Check-Six Forums

New Delhi: For the first time, India would be sending its much acclaimed Russian SU-30K fighters for joint exercises with the French Air Force in France in June this year.

The Sukhoi 30's which had created ripples last year by getting the better of US Air Forces F-15e tomcats in joint manouvres over Gwalior, would this time cross swords with the French Frontline Rafale and upgraded Mirage 2000-5 in the exercises codenamed Garuda II.

"A team of Six Sukhoi fighters backed by two IL-78 mid air refuellers would take part in the joint Indo-French fighter exercises", Air Vice Marshal S C Mukul said in New Delhi.

With the Indian Air Force interaction with Foreign Air Force becoming almost a yearly ritual, the Force is now developing the Kalaikunda Air base in West Bengal as an arena for Joint training with Foreign Air Force.

"We are developing international facilities at the base so that it can host such joint manovres" Mukul said adding the airfield would be ready for such events by the end of the year, when it would be the site of second Indo-US fighter exercises.

The Americans, who last year did not acede to the IA request for joint exercises involving its frontline F-16 fighting falcons, has this time agreed to bring these fighters to the Indian soil.

The US Air Force action could have been swayed by the fact that Lockheed Martin, the manufacturers of the highly rated fighters, are making a serious bid for the IAF's contract to induct 126 multi-role aircraft.

PTI

Sources : http://news.indiainfo.com/2005/02/24/24 ... rench.html

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Ca va être sympa en Juin

c'est quelle base qui va etre choisi pour recevoir GARUDA2????? :D :D :D :D

ca devrait etre sympa à voir !
j'espere qu'on aura qqs nouvelles

Ils doivent aussi se faire, ou ils se sont déjà fait, les F-16 israëliens.
Si quelqu'un sait où trouver les rapports et débriefings, je suis preneur!

faut pas tout gober non plus hein..

Y avait de la promo de F/A-22 ds l'air à l'époque.. Je veux pas dire que c'était truqué, mais y a cent ans, on aurait préparé du goudron et des plumes..

Voir là aussi : http://www.foxalpha.com/forums/viewtopic.php?t=4225

J'espére qu'on va pas se faire tailler les 2000 en pointes.

on n'a pas de F-22 a refourguer au congret nous

Non mais on a 126 Mirage 2000-5 à vendre!!!

A ce propos, Paris a donné son accord pour que le Qatar revende ses 12 Mirage 2000-5 (acquis en 1998 quand même!!) mais apparement à la seule condition que le client soit l'Inde plutôt que le Pakistan.
On sent que certains y tiennent au futur marché!!

Nos Rafales vont être de la partie ? ^_^
Que des 2000 ?

apparement rafale aussi

Je ne sais pas s'il faut s'attendre à une confrontation Su-30 / 2000 pure (Qui servirait à quoi d'ailleurs?).
On parle de les intégrer à un des exercice de défense aérienne habituel de l'AA, et non un remake de l'exercice Indien.

Originally posted by PolluxDeltaSeven@27 Feb 2005, 03:52
A ce propos, Paris a donné son accord pour que le Qatar revende ses 12 Mirage 2000-5 (acquis en 1998 quand même!!) mais apparement à la seule condition que le client soit l'Inde plutôt que le Pakistan.

C'est surtout que l'Inde ne veut pas voir le pakistan doté des 12 M2K-5...
Bien sûr, ça amorce la pompe pour les 126 suivants. Sauf que nos amis de Dassault font un caca nerveux vis à vis de l'Inde. Ils auraient annoncé à Delhi que si il y avait une compétition pour la dotation des 126 nouveaux chasseurs, Dassault ne ferait pas d'offre. Faut dire qu'avant le changement de gouvernement en Inde, il était question d'un achat sans appel d'offre international. Facile pour Dassault.
Mais je me demande quand même si Dassault peut se permettre un truc pareiL ... Les carnets de commandes sont-ils si plein que ça ?

y a toujours le contribuable français à tondre en refourgant les commandes gouvernementales nationales plus chers

Quelques remarques en vrac :

- J'espère qu'on aura la chance de récupérer quelques clichés sympas... des Su-30MKI côtoyant des 2000-5, miam

- Sans liaison 16, sans Mica IR et sans visée casque, j'ai un peu peur pour les 2000-5... encore qu'une bonne taule pourrait motiver une accélération de la mise en service de ces systèmes...
Mais je pense que la perspective du marché indien motivera une bonne prestation des 2000-5 B)

- Les Rafale devraient s'en tirer honorablement, surtout si ce sont ceux de la 12F, qui commencent à connaitre un peu leurs machines maintenant.
De toute façon ça devrait être très intéressant, espèrons que les résultats ne seront pas trop tenus secrets et que quelques infos filtreront jusqu'à nous... ^_^

- Pas moyen de laisser partir ces 126 commandes indiennes chez General Dynamics !
Mirage 2000 will rule ! B) B)

getting the better of US Air Forces F-15e tomcats in joint

?????????????????????????????????

Sur l"Nos amis les Indien au pays de l'Olivier" j'ai trouvé ça

De toute façon ça devrait être très intéressant, espèrons que les résultats ne seront pas trop tenus secrets et que quelques infos filtreront jusqu'à nous...

pas la peine d'attendre, on connait dejà le debrief :

"les avions Français ont montré une légère superiorité en combat BVR tandis que les Su-30 avaient une légère supériorité en CAC. Français et indiens ont pleinement apréciés ces exercices et en on tiré des enseignement fort intéressants."

Quand tu discuteras avec les pilotes Français ils te diront qu'ils ont mis une grosse taule aux su-30 et quand les pilotes indiens seront rentrés dans leur pays, ils diront qu'ils ont mis une grosse taule aux avionx français...

Mais je me demande quand même si Dassault peut se permettre un truc pareiL ... Les carnets de commandes sont-ils si plein que ça ?

Dassault se porte plutot bien, c'est un fait. Mais de là à refuser une commande de 126 mirages, j'y crois pas trop :lol:

y a toujours le contribuable français à tondre en refourgant les commandes gouvernementales nationales plus chers

En 2004 les commandes de l'état comptaient pour seulement 15% du chiffre d'affaire de Dassault aviation.
en 2004 Dassault a réalisé 24% de son CA grâce à des commandes militaires exports (EAU et Indes essentiellemnent)...et 61% grace aux ventes civiles de Falcon

En tout 83% du CA de Dassault se fait à l'export (dont 38% aux USA)

chez General Dynamics !

Lockheed Martin-

pas la peine d'attendre, on connait dejà le debrief :

"les avions Français ont montré une légère superiorité en combat BVR tandis que les Su-30 avaient une légère supériorité en CAC. Français et indiens ont pleinement apréciés ces exercices et en on tiré des enseignement fort intéressants."

Quand tu discuteras avec les pilotes Français ils te diront qu'ils ont mis une grosse taule aux su-30 et quand les pilotes indiens seront rentrés dans leur pays, ils diront qu'ils ont mis une grosse taule aux avionx français...

+1

Mais c'est pas sympa de couper l'herbe sous le pieds de Air&Couscous, Air Fan et Air Actualité à la fois :lol:

PS: pour anticiper aussi bien tu bosse au moins dans un des trois :lol: :lol: :lol:

@ Merlin :

chez Airbus

EADS-

:P :P

- Les Rafale devraient s'en tirer honorablement, surtout si ce sont ceux de la 12F, qui commencent à connaitre un peu leurs machines maintenant.
De toute façon ça devrait être très intéressant, espèrons que les résultats ne seront pas trop tenus secrets et que quelques infos filtreront jusqu'à nous...

- Pas moyen de laisser partir ces 126 commandes indiennes chez General Dynamics !
Mirage 2000 will rule !

1. Ne vends pas la peau d'ours avant de l'avoir tué.

2. Je connais des PDG de l'autre côté de la grande marre qui se frottent les mains à moins que ça soit le PDG de Sukhoi.

2. Je connais des PDG de l'autre côté de la grande marre qui se frottent les mains à moins que ça soit le PDG de Sukhoi.

Sukhoi n'est pas dans la compétition pour les 126 nouveaux avions de combat.

A l'origine, la commande devait revenir à Dassault pour 126 Mirage 2000-5Mk2, mais la compétition à été récemment ouverte au F-16, au Gripen et le Mig-29.
Le Mig-29 fait un peu tache au milieu des monoréacteurs, mais il offre une certaine communauté avec ce que met déjà en ligne l'IAF et sera un dérivé du nouveau Mig de la Marine indienne. Sans compter qu'en terme de prix, il entre dans la même tranche que ses concurrents.

Cependant, certains (le consortium Eurofighter notamment) demanderaient à ce que l'offre soit ouverte au Typhoon et au F/A-18 de Boeing. Dans ce cas là le Rafale pourrait entré dans la compet et le volume de 126 appareil serait revu à la baisse.
Un joyeux bazarre en somme!!! :lol:

Mais quand on connait la bureaucratie indienne, on prie pour que la compétition se limite à Dassault, Saab, Lockheed et Mig. :P
D'ailleurs, les autorités indiennes s'en tiennent pour l'instant à ces 4 participants.

ouais, il n'est pas pret d'aboutir ce contrat :lol:
déjà quand il n'y a qu'un seul participant, il leur faut 10 ans pour ce décider...alors avec 4... on y sera encore à la st glinglin

Au fait pourquoi le Qatar se débarrasse-t-il de ses Mirage 2000 ?

Coûts d'entretien trop importants ?