Check-Six Forums

A quoi sert le pod central sous ce f-16 du 125 Fs ANG ?

C'est le pod lantarin de désignation laser et de poursuite themique

En fait, les deux pods composant le système LANTIRN sont emportés sous l'entrée d'air;). Les pods que l'on voit sous le ventre des F-16 sont soit des nacelles de guerre électronique (nécessaires car de nombreuses versions du Viper ne sont pas équipées de contre-mesures électroniques internes), soit des nacelles d'équipements de reconnaissance.

Dans le cas présent, il s'agit d'une nacelle de guerre électronique.

(une nacelle ALQ-131 si je ne m'abuse, mais il faudrait vérifier)

Je crois que tu t'abuses...pas ALQ-131 mais ALQ-184 si je vois bien

Je te fais confiance, j'ai toujours été nul pour faire la différence entre les deux modèles .

Et pis sur mon beau Mirage 2000, tout est interne, c'est quand même bien plus pratique!

Je confirme, c'est un ALQ-184.

Amraam.

Merci pour vos réponses, ce n'était pas précisé dans l'article de AFM

En tout cas je suis ébahi par la capacité d'emport du f-16. Chaque bombe bleue c'est 454 kg. Ce sont des charges d'exercice.

@eutoposWildcat, esthétiquement c'est null mais je n'ai jamais trouvé le f-16 beau.

sur que c'est pas plutot des mk82?......me paraissent pas bien grosses pour des mk83

Je dirais aussi des Mk-82, 250 kg à peu près...

plus précisement Mk-82 "Snakeye"
entre autre

Vous pouvez écrire à AFM

Page 81 , sur une autre photo la légende ( montées par 3 et bleues ) dit ceci

Loaded with inert 1000 ib ( 454 kg )GBU-16

Je dirais Mk-82 Snakeye

EDIT: grillé par Dada4

Si c'etait un GBU-16, alors y'avait encore le systeme de guidage laser devant, et le aileron deployé derriere

Quoique, j'ai un doute! ce serai pas plutôt des Mk-81 "Snakeye" au vu de la partie arrière?

Autre image

C'est quoi la difference entre la parti arriere d'un Snakeye Mk81 et mk82 ?

si je me souviens bien c'est de la 250kg freinées...il y a un petit parachute, trés pratique pour les attaques trés basses altitudes...

Et bien si je regarde cette image


sur la 82 , les aérofrein sont chanfreinés, alors que sur la 81 ils sont droit.
Mais bon.... rien de confirmer à 100%

Dada4 a écrit :Et bien si je regarde cette image


sur la 82 , les aérofrein sont chanfreinés, alors que sur la 81 ils sont droit.
Mais bon.... rien de confirmer à 100%

non regarde bien ce n'est pas cela...

ben j'ai faux! t'as raison nsvge ! c'est bien un frein par parachute. Mea culpa
J'ai rien dit, je retourne jouer à "pan-t'es-mort" !!!

C'est des BSU-49. C'est a dire des MK-82 avec non pas le systeme de "parapluie" des MK-82 AIR (autrement dit les snakeyes) mais un parachute de freinage. C'est au type de Fuze qu'ont le vois. Ici c'est assez visible.

Amraam.

Ce gars m'étonnera toujours, même si je pensais également à des BSU.
Le système de fuse reconnaissable, c'est l'hélice qu'on distingue sur le nez ?

Donc je dois corriger la légende par mk-82 de 250 kg ?


Merci encore pour les précisions.

Donc c'est un Mk-81 qui utilise un parachute comme les MK-82 AIR et non comme les MK-82 Snakeye si je ne me trompe pas.
Genre ca ?

Genre ca oui. Quand je parle de Fuze je parle du culs de la bombe. Il y a un Fuze a l'avant ET a l'arriere.

Tu as en gros trois modeles. La BSU (parachute et Fuze arriere quasi droit), la AIR avec un parapluie et la classique.

http://www.fas.org/man/dod-101/sys/dumb/mk82.htm

Amraam.