisurface des pyrénées. Je me suis reposé mais il en manquait des bouts!
Les anciens pliaient toujours leur carte soigneusement et la rengeaient ensuite sous la cuisse. Comme ça, pas de sac! :tongue:

Publié : mar. déc. 06, 2005 10:48 am
par TOMS
Après avoir tout lu, j'ai bien ri, mais un peu jaune quand il taille le RF4. Je sais qu'il faut sortir du 1° degré, mais...
J'ai beaucoup d'admiration pour MONSIEUR Fournier et avec le RF4, j'ai traversé des morceaux de France (Bourges, Nancy AR) fait de la voltige de base, et après avoir coupé le moteur, du vol à voile.
Pour moi, ce tagazou avec le Scicile record, ça fait partie de mes meilleurs souvenirs d'aviation légère (motorisée, et sans compter mon UL perso)) :yes:

Publié : mar. déc. 06, 2005 12:11 pm
par MSDomino
très bon... Je suis pas pilote, je ne connais bien que les warbirds (en théorie) je comprends pas tout tout parfaitement mais j'aime beaucoup ce que je comprends !

Hop dans les favoris pour quand j'ai pas envie de bosser...

Merci Knell !

Publié : mar. déc. 06, 2005 5:12 pm
par para.chute
Et bien moi je dis pas merci !!!!!!! :ranting:

Je viens de bouffer mon après midi sans m'en rendre compte à lire toutes les histoires jusqu'à la 30 :sweatdrop

C'est absolument génial, j'ai des images plein la tête, je me suis régalé :Jumpy:


Allez quand même,......... un grand merci, j'ai rêvé éveillé ;)

Publié : mar. déc. 06, 2005 6:59 pm
par ex:Kaos
Un post sur C6 du top 10 des daubes pilotées?
(Merde, j'ai pas le compte...)

Publié : mer. déc. 07, 2005 1:49 am
par Moos_tachu
[quote="Azrayen"]Et celui sur le RF4 dans le premier lien ? A mettre d'urgence sur le forum de la 7th... ]
lol j'y avais pensé :laugh: