Page 1 sur 1

Publié : mer. juin 08, 2005 1:18 pm
par podo06
vu ici
^_^

Publié : mer. juin 08, 2005 1:44 pm
par PolluxDeltaSeven
Ce ne sont pas des AMRAAM, mais des Harpoon. Il s'agit du futur remplacant du P-3, le MMA.

Il embarquera aussi des SLAM-ER et des torpilles, des mines et autres joyeuseté du genre. Certains parlent même déjà du HARM ou de son successeur.

Publié : mer. juin 08, 2005 2:19 pm
par Amigalopin
:ph34r:

.... ben ça alors !!! .....

Publié : mer. juin 08, 2005 4:43 pm
par podo06
autant pour moi...
C'est vrai qu'en y regardant à 2 fois c'est un peu gros pour des amraam.

Publié : mer. juin 08, 2005 5:33 pm
par sasai
c'est etrange la forme des entrées d'air pour les moteurs :huh: c'est un delir du dessinateur ou non ?

Publié : mer. juin 08, 2005 6:40 pm
par Graawl
Pour la forme des entrées d'air des moteurs, c'est une histoire de couche limite je crois, non?

En tout cas je suis quasiment sûr à 99,9% que c'est leur vraie forme, ça m'avait choqué aussi le fait que les entrées ne soient pas rondes la première fois que j'en ai vu.
Il me semble que le 777 a les mêmes types d'entrée d'air :)

Publié : mer. juin 08, 2005 6:54 pm
par FZG_Ventus
Le 737 a des entrées d'air aplaties en bas pour une raison toute bête: la garde au sol.

Mais sur le dessin, l'aplatissement me semble quand même excessif.

Publié : mer. juin 08, 2005 7:11 pm
par PolluxDeltaSeven
Il me semble que la forme est bonne.
Ce 737 d'attaque et de patrouille maritime va différè beaucoup du 737 de base. Je ne suis pas assez calé en liners, mais il me semble qu'il a le fuselage d'une version et les ailes d'une autre. Et ces réacteurs seront aussi modifiés, notamment pour permettre les vols à basse altitude en milieu humide et sous forts facteurs de charge ^_^
Il aura en plus de cela une soute interne capable d'embarquer missiles et torpilles, un armement externe assez conséquent et pas mal d'instruments de détections, dont certains modulaires (radar ISAR, détecteurs vidéo/IR, détecteurs d'anomélie magnétiques et autres équipements de guerre électronique, je ne sais pas trop ce qui a été reconnu)


Je me demande d'ailleurs si ce n'est pas cet appareil qui a reçu la désignation de P-9. C'est peut-être le nouveau patrouilleur de Embraer, je ne sais plus lequel des deux l'a reçu.

Publié : jeu. juin 09, 2005 2:16 am
par No_Stress
Chez nous, Embraer fabrique 3 versions du ERJ-145 militaire, désigné le C-99:
- R-99A (surveillance aircraft - type AWACS)
- R-99B (remote sensing - radar sol, genre J-STARS)
- P-99 patrouille maritime, avec armements externes.

Pour le moment les américains sont intéressés par le EMB-145 ACS (Aerial Common Sensor), qui serait un peu un hybride des 2 versions de R-99, avec des équipements américains, of course. ;)

Publié : jeu. juin 09, 2005 2:34 am
par PolluxDeltaSeven
Il me semblait qu'ils étaient plus qu'interressés et avaient déjà dit combien ils en voulaient et à quoi il servirait. Non??