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le GO-229 fut à mes yeux l'appareil le plus "futurisre" de la WWII



malgré qu'il n'exista que au statut de prototype !



Alors si vous possédé des images pouvez vous me les faire partagées ?
ou juste pour en parler! :D

très bon site sur le go-229 et les prototypes en général:
http://jpcolliat.free.fr/ho9/ho9-1.htm

les USA l'on fait voler juste apres la guerre, mais ils ont arreté apres le Crach de l'appareil

On dit pas malgrè que <_< :P

Bon sinon, c'est vrai qu'il a de la gueule ce petit avion

arretez moi si je me trompe mais je trouve qu'il a un petit air de B-2.........

Euh, c'est plutot le B-2 qui a une petit aire de Go-229.


Mais il n'y a pas reellement de copie, autant les frères Horten que Jack Northrop etaient passionés par les ailes volantes.

Originally posted by Bawa@4 Jan 2005, 18:21
arretez moi si je me trompe mais je trouve qu'il a un petit air de B-2.........

bah il y a si peu d'ailes volantes à comparer aux avions à ailes en flèches qu'on leur trouve toutes un air de ressemblance.

De toute façon, pour ce qui est des ailes volantes je n'aurais qu'une chose à dire: vive le A-12 !!!!!!!!!

Voici les freres Horten:

Puisque l'on parle des proto aez vous des infos sur l'intercepteur allemand que la Luftwaffe essaya de mettre au point en 1945 et qui s'appelait le NATTER????

Bachem 349 Natter?

Oui : avion tout en bois pour economiser la fabrication. Une fois le moteur eteint, le pilote s'ejectait et le moteur etait largué et pendu a un parachute.

Ouais c'est exactement çà...Quelle rapidité...
Connais tu un site qui en parle???

C'est pas ca qui manque

http://jpcolliat.free.fr/trident/trident-10.htm

http://avions.legendaires.free.fr/ba349.php

Originally posted by Cartman@6 Jan 2005, 22:57
le pilote s'ejectait et le moteur etait largué et pendu a un parachute.

C'est beau la théorie ...

Le Go229 a volé en Allemagne. Pas longtemps, mais il a volé pendant 45 minutes sur ses propres moteurs, en tout cas pour le V1 et le V2. Avant cela, il vola pas mal comme planeur.

Là le proto V1!




Et voilà le vol en question du proto V2.



Le meilleur site sur les frères Horten, c'est ICI sur Nurflügel.com

Ou encore ici!

Sinon, le dernier Go229 est en train de pourrir dans les entrepôts du NASM avec des dizaines d'autres appareils fabuleux comme le He219 pour ne citer que lui.




En ce qui concerne le Natter, il était le fruit du cerveau dérangé du Prof. Erich Bachem qui fit financer son appareil par Himmler, le chef des SS pour les inculturés, le RLM ayant refusé le projet. L'idée était de décoller à la verticale sur une rampe, monter comme une fusée, avoiner les box US avec les roquettes contenues dans le nez, redescendre et sauter. L'appareil se séparant et retombant aussi en parachute.

Au premier test, que Bachem ne voulais pas effectuer, l'appareil n'étant pas prêt, le pilote d'essai Lothar Siebert se tua. Arrivé à 500m, l'appareil se retourna et piqua vers le sol. On retrouva Siebert quasi coupé en deux par le montant de la verrière alors qu'il tentait de sauter.





Quelques photos d'un Natter aujourd'hui!

Erich Bachem s'est reconverti dans les caravanes connues sous le nom d'ERIBA.

Sinon pour le Go 229, il y a une BD intitulée "Les ailes de Plomb" où l'on voit une aile volante copie conforme au Gotha, renomée en Balbuzard

EN trois tomes la BD :





de Barral et Gibelin

Merci a tous!!! :lol: :D

Et en parlant de BD une de "blake et mortimer" de E.P Jacobs montre une aile volant styliser

Ouais c'etait dans "Le Secret de l'Espadon", en trois tomes, ou le Colonel Olrik volait sur une aile volante rouge! :P

Effectivement mais l'inspiration il me semble n'est pas le Gotha ... mais une aile briatnnique: l'Armstrong Whitworth AW 52.

Puisqu'on est dans les projet WWII à réacteur...
à votre avis est ce vraiment le X1 qui franchis le mur du son (avec Yegear je suis pas sur de l'écriture...) ou c'est le me163 (les perf' etant tenus secrettes on ne sait pas grand chose...) ?!

Originally posted by Nitrotechno@9 Jan 2005, 16:51
(les perf' etant tenus secrettes on ne sait pas grand chose...) ?!

Ah oui ?!? Pourtant on a de la doc en français là-dessus.
Je n'ai jamais rien lu de tel, seul une revendication sur 262.

Peut etre que c'est un 262 ou un 163, mais le X1 l'a fait en pallier lui

Oui, sauf que ça n'était pas un avion, mais un missile piloté.

Et le 163 c'etait quoi? Une brouette? :D C'etait encore plus un missile dans le sens ou le pilote avait 50% de chance de crever a l'attero.

Le 262 était un avion ...