Check-Six Forums

Hier, aux alentours de 12.30, je lève les yeux vers le ciel, attiré par un vombrissement de moteur à la fois sourd et rauque. Un avion de petite taille de dessine dans le bleu profond du ciel, filant assez vite. Pas trop quand même étant donné qu'il était en finale. Un chasseur. 5 secondes plus tard, ça se confirme, je vois la voilure Delta de l'appareil, ainsi que sa perche de ravito sur son nez.
Bien que de là où je l'ai vu je distingue très bien les avions en finale, là j'ai du mal à voir s'il s'agit d'un M2000 ou d'un Rafale. Je pencherais pour le Rafale, sans trop savoir pourquoi. Peut-être sa livrée, j'ai l'impression que le magnifique oiseau était aux couleurs de la marine. Effet d'optique? J'en sais rien.

Toujours est-il qu'après l'An-124 dont nous avons parlé il y a qques jours, un avion inhabituel de plus a traversé le ciel toulousain, qui plus est pour se poser à Blagnac!

Quelqu'un aurait-il des photos?
Sinon savez-vous pourquoi il s'est posé à LFBO? Je pensais que les M2000 se posaient sur les aéroprts civils principalement en cas d'escorte non?

Je t'aide :
1 moteur = M2000
2 moteurs et plans canard = Rafale

Are you a Boulet? :D

1 moteurs et plans canard = Mirage III RS .....

malheureusement amigalopin, ils ne volent à mon grand dawn.
C'était le plus beau Mirage III

Bah c'est surtout par les canards qu'on distingue un Rafale d'un Mirage 2000, surtout à grande distance.

De dessous, une autre bonne solution pour distinguer le Rafale, c'est la présence de rails de missiles en bout d'aile (le Mirage F1 en a aussi mais faut pas pousser non plus )

Originally posted by Talon Karde@11 Mar 2005, 12:09
Je t'aide :
1 moteur = M2000
2 moteurs et plans canard = Rafale

Are you a Boulet? :D

Atta qu'on se retrouve dans les airs toi :P :D

Il était trop loin pour distinguer s'il avait des plans coin-coin. Pour le moteur, encore moins (je le voyais depuis ses 9 heures)

Que de mauvaises excuses :P

Mince, ça vole un Rafale...?

C'est pas vraiment que ça vole, mais c'est tellement moche que la terre le repousse, nuance ^_^

Originally posted by lenougat@11 Mar 2005, 17:51
Mince, ça vole un Rafale...?

ben oui, mais il est furtif!!!! <_<

C'etait un M2000, Mav, codée 2-EE.
Il a juste fait un passage sur l'axe, alors que le 320 MSN1 était encore sur la 32L après son complet.

EDIT :

La photo faite par un cam'rade (Yannick, si tu nous regardes!) alors que j'étais un peu plus loin ;oP

C'est censé voler vite un avion, comment vous faites pour avoir une netteté pareille ?
C'est indécent.

Originally posted by Moutton@11 Mar 2005, 22:02
C'est censé voler vite un avion, comment vous faites pour avoir une netteté pareille ?
C'est indécent.

comme ci; ou comme ça pour progresser... eh ouai Moutton, ca enerve :P

(meuhhh nan c'est pas de la pub gratos )

on distingue bien le MIAC IV avec les procédures d'arrivée de TLS sur le côté...
pas facile meme pour un vieux chib de la 2!!!! B)

Ben surtout avec deux magic BDG, ça fait désordre de foutre le pâté au milieu des liners...

Oui, mais les passagers de liners parlent pas sur les forums eux...

/me galope

Air&Couscous d'hier parle d'un Liner escorté par un -5 pour cause d'alerte à la bombe :modoc: Il y a des chances que ce soit lui

tiens, petite question.... pourquoi laisse-t-on, sur un avion BDG les rails LM de MICA ?!? ca augmente pas le Cx de trainee ca?

salut a tous

pour repondre a jojo, non

pour repondre a jakive, pour pouvoir monter des mica

il s'agit d'un des avions de la PO de Mont de Marsan.

a+

Originally posted by wacco@12 Mar 2005, 18:23
pour repondre a jakive, pour pouvoir monter des mica

il s'agit d'un des avions de la PO de Mont de Marsan.

ah ben oui, j'm en serait jamais douté tiens... j'me demandais plutot, pourquoi, puisqu'il n'y a pas de MICA sous les LM, on les laisse quand meme ?!? c'est si chiant que ca a monter/demonter des LM? quoique, comme y a pas de missile, y doit pas y avoir d'azote dans le rail non plus, non?

les missiles doivent etre pres a etre monte en temps mini au cas ou,

Originally posted by bidou@12 Mar 2005, 11:31
pas facile meme pour un vieux chib de la 2!!!!

T as vu ou que il y avait des vieux chib a la 2 ? Ca se saurait.....
Et quand bien meme il y en aurait, comment on reconnais un chib d un PIM sur une photo ?

:P

Originally posted by El_Knell@13 Mar 2005, 09:56

Et quand bien meme il y en aurait, comment on reconnais un chib d un PIM sur une photo ?

:P

Facile un PIM est toujours accompagne par un chibani, pour ne pas qu'il se perde et lui changer les couches.
Mais aussi un chibani est toujours accompagne par un PIM pour l'aider a traverser la rue, couper sa viande au mess et aborder les filles sans se faire traiter de satire.

Dans le cas present, l'un a paume l'autre, difficile de savoir.
S'il vole droit dans la mauvaise direction, c'est un PIM.
S'il vole en zig-zag (a cause de Parkinson) dans la bonne direction, c'est un chibani.
Quand meme un gars qui confond Blagnac avec Francazal ... j'opterai pour un PIM.

CQFD

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Signe Werner, truffe qui a toujours l'explication

Originally posted by wacco@12 Mar 2005, 22:37
les missiles doivent etre pres a etre monte en temps mini au cas ou,

merci Wacco.

Werner, tu m'as coupe l'herbe sous le pied :P

A la PO ca peu pas etre un PIM, perdu werner, essaye encore .. :P