salut,
les liens sont peut être connus (j'ai pas cherché ) mais si vous voulez claquer des tunes en vols réels sur Mig 29 ou Su27 ou bien en Mustang voici deux liens pour vous:
http://www.migflug.ch/
http://www.stallion51.com/home.cfm
Si vous connaissiez avant, tapez mais pas trop fort
@+
Pour ceux qui ont des sous
#1
Asus P5Q PRO, Core 2 Duo E8400, 4 Go DDR2, 7850, 2*Raptor 74 Go en Raid 0, P182, Hanns.G HG281D,Stick de Warthog et throttle de Cougar, Rudder Saïtek Pro Flight
#2
Faut être completement ceintré pour aller payer des prix pareils tout ca pour un Backseat... Ou être plein aux as et pas savoir quoi faire de sa tune :P
#3
Pour le Su 27:
Les autres avions aussi d'ailleursPassengers will have the opportunity to fly the SU-27 themselves!
Asus P5Q PRO, Core 2 Duo E8400, 4 Go DDR2, 7850, 2*Raptor 74 Go en Raid 0, P182, Hanns.G HG281D,Stick de Warthog et throttle de Cougar, Rudder Saïtek Pro Flight
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- Elève Pilote
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#4
j'ai rien compris parceque j'ai pas le temps de traduire mais meme si c'est cher, franchement j'pense que c'est un truc a faire au moins une fois dans sa vie, voler sur flanker! :D
voler dans les airs, c'est etre libre, c'est s'evader de toutes les lois physiques qui nous attachent a la Terre, voler, c'est s'epanouir dans une nouvelle dimension pour y rencontrer des sensations encore jamais imaginées, voler, c'est de la poesie....
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- Apprenti-Mécano
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- Elève Pilote
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#6
Y a aussi des tas de machines intéressantes sur lesquelles on peut voler en France pour bien moins cher que ça. Comme ça, on peut même faire autre chose qu'un baptême et apprendre à la piloter soi-même.
Y a pas forcément besoin de plusieurs tonnes de poussée ou de moteurs de 2000 cv pour profiter à fond des plaisirs du vol.
(Pour les détails cf le fil "Baptême de l'Air", par exemple)
Y a pas forcément besoin de plusieurs tonnes de poussée ou de moteurs de 2000 cv pour profiter à fond des plaisirs du vol.
(Pour les détails cf le fil "Baptême de l'Air", par exemple)