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Publié : mar. févr. 08, 2005 12:44 am
par Razmoth
On peut assomer l'instructeur ?

Mouais, je doute qu'on va pas fournir la poche à vomi dans ce cas là, mais bon.... quelqu'un à déjà tenté ce truc là...ca vaut vraiment le coup(t) ?

J'ai trouvé moins cher, mais on doit fournir une camisole pour refreiner les ardeurs , non ? :lol:

Publié : mar. févr. 08, 2005 1:24 am
par tassain62
faudrais connaître le temps de vol et le type d'avion, sinon tu peux tenter de faire un baptême de l'air dans un aéroclub avec un instructeur et lui demandé si il peu te laissé les commandes et de donné un petit cour de pilotage histoire que tu test l'affaire avant de te lancer!

Publié : mar. févr. 08, 2005 9:12 am
par Flyingtom
99 € par personne !! 'Tain c'est cher ! :ph34r:



Si c'est un bapteme de l'air , le vol est réglementairement limité à 30 minutes et à moins de 40 km de l'Ad de départ (Décret 98-884 du 28/09/98)...

De plus je crois que la publicité "commerciale" par le truchement d'un réseau de commercialisation était interdite par les sociétés loi 1901 notamment les aéroclubs.. BO 5-98 du 15/09/98 ca devient alors du Transport Public de Passagers, la société doit etre alors titulaire d'un CTA :rolleyes: alors que via des organismes sociaux ou éducatifs ca passe ...

Je m'occupe des baptemes dans mon aéroclub et c'est le casse tete pour promouvoir sans faire de pub commerciale...

Si on parle ici d'un aéroclub évidemment...

;)

Publié : mar. févr. 08, 2005 10:14 am
par Razmoth
@tassain: Comme le dit Flyingtom, c'est effectivement un vol d'une durée de 30 minutes.

J'ai vu l'affiche scotché dans une grande surface à Montpellier, même si c'est cher, je le reconnais, ca reste quand même une bonne approche pour faire connaitre un domaine un peu trop " élitiste ".

Démocratiser ce mode de loisir par le biais d'un magasin grand public s'avere être une bonne idée ( j'ai pas d'actions dans ces entreprises, je vous l'assure ).
Ca permet de faire naitre de nouvelles passions, de désataniser cette sacro-sainte peur de l'avion des masses populaires, ou d'assouvir une curiosité, et ca reste un très beau cadeau.

Il est vrai qu'on manque foncierement d'infos sur les démarches qu'il faut éxecuter pour pouvoir s'adonner à cette passion, même le "prêt à consommer" se met à cotoyer les avions, pourquoi s'en priver ?

Maintenant, si quelqu'un à déjà taté ce produit, se serait bien qu'il puisse nous gratifier de ses lumières, histoire de savoir où on met les pieds. :)

Publié : mar. févr. 08, 2005 10:15 am
par Don Diego 2000
vi 99€ sans savoir sur quel avion et pour quel durée ... et hum, passer par ce genre d'intermédiaire bof, c'est le truc à se faire plumer ... tu ferais mieux de te renseigner directement à plusieurs aéroclubs.

Il est vrai qu'on manque foncierement d'infos sur les démarches qu'il faut éxecuter pour pouvoir s'adonner à cette passion
ben le plus simple est de se rendre directement sur un terrain :) Contrairement à ce que tu peux penser, ce "domaine" n'a rien d'élitiste, c'est plutôt le domaine de la passion :)

Publié : mar. févr. 08, 2005 10:37 am
par Razmoth
Don Diego, imagine-toi le mome passionné d'aviation qui n'a pas le net, donc aucune infos dessus...et qui désire ardemment voler un jour, il bassine ses parents pendant deux plombes.

Ben, il continuera à bassiner ses parents !

Jusqu'au jour où il accompagne ses parents faire des courses, et hop, la mêre tombe sur l'affiche du baptême de l'air et offre ce cadeau à son marmot pour lui clouer le bec un peu.

C'est comme ca que j'ai pû savoir qu'on pouvait voler près de chez moi.

Flyingtom vient de le dire, dans les aéroclubs le pouvoir de diffusion publicitaire est très restreint, et quand je te parle " d'élitisme " c'est que si une grande surface qui serre les prix dans tout les domaines propose un produit à ce tarif là, je n'ose même pas savoir à combien s'élèvera le montant du même produit à prestations équivalentes dans un aéroclub !

Mais si des gens qui organisent des sorties dans le même acabit peuvent bien nous communiquer les prix de leurs escapades aériennes, ce serait sympa, on pourrait avoir une base pour comparer.

Publié : mar. févr. 08, 2005 11:00 am
par Flyingtom
Originally posted by Razmoth@8 Feb 2005, 09:37


c'est que si une grande surface qui serre les prix dans tout les domaines propose un produit à ce tarif là, je n'ose même pas savoir à combien s'élèvera le montant du même produit à prestations équivalentes dans un aéroclub !

Si tu veux savoir à combien ca revient : check MP dans 2 minutes... pas le droit de faire de la pub avec des prix...

;)

Publié : mar. févr. 08, 2005 11:07 am
par Soto
minou minou, moi aussi je veux bien un MP STP ;) :P

Publié : mar. févr. 08, 2005 11:16 am
par Flyingtom
@Soto et Razmoth : check Mp

;)

Publié : mar. févr. 08, 2005 11:21 am
par Soto
lu :jerry:

Publié : mar. févr. 08, 2005 11:43 am
par Flyingtom
Concernant les clichés "Elites" qui peuvent circuler ici et là:

Le prix d'une formation n'est pas si inabordable que l'on croit:

Je prends mon exemple: En arretant de fumer , sur 1 an, j'ai mis de coté 70 % de ma formation Brevet de base...

Pour un fumeur 1 paquet/jour: 3.5€uros le paquet sur 7 jours =>24.5 €/semaine
ce qui nous donne sur 52 semaines : 1274 euros d'économisé !!

bilan: des poumons qui respirent et un brevet de base dans la popoche ! :D

Publié : mar. févr. 08, 2005 11:44 am
par Razmoth
Merci Flyingtom ;)

Le problême, c'est que je fume pas :D

Publié : mar. févr. 08, 2005 11:55 am
par Flyingtom
ok.... alors fumes et arretes ! :lol:


des bourses existent si tu as moins de 25 ans . ;)

Publié : mar. févr. 08, 2005 12:10 pm
par Soto
Originally posted by Flyingtom@8 Feb 2005, 10:55
des bourses existent si tu as moins de 25 ans . ;)
hum hum ... humour potache inside (vous serez prévenus comme ca)

même après 25 ans en fait ...

j'en suis à ma 30 ème année, j'ai toujours mes bourses, et apparement selon les dires elles ne sont pas prêtes de tomber :jumpy:

:beta: :exit:

Publié : mar. févr. 08, 2005 12:39 pm
par Elcap
et si on fume pas et qu'on a plus de 25 ans ?

Publié : mar. févr. 08, 2005 1:36 pm
par babar
T'a tenté de passer le BIA , avec ca tu peux avoir des bourses... :)

Publié : mar. févr. 08, 2005 2:54 pm
par Razmoth
Pour moi c'est FouPouDav, mes 25 ans sont déjà loin... :invalid:

Publié : mar. févr. 08, 2005 4:34 pm
par Moos_tachu
Originally posted by Soto@8 Feb 2005, 12:10
j'en suis à ma 30 ème année, j'ai toujours mes bourses, et apparement selon les dires elles ne sont pas prêtes de tomber :jumpy:
Arrête Soto, après tu vas encore être obligé de t'auto-modérer :lol: :lol: :lol:

Publié : mar. févr. 08, 2005 4:47 pm
par Soto
t'as raison , voici mon nouveau livre de chevet

Image

Publié : mar. févr. 08, 2005 4:49 pm
par tassain62
Pour ma pars, je fait partis des anciens fumeurs et des nouveaux pilotes! Question budget il faut compter à peu près entre 2500 et 3000 euro pour un brevet de base qui vous permet de voler seul dans un rayon de 30 km de votre aérodrome de départ, mais n'oubliez pas que cette somme ne doit pas être versé en une seule fois.
En ce qui me concerne je payé à chaque vol et je ne suis pas PDG!

Publié : mar. févr. 08, 2005 4:50 pm
par Elcap
bande de riches....





























bon.... je prend le 100mm macro en même temps que le 100-400 L ou j'attend ? :D :D

Publié : mar. févr. 08, 2005 5:19 pm
par Maverick92
Ah, ce post tombe bien, je me suis renseigné justement sur les tarifs pour passer le PPL, c'était Samedi.

L'aéroclub auquel je me suis renseigné est l'ACTMP (Aéro-Club de Toulouse Midi-Pyrénées), basé à Lasbordes (LFCL). Et j'ai appris que l'ont pouvait toucher des bourses (calme-toi Soto :lol: ) jusqu'à 21 ans. Et j'ai...21 ans... :angry:

Mais sinon sur de la doc publiée par la FNA j'ai lu qu'on peut avoir jusqu'à 5 bourses (Sotoooooooooooooooooooo!!!!!!!!!! :lol: ). Mais passé 21 ans, c'est futu!

Sinon pour les tarfis, il faut compter :
€195 pour l'auto-assurance, la license FNA et autre chose.
Ensuite en principe pour le PPL il faut avoir 45h de vols. Mais cette loi date d'il y a 20 ans, le trafic a bcp évolué, donc il faut compter 65-80 h de vols (du moins c ce qu'on m'a expliqué). Tarfis de l'heure de vol sur DR-400-120 : €120. Aquila : env.€110...faites le calcul... ^_^

Et pour ceux qui ont plus de 21 ans en fait le BB ne sert à rien, c'est juste pour permettre aux plus jeunes d'avoir ce diplome en attendant le PPL. Enfin, non, ça ne sert pas à rien puisque les heures sont comptées, disons que ça met une 1ère fois en condition d'examen.

Ensuite, ceux qui le désirent peuvent suivre une formation théorique encadrée, très scolaire (au lieu d'apprendre, de bosser ça tout seul avec le manuel du pilote). Cette formation s'élève à...€400. Heuresement que c'est falcutatif... :P

Enfin, ceux qui le souhaitent peuvent s'entraîner sur simulateur : €10

Voilà voilà :)

Donc ça reste très cher tout de même...

En attendant on peut commencer sur Planeur, qui est nettement nettement moins cher, ou sur ULM (même 3 axes type Mach3).

Publié : mar. févr. 08, 2005 5:23 pm
par FZG_Ventus
Les bourses de la FFA (ex-FNA) vont en effet jusqu'à 21 ans. 25 ans c'est la limite pour le vol à voile ;)

Moralité: faites du vol à voile, c'est moins cher et c'est bien mieux. :D

Publié : mar. févr. 08, 2005 5:25 pm
par Maverick92
Originally posted by FZG_Ventus@8 Feb 2005, 16:23
Les bourses de la FFA (ex-FNA) vont en effet jusqu'à 21 ans. 25 ans c'est la limite pour le vol à voile ;)

Moralité: faites du vol à voile, c'est moins cher et c'est bien mieux. :D
C'est vrai. Enfin, disons que c'est autre chose :) Puis il parait que c'est une très bonne école, que les pilotes ayant commencé sur planeur sont très bons :) (ce que je crois volontier).

Publié : mar. févr. 08, 2005 5:29 pm
par Razmoth
Originally posted by Maverick92@8 Feb 2005, 16:19


Enfin, ceux qui le souhaitent peuvent s'entraîner sur simulateur : €10



C'est quoi cette simu là ?