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Petite Question (concernant les appellations des avions)

Publié : sam. nov. 26, 2005 1:58 am
par RaZoR31
En fouillant un site internet que voiçi (http://avions.legendaires.free.fr)
J'ai trouver dans le "lexique" (http://avions.legendaires.free.fr/lexique.php#F) à la lettre "F" une information bien interessante concernant l'appellation du F-18...
soit bien entendu "F/A - 18" ce qui veut dire, ou plutôt donne une précision : Fighter/Attack - 18...

Ma question est : "Pourquoi, le F-16, F-15 non pas ce "A" bien que ces 2 appareils sont capable d'attaques au sol tout comme le F/A-18... ?
Je sais... certains d'entres-vous vont me dire... "Pour le F-15, ils sont rajouter "E"... mais "E"... ne veut-il pas dire "Eagle" ? Celà, peut être un jeux de mot avec le nom de l'animal "Aigle ---> Attaque ces proies au sol ? :huh: )
Et pour le F-16... là je vois pas... :huh: (Mis à part le F-16A "Agressor" qui stipule bien qu'il est fait entièrement pour les combats Air-Air...)

Merçi bien vouloir éclairer ma lanterne... :cowboy:

Publié : sam. nov. 26, 2005 2:12 am
par berkoutskaia
La première lettre désigne effectivement le type d'appareil. La lettre après le chiffre (le E du F-15E par exemple) indique plutôt une version. Ence ce qui concerne le A de F/A-18, il vient du fait que contrairement aux F-16 et F-15, cet appareil a été dès le début fait pour être multirôle.

Publié : sam. nov. 26, 2005 2:55 am
par Moos_tachu
Quant au surnom de l'avion, rien à voir avec la lettre qui désigne la version.

"Eagle" est utilisé pour les F-15A et F-15C (versions 100% air-air)
"Strike Eagle" pour le F-15E (normal, c'est la version attaque au sol)

Quant au F-16, son surnom est "Falcon" (on trouve parfois "Fighting Falcon", en plus du surnom non-officiel de "Viper"... mais en tout cas pas "Aggressor"), et cela quelles que soient les versions (A/B/C/D/E/F)

Publié : sam. nov. 26, 2005 9:31 am
par Fonck
F est une nomenclature américaine, le reste désigne la version

Publié : sam. nov. 26, 2005 9:36 am
par Cartman
A noter qu'il existe aussi un F-18L, sans /A, qui etait la version terrestre du F/A-18, proposée par Northrop au Canada, qui a finalement choisi le F/A-18.


Et surtout, la blague récente du F/A-22 :exit:

Publié : sam. nov. 26, 2005 1:04 pm
par BlackbirdSR71
la derniere lettre c'est la version (A pour la 1er, B pour la deuxieme ...)
Le F-15E: car c'est la version E donc la 5eme. Comme c'est un avion d'attque au sol, on lui donne Strike Eagle. Dans le cas du F/A, c'est pour les avions CONCU comme avion d'attque au sol et air-air.
Comme le F/A-18, le F/A-22 (enfin plus ou moin). Le F-4E, lui fait du Air-air et air sol, mais est concu comme chasseur embarqué.
Le F-16 aussi, bien qu'il existe le F/A-16. Ou aussi A-16. C'est une version avec Camo europeen, canon en pod similaire au GAU-8 pour remplacer le A10
Le F-18L c'etait pas pour la france ? Avec train moin puissant et tout ? Tout comme le F-15. Les canadiens ils ont des CF-188A et CF-188B (F/A-18A et B)
La 1er version du F-16 transporter que des Sidewinder (car sans Radar) et des Sparrow pour le deuxieme YF-16. et c'etait un chasseur de jour, comme le F-5A. Puis c'est devenu un chasseur bombardier devenu operationel (les F-16A/B Block 1) et non un chasseur leger de jour.
EDIT: le F-16 LWF c'est seulement deux Sidewinder et un M61.

Publié : sam. nov. 26, 2005 1:12 pm
par Bolo
Pour parler du F-16 Agressor. C'est une version du F-16 reservée aux exercices de type Red Flag. Le F-16 Agressor a une avionique légèrement modifiée, notament de légères modifications radar pour que, par exemple, sur le RWR des avions adverse, il aparaisse comme symbole celui du Mig-29. Il me semble aussi qu'il a deux pods acmi de part et d'autre de l'entré d'air. Ceci afin de récupérer les données lors des vols.

Publié : sam. nov. 26, 2005 1:14 pm
par BlackbirdSR71
Agressor c'est les noms des avions qui simule les enemis (A-4E Skyhawk, T-38, F-5A ... )
Le F-16 agressor, c'est le F-16N.

Publié : sam. nov. 26, 2005 1:31 pm
par Oxitom
Les F16N sont a la casse depuis un moment, pourtant il existe toujours des F16 "agressor". Non cela reste simplement un terme generique.

Publié : sam. nov. 26, 2005 1:59 pm
par Seb(Tom)
Tant que j'y suis... y-a t'il une règle pour la dénomination des avions US...(Eagle, Falcon, Hornet...)? :huh:

(la dénomination OTAN des avions Russe on la connait : commence par F pour les chasseurs (Fulcrum, Flanker...), par B pour les bombardiers (Bear, Blackjack...), une syllabe pour les prop (Bear...), deux pour les avions à réaction (Backfire...).) :detective

Publié : sam. nov. 26, 2005 1:59 pm
par eutoposWildcat
Hop, quelques liens utiles pour comprendre tout à fait le principe des désignations américaines :cowboy: :

Le système actuel de désignation des appareils

La modification de désignation des appareils de 1962

Le système actuel de désignation des missiles.

Publié : sam. nov. 26, 2005 2:03 pm
par Seb(Tom)
bon... bah t'as répondu à ma question sans même avoir eu le temps de la lire... :sweatdrop

Publié : sam. nov. 26, 2005 2:05 pm
par eutoposWildcat
Je suis tout simplement trop fort! :tongue:

Publié : sam. nov. 26, 2005 3:04 pm
par PiF
Ok, alors que veux dire AN/APG-68 ? :Jumpy:

Publié : sam. nov. 26, 2005 3:06 pm
par eutoposWildcat
Regarde ici :tongue:

Une autre question, Twix? :sorcerer:

Publié : sam. nov. 26, 2005 3:11 pm
par PiF
Wau-10/b ?

La il faut s'i connaitre en systeme d'armes.

Publié : sam. nov. 26, 2005 3:27 pm
par Booly
Warhead Assembly Unit...

Publié : sam. nov. 26, 2005 3:54 pm
par CoMoX
la derniere lettre c'est la version (A pour la 1er, B pour la deuxieme ...)


moi je croyais plutot que la derniere lettre n'etait pas seulement pour la version, ca depend des cas en faite: la lettre B c'est plutot pour designer une version biplace de l'appareil, sinon il y a l'exemple du feu mirage 2000P pour "penetration" il me semble ou bien le Mig-29K pour "Kuznetsov" le porte avion russe du meme nom...

++

Publié : sam. nov. 26, 2005 4:08 pm
par PiF
Booly a écrit :Warhead Assembly Unit...
Excellent, sois plus explicite sur sa fonction. ;)

Publié : sam. nov. 26, 2005 4:28 pm
par berkoutskaia
CoMoX a écrit :moi je croyais plutot que la derniere lettre n'etait pas seulement pour la version, ca depend des cas en faite: la lettre B c'est plutot pour designer une version biplace de l'appareil, sinon il y a l'exemple du feu mirage 2000P pour "penetration" il me semble ou bien le Mig-29K pour "Kuznetsov" le porte avion russe du meme nom...

++
Attention, on parle ici des désignation US ;) En Russie c'est complètement différent, et d'autant plus incompréhensible :exit:

Publié : sam. nov. 26, 2005 4:33 pm
par Cartman
K n'etait pas pour kusnetsov, mais pour le mot russe , commencant par K, qui signifie "embarqué"

Publié : sam. nov. 26, 2005 4:40 pm
par PiF
Le problème de désignations russes implique une connaissance da langue, tout comme les systèmes américains.

Publié : sam. nov. 26, 2005 5:14 pm
par Oxitom
CoMoX a écrit :il y a l'exemple du feu mirage 2000P pour "penetration" il me semble
Feu non puisque le 2000 peruvien se nomme P encore aujourd'hui. ;)

Publié : sam. nov. 26, 2005 6:59 pm
par fockewulf
Cartman a écrit :K n'etait pas pour kusnetsov, mais pour le mot russe , commencant par K, qui signifie "embarqué"
je crois que c qq chose comme korabelnii

Publié : sam. nov. 26, 2005 7:25 pm
par Booly
[quote="Twix1001"]Excellent, sois plus explicite sur sa fonction. ]

En gros, c'est "Everything that goes boom" sur le Sparrow dans le cas de la WAU-10/B: charge explosive et détonateur...