Publié : lun. juin 06, 2005 3:20 pm
J'ai réussi à collecter quelques informations sur SPECTRA, le système de contre-mesures intégrées du Rafale, mais pas mal de trucs sont flous, j'écris ce que j'ai pu lire ici et là, si vous avez des informations supplémentaires ou des corrections ce serait bien, qu'on puisse partager ce que l'on sait.
1) De chaque côté de la dérive se trouve un détecteur de départ missile (système SAMIR.) A l'arrière de la dérive se trouve également un détecteur d'alerte laser qui couvre la section arrière de l'appareil.
SAMIR est un système d'alerte de départ missile composé de deux capteurs IR montés de chaque côté de la dérive. Il détecte tôt la menace (un ou plusieurs missiles ennemis en même temps) et renvoie les informations collectées aux systèmes de contre-mesures embarqués. Le pilote est prévenu par ses visualisations et par un signal auditif.
2) Au dessus des tuyères se trouve une antenne SPECTRA.
3) Sous les entrées d'air des réacteurs se trouvent des antennes pour le système de contre-mesures.
4) De chaque côté, à la base des plans canard, il y a une antenne SPECTRA.
5) Sous le cockpit, de chaque côté de l'appareil, se trouve un détecteur d'alerte laser pour couvrir la partie avant de l'appareil.
6) L'appareil dispose de quatre distributeurs de cartouches modulaires de leurres (thermiques et électromagnétiques) fabriqués par MBDA. Ils sont disposés à l'arrière de l'appareil, deux unités de chaque côté. Chaque unité contient 32 cartouches. Les leurres sont propulsés vers le haut.
Je n'ai aucune idée de ce que sont exactement les 2) , 3) , 4)
1) De chaque côté de la dérive se trouve un détecteur de départ missile (système SAMIR.) A l'arrière de la dérive se trouve également un détecteur d'alerte laser qui couvre la section arrière de l'appareil.
SAMIR est un système d'alerte de départ missile composé de deux capteurs IR montés de chaque côté de la dérive. Il détecte tôt la menace (un ou plusieurs missiles ennemis en même temps) et renvoie les informations collectées aux systèmes de contre-mesures embarqués. Le pilote est prévenu par ses visualisations et par un signal auditif.
2) Au dessus des tuyères se trouve une antenne SPECTRA.
3) Sous les entrées d'air des réacteurs se trouvent des antennes pour le système de contre-mesures.
4) De chaque côté, à la base des plans canard, il y a une antenne SPECTRA.
5) Sous le cockpit, de chaque côté de l'appareil, se trouve un détecteur d'alerte laser pour couvrir la partie avant de l'appareil.
6) L'appareil dispose de quatre distributeurs de cartouches modulaires de leurres (thermiques et électromagnétiques) fabriqués par MBDA. Ils sont disposés à l'arrière de l'appareil, deux unités de chaque côté. Chaque unité contient 32 cartouches. Les leurres sont propulsés vers le haut.
Je n'ai aucune idée de ce que sont exactement les 2) , 3) , 4)
