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en passant au bureau air information de poitiers pour quelques bricoles qui n'ont rien a voir avec le sujet, je me prends mon petit air actualités comme d'hab' et la, dossier special sur le mirage IV, j'en ai les larmes aux yeux, ce spendide avion cessera de voler le 23 juin 2005, après 41 ans de bon et loyaux services....c'est trop triste !!! :(( :(( :((

(oups boulette dans le titre du sujet, ou peut pas éditer ce "miarage"?)

Tout ce qu'on peut esperer, c'est que les nombreux exemplaires finissent dans des musées ou bien en stéle dans des B.A plutot qu'étre livrés au mains des ferailleurs... :(

j'en verrai bien un dans mon jardin! :P
j'suis quand meme content d'en avoir vu un au moins une fois en vol, a cognac l'année derniere....il vraiment trop trop trop beau cet avion...

Merci Pégase.

c'est clair un superbe monstre
et technologiquement tres avancé pour mon époque

mon chef d'equipe a participé a sa mise en service et a bossé 10 ans dessus !
quand il me parle de ses systèmes d'armes , j'avoue que j'en suis etonné par rapport a son epoque !

vraiment un superbe avion et un des plus gros qu'on est eu :jumpy:
comme dit furie , j'espere qu'on les gardera bien precieusement !

Sv snake

:(( :(( :(( :(( :((

Snifff, yété beau cet avion :((

:( :( :(( :(( :( :(
c t mon prefere zinc francais, peut etre meme mon prefere zinc europeen
lete si beau et mntnt il part ....
je l'adorer si, avec sa taille imposante, 2 fois la taille du petit Mirage III
petit site en hommage: http://mirage4p.com/

très belle video sur le site que tu viens de donner

http://anfas.free.fr/mir4-toc.html

http://perso.wanadoo.fr/aeromil-yf/mirage_iv.htm

ya un vol special pour son retrait ? une comémo ? snif j'veux le voir voler une derniere fois :'''''(((((

De toute manieres ils passeront par la belgique en Juillet pour leur derniere appararition.
Je vous rammenerais des photos! :P

Amraam.

J'ai eu l'honneur de travailler mécano radar dessus de 1964 a MDMarsan et ensuite 65 a 76 Istres et en final à Avord en 79
Bel avion et à bord du KC135 quel spectacle de le voir venir prendre son panier
Il fait maintenant de la reco.je l'est pris d'ailleurs en avatar
bien à vous :modoc:

oui enfin bon c'est qu'un avion aussi...

a mon humble avis faudrait voir a relativiser les choses et les remettre dans le contexte...

parceque ptet que les certains fana des uniformes de la grande guerre ont ptet chialer de voir le beau pantalon rouge partir prendre les mites mais ceux qui devaient les porter etaient pas mecontent je pense...

le mIV c ptet pareil...il a fait son temps , place au plus perfectionne , plus garant du succes de la mission et de la securite de l'equipage...

et pis soi dit en passant , ca largue des dragées atomique ce trucs..si tout le monde pouvait s'en debarrasser en meme temps , j'en serais pas triste...


pis je le trouve laid...

voila ct ma minute contradictoire

Le probleme c est qu il est toujours Up to Date et qu il l aprouvé au Ksovo. Y a meme pas mieux dans le monde ......

Originally posted by Patryn@23 Apr 2005, 17:22
oui enfin bon c'est qu'un avion aussi...

a mon humble avis faudrait voir a relativiser les choses et les remettre dans le contexte...

parceque ptet que les certains fana des uniformes de la grande guerre ont ptet chialer de voir le beau pantalon rouge partir prendre les mites mais ceux qui devaient les porter etaient pas mecontent je pense...

le mIV c ptet pareil...il a fait son temps , place au plus perfectionne , plus garant du succes de la mission et de la securite de l'equipage...

et pis soi dit en passant , ca largue des dragées atomique ce trucs..si tout le monde pouvait s'en debarrasser en meme temps , j'en serais pas triste...


pis je le trouve laid...

voila ct ma minute contradictoire

Soyons désinvoltes, n'ayont l'air de rien...

Originally posted by El_Knell@23 Apr 2005, 18:38
Le probleme c est qu il est toujours Up to Date et qu il l aprouvé au Ksovo. Y a meme pas mieux dans le monde ......

+1

De plus Patryn pour ton information, depuis 1996 les Mirage IVP ne sont plus en charge de la dissuasion nucléaire (remplacés par les 2000N), mais assurent uniquement des missions de reconnaissance stratégique...
Avec un certain brio d'ailleurs, comme ils l'ont encore montré récemment (Cf Knell).

Il y a même une rumeur qui court concernant l'Afghanistan, comme quoi les américains auraient demandé avec insistance l'envoi de Mirage IV par la France, car ils étaient les seuls à pouvoir fournir certaines infos avec le maximum de précision...

En tout cas leur mise à la retraite "anticipée" est clairement le symbole qu'une page se tourne... Et personne ne m'empêchera d'écraser une larme quand ce grand oiseau tirera définitivement sa révérence :((

Il me semble que les pièces détachés , pour maintenir l'avion opérationnel, ne sont pas inépuisables. Arrivé un moment, quand il ni y'en a plus, c'est fini. Je ne pense pas que ce soit tellement la vétusté de l'avion, mais plutot le manque de pièces de rechanges.
Enfin, moi ce que j'en dit.... même les meilleurs choses ,ont une fin.

Originally posted by III/JG52-Freiherr V. Kaos+23 Apr 2005, 18:48--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (III/JG52-Freiherr V. Kaos @ 23 Apr 2005, 18:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-Patryn@23 Apr 2005, 17:22
oui enfin bon c'est qu'un avion aussi...

a mon humble avis faudrait voir a relativiser les choses et les remettre dans le contexte...

parceque ptet que les certains fana des uniformes de la grande guerre ont ptet chialer de voir le beau pantalon rouge partir prendre les mites mais ceux qui devaient les porter etaient pas mecontent je pense...

le mIV c ptet pareil...il a fait son temps , place au plus perfectionne , plus garant du succes de la mission et de la securite de l'equipage...

et pis soi dit en passant , ca largue des dragées atomique ce trucs..si tout le monde pouvait s'en debarrasser en meme temps , j'en serais pas triste...


pis je le trouve laid...

voila ct ma minute contradictoire

Soyons désinvoltes, n'ayont l'air de rien... [/b][/quote]
exprime toi...

le fait d'insister sur ta desinvolture masque une reel demangaison de me repondre de facons à mon avis


et j'avoue que je demange de savoir quoi ...

bon ben si c une histoire de pieces de rechanges c con mais c comme ça...

Sachant que le mirage est un produit dassault, sachant que dassault est unn avionneur "national" (au sens qu'il est français et au sens qu'il appartient à l'état majoritairement, sinon totalement, qu'un expert me corrige sur ce point ), le manque des pièces de rechange ne peut etre invoqué. Si les pièces vienennt à manquer, ça ne peut etre qu'à la suite d'une volonté au niveau politique (quelle que soit la motivation, qu'elle soit bonne ou mauvaise) de virer le zinc du paysage aéronautique de l'AA... En d'autres mots, parler de manque de pièces de rechange est une excuse, pas la cause.

faut aussi areter de croire que quand on change une pompe hydraulique , elle part a la poubelle

le materiel part en revision en atelier ou il est remis en etat puis reviens dans le circuit !

on y arrivait bien sur concorde y'a pas de raison que ca le soit pas sur mirage IV

pour toocool , je ne sais pas si Dassault aviation appartient majoritairement a l'etat bien au contraire , je crois que c'est privé !
d'ailleurs le rafale n'a pas ete develloppé en partie sur fonts propre ?
Kovy is needed on a rafale question please :D

Sv snake

Le Cruz! de l'aéronaval! les Pd (pièces détachés) venait d'où? de Vought? ou d'avion cannibalisés!

SV Snake: toutes pièces mécaniques à une durée de vie! On ne peux pas prolonger eternellemnt. Un jour où l'autre elle passe à la poubelle. ET vau vu de la quantité de M IV construits....

Sachant que le mirage est un produit dassault, sachant que dassault est unn avionneur "national" (au sens qu'il est français et au sens qu'il appartient à l'état majoritairement, sinon totalement, qu'un expert me corrige sur ce point ),

Dassault aviation appartient à 50,x% au groupe Dassault (à Serge et sa famille quoi), à 46% à EADS et le reste doit être partagé entre les petits porteurs

Autrement dit, Dassault est 100% privé et c'est peut être la raison pour laquelle l'entreprise ne se casse pas la gueule à chaque report de commande de rafale (comme le Giat par exemple )

La branche civile de Dassault y est pour beaucoup aussi, tandis que les tourelles de 105mm du GIAT dans le civil, ben... :P