Check-Six Forums

Quelqu'un sait ou on peut trouver les résultats (le classement quoi) du/des red flag(s) svp ?

-Ce n'est pas une compétition.
-Classement par poules + goal average au Pentagone (4e étage, escalier C)

Franchement, c'est un peu classifié

ah ?! c'est dommage (que ce soit classifié) c'aurait pu etre sympa de connaitre les performances de nos pilotes, j'avais pourtant entendu parler d'un "classement"...

ce n'est pas une compétition telle que Gunsmoke (air sol) ou William Tel (air air) qui eux sont bien des concours avec classements

ah ?! c'est dommage (que ce soit classifié) c'aurait pu etre sympa de connaitre les performances de nos pilotes, j'avais pourtant entendu parler d'un "classement"...

Je suis pas sur que ca serait bon pour le moral des francais :lol: :lol: :P

en courant tres tres vite

C'est pas une competition? c'est juste pour l'entrainement alors?? améliorer le combat air air avec les meilleurs pilote du monde?

l'annee passe il n'y en a pas eu pour les belge et les francais non?? on etait la??

Nous n'avons pas été invité pour climat politique orageux.

la composante Aerienne Belge passe apparemment plus de temps a Maple Flag (Goose Bay, au Canada) qu'a Red Flag... faire du slalom entre les arbres, c'est toujours plus "europe" qu'entre les caillasses du désert du Névada (pour le desert, de toutes, on a Meknès :P )

dans le même genre : quelqu'un a des infos sur la rencontre F-16 belges et les saab jag 39 grippen en norvège ?

j'ai rien entendu de ce côté là, peut être que Switch en saura plus...

j'ai lu ça dans un numéro du magazine de l'armée belge Direct. je ne sais plus quel numéro... :(

Tabernacle de tabernacle....

* je vais dire une connerie.... alors je m'abstient avant de contribuer à la fermeture de ce topic.....

Originally posted by Wild Angel@11 May 2005, 21:13
Nous n'avons pas été invité pour climat politique orageux.

et score dérangeant

Bon, y a pas un site qui récapitule l'ensemble des scores obtenus en rencontres entre unités de pays alliés? :lol:

On pourrait faire un classement permanent des pilotes et des unités. Ensuite on pourrait transformer les commandants d'unité en managers qui achètent et revendent les meilleurs pilotes pour gagner les championnats. On ferait sponsoriser le tout par des entreprises, ce qui allégerait considérablement les budgets de défense et permettrait d'avoir du matériel bien plus neuf (on n'en serait pas à 5 Rafale / an mais à 100 ou 200...)

Les Red Flag et Maple Flag seraient retransmis en direct et mondovision, au même titre que les GP de F1.

Puis si les avions sont engagés dans une vraie guerre, on continue à diffuser les scores, ça rendrait la guerre populaire.

Bon, j'arrête de raconter des conneries, xcusez-moi ->

Ces exercices ont pour objectif de faire recréer aussi fidèlement que possible les conditions d'un vrai conflit mettant en jeu de vastes coalitions. A charge pour les EM des deux camps d'organiser leurs moyens en tirant au mieux parti des divers matériels et personnels à leur disposition.

Une sorte de répétition générale d'un conflit engageant de vastes coalitions, et impliquant tout le monde, du général au trouffion. Comme dit plus haut, ça n'a rien à voir avec les compétitions spécialisées qu'étaient Gunsmoke (Air-Sol) et William Tell (Air-Air). Des tirs de munitions réelles ont lieu pour que tous les personnels en relation plus ou moins proche avec les armements (pilotes, pétafs, mécanos etc) connaissent le stress et les contraintes qu'engendre le fait de manipuler, employer ou tout simplement côtoyer du "bon de guerre".

Bref, ça se veut immersif pour tout le monde.

c un repere de hardcore simmer en gros ?

Je ne pense pas qu'il soit réelement possible de faire un classement des pays, des unités engagées ou des pilotes.

Déjà parce que chaque pays n'envoi pas les mêmes moyens. Entre 6 A-4 singapourien et 3 douzaines de chasseurs-bombardiers américains, je ne vois pas comment faire un calcul équitable.
De plus, même a unités d'égales capacités, on ne leur confie pas les mêmes missions. Et cela dépend chaque année des participants et du type de mission privilégié.
Par exemple, une année X les 6 Mirage-2000D que l'armée de l'air enverra serviront majoritairement a de l'appui aérien soutenus par des F-16, alors que l'année Y, ces même Mirage devront attaqués des objectifs fortements défendus en BA et sans escorte aérienne.
Vous vous doutez bien que dans le deuxième cas les pertes seront plus importantes, mais l'entrainement n'en sera pas moins instructif.

Idem pour les unités agressors, dont les "pertes" seront plus importantes s'ils doivent affronter F-15, Mirage 2000-5 ou F-16MLU que s'ils se retrouvent face a des A-4, F-16A ou des F-5.
Je caricature bien sur...

Et puis si c'est pour nous demander de ne pas utiliser pleinement notre matériel autant rester chez soi

Booly: C'est à Cold Lake en Alberta et non a Goose Bay (Terre-Neuve).

Sinon, je me souviens d'une certaine soirée dans le mess alors que les Français avaient de quoi à célébrer (4 F-15E descendus par 2 pilotes )

Crazy

Red Flag sert surtout pour observer la coordination des differentes chaines de commandement. En le faisant il est possible de voir ce qu'il faut améliorer et ce qu'il ne faut pas. En fin bref une répetition grandeur nature d'une opération en coopération avec des armées etrangères.

Originally posted by Crazy@12 May 2005, 22:49
Sinon, je me souviens d'une certaine soirée dans le mess alors que les Français avaient de quoi à célébrer (4 F-15E descendus par 2 pilotes )

Encore des pilotes de Jaguar à qui on avait oublié de dire qu'il était impossible d'abattre des F-15 ? :lol:

Originally posted by Crazy@12 May 2005, 21:49
Booly: C'est à Cold Lake en Alberta et non a Goose Bay (Terre-Neuve).

Sinon, je me souviens d'une certaine soirée dans le mess alors que les Français avaient de quoi à célébrer (4 F-15E descendus par 2 pilotes )

Crazy

Au temps pour moi! j'aurais parié que c'était Goose Bay ^-^ J'aurais du penser a Cold Lake, en plus j'dois avoir l'un ou l'autre truc sur la question qui traine dans mon bordel a la maison! chuis vraiment à côté de mes pompes, en ce moment... deux bourdes en une semaine, j'aurais vraiment b'soin de vacances :lol:

en effet, c'est bien à Cold Lake que Mapple Flage se déroule

Mais les belges se rendent régulièrement à Goose Bay sur votre cote Est pour du vol very low level...d'ou la confusion

Originally posted by Crazy@12 May 2005, 21:49
Booly: C'est à Cold Lake en Alberta et non a Goose Bay (Terre-Neuve).

Sinon, je me souviens d'une certaine soirée dans le mess alors que les Français avaient de quoi à célébrer (4 F-15E descendus par 2 pilotes )

Crazy

:P

Si je réquipépète :

-le F15 n'aime pas le jag
-je me suis laissé dire que le F18 n'aimait pas du tout le diésel
-les Ricains en général n'aiment pas le Fox2_long français


mais dites-moi ils vont nous détester avec le Rafale ?

Le Magic II c'est un Fox 2 long pour toi ?

Parce-que pour l'instant le Mica IR n'est pas encore OPS dans l'AdlA, il ne le sera que dans un an avec le premier escadron de Rafale, avant de devenir OPS sur 2000-5F...

Quant aux Rafale de la Douzef il ne me semble pas qu'ils aient jamais pris part à Red Flag ou à Mapple Flag (trop dangereux pour les ventes de matos US, tu penses :P )

Et je me suis laissé dire aussi par un type condamné à manger de la salade que les F-15, ils ne raffolent pas des contacts à la sauce ECM. Ils les préfèrent nature.