Check-Six Forums

Apres des année de tergiversation, l'achat par la France de 5 à 7 Be-200 russes serait en très bonne voie :

http://www.interfax.ru/e/B/finances/26. ... e=11421086



Voilà qui devrait augmenter significativement la capacité de lutte anti-feux de foret de notre pays

C'est le Beriev monstre de la mer mediteranneene ca !
il me fait penser au monstre de la mer caspienne pas vous ? (qui est un ekranoplan)

On peut en savoir un peu plus sur cet Be-200?

Oui ...
EDIT: le lien comme meme : http://groupeaeronefs.free.fr/mono31.htm

belle bête

Exact, il semble maouss costaud . Mais est ce qu'il seura aussi agile que les canadairs pour aller dans les vallées encaissées provençales ou corses ?

chais pas pourquoi, mais avec un zinc russe, je suis pas très inquiet de ce côté là...

Qu'Oleg t'entendes!!

Tu crois qu'il un modèle de vol de yak3!! J'entends déjà les "whiners" incendiaires : "On n'arrive plus à allumer d'incendies avec ces zings nettement surmodélisés"

Le Dash 8 n'a pas convaincu ? (bon meme si c'est un bombardier de retardant, ils auraient pu en reprendre...)

Kovy a écrit :Apres des année de tergiversation, l'achat par la France de 5 à 7 Be-200 russes serait en très bonne voie

Mef', le gouvernement russe balance des hameçons à tout va. Il y a quinze jours, c'est le gouvernement portugais qui était, à lire certaines sources, sur le point de se payer des Be-200.

El Doctor, ça c'est pas fait car ils ont pas trouvé de traducteur Ruuso-Portuguais...

Mef', le gouvernement russe balance des hameçons à tout va

on est tellement des morfales nous les francais qu'on va le gober d'un seul coup

Justement, est-ce qu'on pourrait rajouter un probablement ou mettre le titre du sujet au conditionnel ?
Parce que c'est une joie encore incertaine, là.
Lorsque j'ai vu le titre et le posteur, je suis allé vérifier de suite la signature ne s'était pas transformée en "Beriev ! Beriev ! Beriev !" (il a pas de surnom le gros oiseau ?).

Bawa a écrit :Le Dash 8 n'a pas convaincu ? (bon meme si c'est un bombardier de retardant, ils auraient pu en reprendre...)

C'est plutôt le Be200 qui n'a pas convaincu avant dans la version présentée.
De plus on ne peut pas juger après qu'une demie saison feu (après laquelle il ait fait plutôt bonne impression d'ailleurs..) Le Dash n'est pas qu'un bombardier d'eau aussi ...et dans le missions qu'il doit remplir il est meilleur que le Be 200 DANS SA VERSION ACTUELLE (automie insuffisante, aérofrein manquant, moteur trop gourmand)...
Ne pas oublier, la Sécurité Civile, c'est entre autre des missions de lutte anti incendie, parmi toutes celles qui lui sont dévolues

@+++


Pélican 72

Kovy a écrit :Apres des année de tergiversation, l'achat par la France de 5 à 7 Be-200 russes serait en très bonne voie

YESSSSS !!!

ça fait d'autant plus plaisir que je n'y croyais plus...
Je suis impatient de le revoir à Marignane celui-là !


(bon, ou est-ce que j'ai bien pu ranger mes cierges ? Ah merd j'ai dû les foutre à la benne après Singapour...)

Moos_tachu a écrit :(bon, ou est-ce que j'ai bien pu ranger mes cierges ? Ah merd j'ai dû les foutre à la benne après Singapour...)

l'espace d'une seconde... j'ai eu peur...

Esprit mal tourné!!! :laugh:

Merci, vous venez de me rappeler où je les ai vus pour la dernière fois


Bon, reste plus qu'à remettre la main dessus...
- EDIT BY KNELL Franchement................-
pleine PC + larguage de leurres anti-modos

Ouais, je reste circonspect et je confirme que le Be-200, lors de ses premières présentations à Marignane n'a pas vraiment convaincu. Ceci dit, le concept est bon.

Mais attention, Il ne faut pas voir le Be-200 comme le concurrent du Dash-8 qui n'aurait pas "convaincu". Le Dash a été acheté pour remplacer les deux Fokker 27 qui faisaient beaucoup de transport et un peu de lutte anti-incendie.

Le Dash (le deuxième devrait être livré très bientôt) a pour vocation, sur feux, d'établir des lignes de retardant. L'usage d'un Be-200 dans cette mission serait stupide puisque dans ce cas là, pourquoi choisir un hydro ? c'est une hérésie d'utiliser un avion capable d'écoper à partir de pélicandromes terrestres (Rappel : la méditéranée est composé d'oxygène et d'hydrogène, mais elle est trop salée pour en mettre dans le pastaga, l'usage de retardant dans cette même boisson est plus que déconseillé !)

Donc, Be-200, pourquoi pas, en renfort des CL-415, ok, je veux bien, mais vu que le Be-200 coûte a peu près le prix d'un 415 (soit environ 30 millions d'€), je ne vois pas l'intérêt de diversifier la flotte pour une même mission, même si la contenance du 200 représente a peu près le double de celle du 415. (coût financier important en terme de maintenance, de carburant, de formation des pilotes etc...) sans compter qu'il n'est pas du tout certain que le Be-200 pourra utiliser les mêmes plans d'eau que le 415.

Le budget prévisionnel de la sécu pour 2006 fait état de l'acquisition du 415 Pélican 44 loué auprès de Bombardier depuis deux saisons mais ne fait pas état d'autre chose.

D'autre part, la doctrine d'emploi des ABE en France est essentiellement axé sur l'attaque initiale, soit le GAAR effectué par les Tracker, si gros investissement il doit y avoir, c'est sur ce pan là de la flotte qu'il devrait porter (pour info, 80% des feux éteins par l'action des ABE le sont par les Tracker...), or ces attaques le sont au retardant, donc là, le Dash-8 a un rôle a jouer (GAAR lourd).

Donc, pour toutes ces raisons, je pense que l'annonce de l'achat d'autant de Be-200 par la France ne me semble pas aujourd'hui fondé.

Entièrement d'accord avec toi FREDEM. Tu semble t'intéresser au sujet aussi. Tu bosses là dedans?




Pélican 72

L'année derniere , quand j'étais à Marignane pour une séléction, le Be200 ne semblait pas vraiment avoir la cote aupres des PN... Le Dash 8 , lui a une spécificité "Multi-mission" qui font de lui un complément aérien de projection de la sécurité civile.

C'est pourquoi, je ne pense pas que le Be200 soit vraiment en concurrence avec le dash..

pelican72 a écrit :Entièrement d'accord avec toi FREDEM. Tu semble t'intéresser au sujet aussi. Tu bosses là dedans?




Pélican 72

Disons que oui, je m'interesse au sujet, mais non, je ne bosse pas là bas... même si je compte quelques amis dans ces drôles d'aviateurs en combinaison orange...

J'y ai bu de la Vodka et mangé du caviar la dedans, à l'occasion d'un salon du Bourget.
C'est une grosse bête rustique, le problème, c'est que c'est un jet.
Je dois avoir un film sur cet engin qui traîne quelque part...