Check-Six Forums

Salut à tous, je reviens de Koksijde où j'ai assisté à l'arrivée et à l'entraînement des avions, voici quelques photos, d'autres suivront

roh qu'il est beau le migounet !

2 avions au meeting seulement ?????

Si c'est comme ça je me demande si je vais y aller finalement.....




Comment ? Bon OK, OK

Edit : J'oubliais (honte sur moi) très belles photos (surtout le MIG 29)

je ne reconnais pas la cocarde du mig. D ou vient il ?

De Hongrie

Finalement j'y viens le Dimanche, pour Profiter du F86 et du T33, ayant déjà vu moulte fois la paf.

En voici d'autres

Encore quelques une

Programme un peu pauvre, mais je me suis bien amusé qu'a même

D'ailleurs j'ai remarqué qu'il etait grand temps que j'économise pour un nouveaux objectif le mien est vraiment pourri :s (un 75/300 de canon)

Dommage pour la légère brume.. tu as quoi comme matos midair??

Merci pour les photos

Nikon D70 avec un objectif 70-300. Si tu retourne à Koksijde demain, va dans les champs en bout de piste, tu verras les avions de beaucoup plus prés

Merci pour l'info demain j'y retourne pas :( je vais a Zaventem pour les vacances (lol c'est pas plus mal ) mais j'y penserai pour l'année prochaine



Alala la dur vie de pilote

Photographe incompétent, réglages de l'appareil m..diques (voir juste avant), contre jour quasi-permanent, maîtrise de l'appareil pas de tout acquise..... plein de petits détails qui font que sur 225 photos prises, il ne doit y avoir que les photos d'appareils statiques que j'ai vraiment bien réussi (à peu près). J'ai des belles photos du Fouga magister, du mirage 2000N et du F4 c'est déjà ça.

Déçu par le programme de la PAF par contre, au début ça trainait, après on ne voyait pas très bien ce qui se passait, les conditions atmosphériques n'arrangeant pas les choses (saleté de brume !!!!). En plus on n'entendait pas les commentaires (évidemment c'est de ma faute j'avais qu'à pas me mettre du coté du C130)

A part ça, c'était pas mal......

Le bruit des moteurs du MIG-29.....

EDIT : Si quelqu'un connait un moyen d'atténuer les contrejour (via un filtre par exemple) je suis preneur

maitretomtom a écrit :Photographe incompétent, réglages de l'appareil m..diques (voir juste avant), contre jour quasi-permanent, maîtrise de l'appareil pas de tout acquise..... plein de petits détails qui font que sur 225 photos prises, il ne doit y avoir que les photos d'appareils statiques que j'ai vraiment bien réussi (à peu près). J'ai des belles photos du Fouga magister, du mirage 2000N et du F4 c'est déjà ça.

Déçu par le programme de la PAF par contre, au début ça trainait, après on ne voyait pas très bien ce qui se passait, les conditions atmosphériques n'arrangeant pas les choses (saleté de brume !!!!). En plus on n'entendait pas les commentaires (évidemment c'est de ma faute j'avais qu'à pas me mettre du coté du C130)

A part ça, c'était pas mal......

Le bruit des moteurs du MIG-29.....

Tu viens de resumé ma situation... y a 2 ou 3 photos de bonne en vol (hélico surtout) le reste poubelle

A cote du c130? j'ai passe ma journee la aussi

Je m'y suis mis avec mon père au moment où le Gnat (c'est bien ça ? Au début je croyait que c'était un alphajet) a décollé. Tu m'as peut être vu, j'avais une chemise verte et un blue-jean ainsi qu'un sac sur le dos.

J'ai quand même quelques jolies (à mes yeux) photos de la PAF en formation. Mais malheureusement trop surexposées ce qui fait qu'on voit mal les avions. Je crois que Photoshop va bosser un maximum. J'ai réussi à éclaircir quelques photos mais les couleurs restent ternes hélas...

Merci midair pour ces photos si tu en a d'autre te gene pas...

maitretomtom a écrit :Je m'y suis mis avec mon père au moment où le Gnat (c'est bien ça ? Au début je croyait que c'était un alphajet) a décollé. Tu m'as peut être vu, j'avais une chemise verte et un blue-jean ainsi qu'un sac sur le dos.

J'ai quand même quelques jolies (à mes yeux) photos de la PAF en formation. Mais malheureusement trop surexposées ce qui fait qu'on voit mal les avions. Je crois que Photoshop va bosser un maximum. J'ai réussi à éclaircir quelques photos mais les couleurs restent ternes hélas...

Je me souviens plus moi je ressemblais a un mec a peine remis d'une soirée difficile, qui avait mal jusque dans les cheveux et surtout avec un t-shirt orange pétant (avec pantalon 3/4 gris et sandalette)

Moi je regrette surtout d’avoir raté une photo du lynx :s en fait j’ai changé de mode avec le 300D et me suis retrouvé avec une surexpo de fou , j’aurai jamais du changer

http://users.skynet.be/blackbird/Image1.jpg

avait l'air bien agressif dans cette position le lynx :(

Mes plus réussies.......




Effectivement c'est dommage pour le lynx. Moi j'étais loin quand il a fait ses évolutions. J'étais du côté du F4 et du Tornado à ce moment là. Et puis de toute façon j'aime moins les hélicos. Aucun warbird aussi c'est dommage.

J'aime moins aussi mais bon.. c'est les seul que j’ai plus ou moins réussi les photos (les hélicos se rapproche assez pres, c’est plus facile )

Par contre petite question d'un débutant : comment vous faites pour avoir un ciel bleu?? les miens sont ou soit gris ou soit surexposé, c'est du a quel réglage?? (Regardez le ciel avec la photo du C130)

Hého, Valkyrire, jla trouve chouette ta toph' du Lynx, ça ferait un super arrière plan pour un site ou un truc du genre!

Bon je reviens moi de la fete de l'air de mon aerodrome... Mon père vient d'avoir son 100-400 Canon.... C'est bien... Le truc c'est que DES qu'on change d'objectif en plein air... Beh ya dla poussière, PARTOUT.... Résultat 90 % des photos sont à... aller aux toilettes :lol: Etant donné qu'on est rentré assez tard, pas le temps de filer au magasin de photo pour un ptit nettoyage du capteur....

En attendant un petit nettoyage de fortune a été effectué, et rien en se voit si on ouvre en dessous de 11...

La suite de l'histoire, un autre soir

Apparemment tout le monde était a cote du C-130 (j’y étais aussi ).
C’est clair que la position qu’on avait était horrible pour les photos (face au soleil presque tout le temps). Mais en retournant je suis passé devant le seuil de piste lorsque 2 mirages ont atterri. C’était impressionnant (surtout le bruit lors de la remise des gaz).
Pour ceux qui y vont aller aujourd’hui (et qui sont pas encore parti a cette heure ) placez vous dans le champs juste au seuil de piste c’est beaucoup mieux et plus vous ne payez pas l’entée.

Salut ! Je reviens de Koksijde, seul truc : Le clou du spectacle, le mig-29, a eu quelques problèmes juste avant le décollage... Conclusion : Représentation annulée...

Mais je suis content, j'ai quand meme pu prendre des photos de cockpit d'un Puma de l'ALAT et d'un fouga magister belge.

Le temps était meilleur non ? Moins de brume ?

Oui, le temps étais super regarde:

Merci pour toutes ces belles photos.
Valkyrie, meme si c'est pas fait expres, ton Lynx est tres sympa avec cet effet