Check-Six Forums

Une petite vidéo de birdstrike, d'après la légende c'est un F14 mais j'ai comme un doute

Quelqu'un pourrait me confirmer?? ca fait bizarre d'entendre le système d'alerte masculin aussi

En tout cas sur cette vidéo on comprends la difficulté qu'on les pilotes a éviter un oiseaux ca va vraiment tres vite

http://www.big-boys.com/articles/abirdhitsplane.html

PS pour les modo: si ca vient d'un appareil francais (j'en doute vu les com) n'hésitez pas a supprimer

Impressionant en tout cas!

Oui, effectivement impressionnant... Heureusement qu'on entend "eject eject eject" :X

faut dire qu'à 125/130 knots un chasseur ne vole pas trés bien...

vi les FOD sont de gros ennemis des avions !

a plusieurs reprises , j'ai vu des moteurs defoncés a cause d'oiseaux mais parfois , on peux meme avoir de gros degats au niveau structurel !!

vidéo impressionnante toutefois

SV snake

Enleve le son et tu a l'impression de regarder 1 track de LO...

Sauf que dans LO c'est pas les oiseaux qu'on percute mais les copains

Impressionant en tout cas !

Ben je crois que l on va remplacer les missiles par des oiseaux

On va mettre le fameux catapulteur de poulets congelés pour avions ou tgv belges sous une aile, et voilà le travail :D :lol:

Et bah ça tient pas à grand chose.
Le truc qui m'épatera toujours dans ce genre de videos, c'est le calme des mecs. J'imaginerais presque que les mecs sonts plus enervés en parlant du match de foot de la soirée.

ouf l'oiseau il a fait éject aussi à la sortie du moteur....
Et c'est lors d'un décollage non?Si c'était un F14 l'autre moteur ne suffirait-il pas à le maintenir en l'air?Sur la vidéo on voit que même en descente la vitesse décroit...

j'ai l'impression que le HUD ressemble a celui d'un F-16 ( je fait reference au petit indicateur en arc de cercle dans le bas du cockpit et l'aiguille qui tourne pour pointer dessus l'angle de roulis....)...mais c'est ptet une visualisation standard....surement meme...mais comme c'est un monoreacteur....

Pour l'indication de roulis, celle du F-16 n'est pas aussi grande. C'est plus le F-18 (pour ce que j'en sais) qui a une échelle de roulis tout en bas du HUD...

Ca ne correspond pas dutout au F-16 pour de nombreuses raisons. Entre autre, une indication d'AOA en haut a gauche. Donc surement un appareil de la Navy. Tomcat ca me semble probable oui.

Amraam.

C'est pas une gentille madame qui parle dans le F16 ??
D'ailleurs, d'entendre la voie du mec, ça donne presque envie de s'ejecter.

Si si, c'est Betty Et si on est sympa avec elle elle nous apporte un hamburger à la sortie du zinc

Ca risque pas d'être un F-14 ni un F-18 ou alors faut se poser de graves question sur l'intérêt d'avoir deux réacteurs si c'est pour tomber pareil qu'un mono... donc c'est clairement un mono vu la réaction immédiate suite au strike (conversion de la vitesse en altitude) et le taux de chute, mais y'en a des tas, des trucs d'entraînement biplace monoréacteur... et puis, les F-16 US ont-il la même visu HUD que les F-16 belges, rien n'est moins sûr...
Je trouve ça un peu "gênant", la voix masculine. Sur un biplace on se demande d'où ça vient exactement... alors qu'une voix féminine, on identifie immédiatement (ok il peut y avoir une femme aux commandes mais ça reste encore assez rare).

sur SIMHQ, y z'ont trouvé, c'est un BAe Hawk biplace au canada (bitching betty avec un accent anglais), voici le rapport :

rapport

Tomcat> Les HUD Belges et US sont parfaitement identiques à l'affichage pour autant que je sache