Publié : jeu. mars 31, 2005 11:05 pm
Vers 11.30, ce matin, aérodrôme de Meaux (77) LFPE si mes souvenirs sont bons.
J'y suis allé avec mon père, on avait RDV avec le Directeur de l'aérodrôme, qui est également un ami de mon père, histoire de faire un petit vol en DR-400/180, et, si la MTO n'était pas bonne, faire le tour du terrain qui est d'ailleurs sympa.
Bon, on a le plafond reglementaire des 1500 ft, seulement la visi est médiocre. On décolle en RWY 34, puis on se dit qu'on irait vers Eurodisney (au passage petit clin d'oeil au contrôleur en service qui nous a demandé de passer le bonjour aux grandes oreilles :D ). Donc on s'est fait un petit local, très sympa, avec malheuresement une visi un peu crados.
Mais il y a une chose interessante aussi c'est que j'ai connu pour la 1ère fois 3 manoeuvres d'ailleurs très sympas:
Juste après le T/O, l'ami de mon père, qui était aux commandes (j'étais en place droite) me montre ce que ça fait un decrochage... :D ben en fait, on était à la limite du décrochage, mais mon père m'a dit qu'en continuant ça aurait fait autant d'effet. Ben j'ai trouvé ça super marrant en fait, et j'ai même trouvé que c'était netement moins impressionant que je ne le pensais. En fait c'est sympa, on a le cul enfoncé dans le siège et l'avion n'avance plus, et on sent qu'on va descendre comme à la verticale, mais tout doucement! C'est vraiment sympa :D
2è manoeuvre : bon, là, c'est pas tellement une manoeuvre, mais c'était la 1ère fois que je faisais un virage serré à 45°, ben sympa aussi, en tout cas c'est trop beau car on voit bien en-dessous de l'aile du virage. (on sent pas trop trop non plus, on a que 1,5G).
La 3è : excellente, vraiment super agréable, tout en douceur! Manoeuvre : Encadrement à la verticale du terrain (simulation d'une panne moteur+aterro avec la panne moteur). Super agréable! C'est plein de douceur, on descend assez vite (il me semble qu'on a dépassé les 1000ft/min, voir même plus, je regardais plus dehors que les cadrans :P ) Conclu par un très beau kiss landing!
Donc voilà, vol très interessant, avec 3 petites choses que je ne connaissais pas, bien que j'ai volé assez souvent sur cet engin.
Donc merci au Directeur de l'aérodrome de Meaux, qui en plus est très gentil.
D'autant plus qu'il m'a laissé prendre les commandes quelques minutes.
Donc voilà, j'espère que ce petit commentaire vous aura intressé, puis si vous avez des impressions de 1ères manoeuvres à raconter, n'hésitez pas :D
J'y suis allé avec mon père, on avait RDV avec le Directeur de l'aérodrôme, qui est également un ami de mon père, histoire de faire un petit vol en DR-400/180, et, si la MTO n'était pas bonne, faire le tour du terrain qui est d'ailleurs sympa.
Bon, on a le plafond reglementaire des 1500 ft, seulement la visi est médiocre. On décolle en RWY 34, puis on se dit qu'on irait vers Eurodisney (au passage petit clin d'oeil au contrôleur en service qui nous a demandé de passer le bonjour aux grandes oreilles :D ). Donc on s'est fait un petit local, très sympa, avec malheuresement une visi un peu crados.
Mais il y a une chose interessante aussi c'est que j'ai connu pour la 1ère fois 3 manoeuvres d'ailleurs très sympas:
Juste après le T/O, l'ami de mon père, qui était aux commandes (j'étais en place droite) me montre ce que ça fait un decrochage... :D ben en fait, on était à la limite du décrochage, mais mon père m'a dit qu'en continuant ça aurait fait autant d'effet. Ben j'ai trouvé ça super marrant en fait, et j'ai même trouvé que c'était netement moins impressionant que je ne le pensais. En fait c'est sympa, on a le cul enfoncé dans le siège et l'avion n'avance plus, et on sent qu'on va descendre comme à la verticale, mais tout doucement! C'est vraiment sympa :D
2è manoeuvre : bon, là, c'est pas tellement une manoeuvre, mais c'était la 1ère fois que je faisais un virage serré à 45°, ben sympa aussi, en tout cas c'est trop beau car on voit bien en-dessous de l'aile du virage. (on sent pas trop trop non plus, on a que 1,5G).
La 3è : excellente, vraiment super agréable, tout en douceur! Manoeuvre : Encadrement à la verticale du terrain (simulation d'une panne moteur+aterro avec la panne moteur). Super agréable! C'est plein de douceur, on descend assez vite (il me semble qu'on a dépassé les 1000ft/min, voir même plus, je regardais plus dehors que les cadrans :P ) Conclu par un très beau kiss landing!
Donc voilà, vol très interessant, avec 3 petites choses que je ne connaissais pas, bien que j'ai volé assez souvent sur cet engin.
Donc merci au Directeur de l'aérodrome de Meaux, qui en plus est très gentil.
D'autant plus qu'il m'a laissé prendre les commandes quelques minutes.
Donc voilà, j'espère que ce petit commentaire vous aura intressé, puis si vous avez des impressions de 1ères manoeuvres à raconter, n'hésitez pas :D
(j'irais faire un tour sur ton site aussi 
