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Publié : mer. juil. 06, 2005 2:12 pm
par chameloon
La triste fin du USS America (CV 66), qui servira de terrain de jeu aux poissons

http://www.navy.mil/view_single.asp?id=25857

Chameloon

Publié : mer. juil. 06, 2005 2:25 pm
par Asmod
Propulsé par quoi ????

Publié : mer. juil. 06, 2005 2:28 pm
par maitretomtom
Si c'était un porte avion nucléaire il serait appelé CVN non :huh: ? Donc il doit être à propulsion classique.

Publié : mer. juil. 06, 2005 2:29 pm
par squezzer
Propulsion classique sinon, ça aurait été CVN-66

Zut, gratté d'une seconde! :lol:

Publié : mer. juil. 06, 2005 2:34 pm
par Coco
Question idiote: pourquoi le couler ???? Ca coute trop cher de recycler ????

Publié : mer. juil. 06, 2005 2:38 pm
par Scrat
Un désamiantage de ouf, ça t'intéresse ???
De plus, dans certains coins, ça sert de brise-vagues et sinon certains écolos trouvent ça intéressant car ça donne un abris à une faune aquatique variée...un nouveau type de récif en qque sorte.

En même temps, ils auraient pu s'en servir comme cible d'entrainement pour des trucs genre passe canon...

Publié : mer. juil. 06, 2005 2:45 pm
par Faucon 1
:lol: :lol:
vous m'écrirez 100x : "je lirai la légende avant de poser des questions ..."
050514-N-4374S-096 Atlantic Ocean (May 14, 2005) – The decommissioned aircraft carrier, USS America (CV 66) was “laid to rest” after being sunk at sea. America was the target of a series of tests designed to test new defense and damage control systems for the CVN-21 program. The conventionally-powered carrier, left active service in 1996. U.S. Navy photo by Photographer’s Mate 2nd Class Michael Sandberg (RELEASED)

et sinon, en plus de maison pour poisson, ça sert de terrain de jeu aux plongeurs ...

Publié : mer. juil. 06, 2005 2:49 pm
par Coco
A oui desole, la j'ai droit a un zero pointe :beta: . Bon ben je m'y met alors:

je lirai la légende avant de poser des questions ...
je lirai la légende avant de poser des questions ...
je lirai la légende avant de poser des questions ...
je lirai la légende avant de poser des questions ...
je lirai la légende avant de poser des questions ...
je lirai la légende avant de poser des questions ...
je lirai la légende avant de poser des questions ...






bon OK j'arrete et :exit:

Publié : mer. juil. 06, 2005 3:10 pm
par maitretomtom
pour les programmeurs en C :

for (i=0;i<100;i++)
{
printf("je lirai la légende avant de poser des questions ...");
}
return 0;

Publié : mer. juil. 06, 2005 3:29 pm
par eutoposWildcat
hihihi :P

Publié : mer. juil. 06, 2005 3:43 pm
par jeanba
Originally posted by Scrat@6 Jul 2005, 14:38
Un désamiantage de ouf, ça t'intéresse ???
certains écolos trouvent ça intéressant car ça donne un abris à une faune aquatique variée...
Pourquoi, ils aiment l'amiante les poissons ???
:beta:

Publié : mer. juil. 06, 2005 3:58 pm
par Scrat
Arf, non, c'est juste que j'ai mis deux idées.

Publié : mer. juil. 06, 2005 5:13 pm
par OBT~Vil_coyote
Oui c'est très bien en récif artificiel ! ça marche impec. Ca attire aussi les plongeurs, mais bon tout dépend de la profondeur à laquelle il repose. Enfin bon les ricains ils plongent quasiment tout le temps au nitrox.

Mais effectivement faut procéder à une dépollution incroyable et y'a pas que l'amiante, y'a aussi les hydrcarbures, un travail de fous. Ptet qu'ils se sont pas embêtés avec ça.

Publié : mer. juil. 06, 2005 5:31 pm
par almg
Avant c'était un bien beau porte-avions, voir la photo ci-jointe...

Publié : mer. juil. 06, 2005 5:38 pm
par Corktip 14
Ouaip, 'était un survivant du Vietnâm, entre autre, l'America. Au revoir à cette grande dame! :god:

Publié : mer. juil. 06, 2005 6:51 pm
par RaZoR31
Image

:lol: :lol: :lol:

Publié : mer. juil. 06, 2005 7:01 pm
par shuriken
les bateaux quis sont coulés à titre de récifs sont nettoyés par des pros, d'ailleurs, la préparation dure presque un an, ensuite on amène un expert en explosif de telle façon que le bateau coule comme on le souhaite, il y a un très beau reportage sur encyclopédia qui tournait à un moment à propos des récifs artificiels. Il est aussi à noter que les portes sont retirées et que le bateau est marqué pour les plongeurs, histoire qu'ils ne se perdent pas. C'est pas le premier bateau à couler, et ce ne sera certainement pas le dernier. En tout cas, c'est toujours une grande émotion pour l'équipage qui a travaillé sur le bateau, je parle notamment du témoignage d'un commandant de navire canadien.