Check-Six Forums

Reste plus qu'à signer les papiers, ce qui devrait être fait courant septembre d'apres Dassault.

La Belgique est ainsi le 7e pays à participer au projet de développement Neuron dont le premier vol devrait avoir lieu en 2010.

Pour memeoire, les pays participants :

- France
- Suède
- Grece
- Suisse
- Italie
- Espagne
- Belgique

Tout beigne dans l'huile pour le Neuron (on notera juste quelque reserve politique interne un Suede et un caca neurveux de Berlusconi en Italie qui n'a pas apprécié que EADS critique les subvention publique d' Agusta)

et voilà... adieu la chasse pilotée en Belgique On sait qui aura eu sa peau, merci Dédé

Ce qui confirme bien que, jusqu'ici, les belges n'avaient aucun neuron...


... aïe, tapez pas, je sais, elle était facile mais tellement tentante...

C'est quoi encore le neuron ?

Un avion d'entrainement ?

Ba le neuron n'est qu'un demonstrateur technologique uniquement destiné à acquérir les competences techniques qui seront utilisées pour développer la prochaine génération d'avion de combat européen (piloté ou non) qui emergera vers 2025-2030.

DOnc d'ici là, la Belgique pourra toujours acheter quelques rafale

Ils pourraient prendre des Rafale avec, non?

Aieee, pas taper Corktip, pas taper!!!!

[mode "madame Musso" dans Parker Lewis: ON]
Ventus, Kovy, Tubs, vous sortez!!
[mode "madame Musso" dans Parker Lewis: OFF]

Tient pas d'anglais , ni allemand et encore moins de fana de la juventus

Merci Booly, je croyais que c'était un avion de chasse
EDIT: il y'a un message qui a disparu ?, j'ai cru voir que l'on parlait d'avion sans pilote

C'est finalement un avion sans pilote ?
Est un successeur du typhoon ?

J'ai trouvé un lien et la réponse à ma question

http://www.saabaerosystems.com/products ... ff500.html

Tubs a écrit :Ils pourraient prendre des Rafale avec, non?

Aieee, pas taper Corktip, pas taper!!!!

Viens là que jte présente mes associés, messieurs Smith & Wesson

Tient pas d'anglais , ni allemand et encore moins de fana de la juventus

Les Britanniques sont pieds et points liés avec les Etat-Unis pour tout ce qui est furtif... ils n'ont donc techiquement pas le "droit" de participer a un projet d'avion furtif europeen sos peine de se faire taper sur les doigt par l'oncle Sam. Ils ont donc du rejoindre un projet d'UCAV américain.

L'Allemagne développe son propre projet d'UCAV et n'a pour l'instant pas souhaité s'associé au projet Neuron qui est, rappelons le, sous maitrise d'Oeuvre Dassault.

Le but de se projet est de développer un démonstrateur technologique dans les domaines

- de la furtivité (materiaux, soute, formes, revêtements)
- du controle des avions sans pilote

La raison d'etre de se projet est double :

- Acquerir des competences et garder les bureaux d'étude occupée en entendant la prochaine génération d'avion de combat
- Initier une dynamique européenne au niveau de l'aviation de combat basée sur les compétences de chacun.

A ce titre, ce projet est clairement une tentative de remaniement et de récupération de l'aviation de combat européenne qui, jusqu'à présent, etait représentée par les programmes de type Tornado et Eurofighter.
On note d'ailleurs que Dassault et Saab, absents des projets europeens precedents, sont les deux instigateurs du Neuron alors que Bae et Dasa (les poids lourds du Tornado/Typhoon) n'y sont pas.

Il est fort possible qu'avec le Neuron, on assiste à la mise en place d'ici 10 an d'une seconde "plate forme" européenne d'aeronautique de défense qui viendra directement concurencer EADS.

Booly a écrit :[mode "madame Musso" dans Parker Lewis: ON]
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T'oublies l'image qui va avec !


Sinon, comment il s'appelait l'âme damnée de Musso, avec son catogan noir et qui apparaitre et disparaitre à volonté ?

Frank, non?

Edit: Ouais c'est bien ça, Frank Lemmer!