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Vous voulez voir des avions de chasse ?

Publié : ven. sept. 16, 2005 11:08 pm
par Wolf
Une solution : les bulletins du SIA qui annoncent les maneuvres

Les bretons vont voler leur "Chouchene 2005" !

http://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/ ... fr.asp?m=1

Publié : sam. sept. 17, 2005 11:00 am
par heinz
pas mal comme source d'info .

Publié : sam. sept. 17, 2005 3:48 pm
par Birdkiller
Ils pourraient faire CHOUCHENE 2005 le week-end, histoire qu'on puisse facilement les yeuter... :exit:

Publié : sam. sept. 17, 2005 7:15 pm
par asnamara
ici en australie.. on a les LJR (low-level jet routes) sur les FIRs notams en plus des aip sup.. faudrait essayer avec les notams en france, vous avez probablement ca aussi. en general ce sont les plans de vol de tout les chasseurs en dessous de 10,000ft

Publié : sam. sept. 17, 2005 9:35 pm
par dimebug
je confirme que les chasseurs en tba passent tres souvent aux meme points en france, en tout cas pour la bretagne, mais c'est trop souvent le memes :exit:

Notams

Publié : dim. sept. 18, 2005 8:13 am
par Wolf
Oui les NOTAMS exsite aussi chez nous.

Mais :
Tous leurs vols sont loin d'y être mentionnés
L'info est à plus court terme

En plus, dans ces cas la, le NOTAM ne dit rien par lui même mais est souvent un renvoi sur l'AIP correspondant

Publié : dim. sept. 18, 2005 8:42 am
par Flyingtom
Ben si en france , on a les zones R45 N ou S , R46 , R193... qui concernent des couloirs où les chasseurs s'entrainent au vol basse à tres basse altitude et à tres grande vitesse ...

Zones règlementées dont l'activitée est annoncée par notam (sur Olivia, par exemple ) ou par N° vert .. l'activitée est connue des SIV également... par contre contournement obilgatoire en cas d'activité !

Sinon des itinéraires de transit réacteur MIL existent , par exemple les itinéraires D118A et D118B dans la région de Belfort

;)