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Pour Super Etendard et/ou SEM, je cherche des confirmations (ou les données) :

- Surface de référence (j'ai 28.4 m*m)
- Masse à vide (j'ai 6250 Kg)
- Masse petrole interne (j'ai 2,150 Kg)
- Masse Maxi au décollage (j'ai 12,400 Kg)
- Masse Maxi appontage ???
- Vitesse et incidence Appontage (à une masse donnée, j'ai 225Km/h, AoA= ???)
- Mach Maxi au niveau de la mer (j'ai M=0.96...)
- Mach Maxi (j'ai M=1.3 dit "en piqué" et M=1 à FL300)

Idéalement (mais je ne rêve pas trop) Vistesse ascentionelle initiale...

P.S. C'est pour le MdV Falcon de la bestiole

Du bouquin Dassault Etendard IV & Super Etendard de Alain Crosnier et Jean-Michel Guhl, j'ai ces données pour le Super Etendard:

surface alaire: 28,50m²
capacité totale de carburant (interne et externe): 4.800kg
masse à vide: 6,4t
masse maximale au catapultage: 11,9t
masse maximale à l'appontage: 8,1t
vitesse d'approche à 7,8t: 125kts
vitesse ascentionnelle (sans plus de précision): 100m/s
vitesse maximale (sans autre précision non plus): mach1,3
plafond opérationnel: 45.000ft
convoyage avec réservoirs supplémentaires (1 réservoir de 600l et 2 de 1100l): 1.400NM
consommation en croisière à 40.000ft: 795kg/h

rayon d'action en couverture aérienne (2 R-550 et deux réservoirs de 1100l): 650nm
rayon d'action en attaque au sol hi-lo-hi (deux bombes de 400kg et deux réservoirs de 1100l): 430nm
rayon d'action en attaque anti-navire hi-lo-hi (un réservoir de 600l, un réservoir de 1100l et un AM-39): 475nm

Le bouquin Les forces aériennes françaises (de la collection Atlas) auquel je fais un peu moins confiance, donne:
vitesse maximale à basse altitude: Mach0,95
vitesse maximale à haute altitude: Mach1,00
surface alaire: 28,4m²

Enfin, Modern attack aircraft et Modern air combat de Bill Gunston me donnent en sus:
surface alaire: 28,4m²
masse à vide: 6.450kg
masse en charge: 11.500kg
vitesse maximale au niveau de la mer: 1200km/h
vitesse maximale en altitude: Mach1
vitesse ascentionnelle initiale (sans précision sur la masse): 7.500m/min
plafond opérationnel: 45000ft
rayon d'action avec un AM-39 et un réservoir en hi-lo-hi: 650km
masse pétrole interne: 2.100kg

Voilà voilou, j'ai fait le tour des informations dont je dispose

D'après le carnet
AMD
"Étendard"
"Super-Étendard"
d'Alain Pelletier aux éditions Ouest-France.

SuperEtendard

flèche 45º (à 25% de la corde)
dièdre négatif 3º30'
profil symetrique cambré
épaisseur relative 6% à l'emplanture, 5% en bout d'aile
envergure 9,60m
longueur 14,30m
hauteur 3,85m
surface alaire 28,40m²
poids à vide équipé 6700kg
poids en ordre de vol 9200kg
poids max 12000kg
masse catapultable 11900kg

vitesse d'approche 122kts (226km/h)
mach à 9150m: 1,15
mach max en piqué: 1,4
plafond 16000m

SNECMA Atar 8K50
poussée 4950kgp (@0m-15ºC)

pts d'emport
2 externes et 2 internes emportant
-bombes de 250 ou 400kg
-lance-roquettes
-réservoirs de 625l ou 1100l
-M550 Magic
-AM39 Exocet (655kg-portée 50 à 70km)
-AN52 (ArmeNucléaireTactique)
1 central emportant
-2 bombes de 250kg
-pendulaire de 600l
-nacelle de ravitaillement Douglas

Config anti-navire:
1 exocet aile droite
pendulaire 1100l aile gauche
pendulaire 600l central
rayon d'action 400km LO / 620km HI-LO-HI

Config assaut:
4 bombes de 400kg
pendulaire central 600l
rayon d'action 250km