Crash Mig 23 Juillet 89

[Naxhije]

Je cherche des infos sur le crash du MIG 23 le 4 juillet 1989 pres de Courtrai apres que le pilote se soit ejecté pensant que son avion avait Flame out.
Vous voyez duquel je veux parler? L'avion a parcouru 900km sans pilote parce que l'auto pilote etait en marche et il a fini par tombé a cours de fuel. Les américains n'ont pas recu l'autorisation de le descendre au dessus de la belgique car ils pensaient qu'il arriverait jusqu'à la mer.
Qqun a des infos la dessus? Ou eventuellement connait un site ou on en parle?

[Tubs]

J'ai un article dans un vieux Air Action de 1989. C'était l'époque où je m'intéressais encore aux lampes à souder (eh oui :P )

Je scanne çà

[Warlordimi]

Oui, je me souviens bien. L'appareil, de mémoire, à eu une coupure de PC au décollage. Le pilote s'est éjecté, et apparemment, le moulin a repris. L'avion à ensuite dérivé au gré des vents, venant de Pologne, pour traverser l'Allemagne sans se faire détecter avant de rentrer en Hollande où il fut intercepté par des F15 de Soesterberg. Pq ne l'ont-il pas abbattu????

En tout cas, l'engin s'est crashé dans une maison tuant un jeune gars d'une vingtaine d'année qui étudiait! :(

Arf, doublé par Tubs! On va voir si ma mémoire était bonne! ^_^

[Naxhije]

Super, j'attends ca avec impatience... Qqun d'autre a des infos? On en a jamais assez

[FSF_Godz]

Pq ne l'ont-il pas abbattu????

Surement que personne n'a voulu prendre le risque de voir les debris de l'avion abattu tuer quelqu'un. Malehreusement, ils n'ont pas eu cette chance...

[Tubs]

En effet, triste histoire, qui aurait pu être caucasse sans ce crash sur cette maison, et la mort de ce jeune homme :(

[Tubs]

Voilà le court article. C'est une news, donc les informations sont données presque à chaud, et sont donc peut être parfois erronées ou incomplètes

http://stephane.lehuede.club.fr/MiG23_01.jpg

http://stephane.lehuede.club.fr/MiG23_02.jpg

[Naxhije]

un grand merci :god:

[Valkyrie]

Etonnante tragédie qui s'est passe a moins de 20 km de chez moi!!! je le savais même pas

[Warlordimi]

3 min de fuel en plus et c'était toi! A quoi ca tient!!!

[M@TH]

c'est vraiment pas de bol ^_^ mais je trouve qu'ils auraient pu faire descendre quelqun dans le cockpit pour reprendre l'avion :P

[mumuth]

Une aventure similaire (enfin qui y ressemble un peu) est arrivé à un crouze de l'aéronavale française. Lors d'un catapultage, le pilote à ressenti une perte de puissance et il c'est ejecté. Mais l'avion ne c'est pas crashé et à continué sa route escorté par un autre F8. Par chance, cette aventure (elle) c'est passée au dessus de l'eau et l'avion à fini sa course dans la mer après un petit out de temps (à l'époque où j'ai lu cette histoire, ça m'a donné l'idée d'une mini-bd, faudrait que je m'y remette)

[FSF_Godz]

Originally posted by M@TH@15 Dec 2004, 15:58
c'est vraiment pas de bol ^_^ mais je trouve qu'ils auraient pu faire descendre quelqun dans le cockpit pour reprendre l'avion :P

Pas de bol, James Bond etait en RTT

[Valkyrie]

nan peche ca a du faire tout drole au pilotes des f15 en voyant que il y avait pas de pilote :lol:

[M@TH]

surtout que c'est Russe

[asnamara]

tres interessant comme article... merci

[Booly]

Merci de cette trouvaille... je me souviens avoir suivi les JT de l'époque sur le sujet, mais curieusement, je ne me souvenais plus vraiment des détails (j'avais 11 ans a l'époque)

[Scotty McTyler]

Ils auraient pu lui envoyer une bonne giclée d'AMRAAM pour le pulvériser. Il doit bien y avoir des coins pas trop peuplés en Blegique ?

[Ric]

Il n'était pas vraiment ops l'amraam à l'époque si j'ai de bons restes.

[FSF_Godz]

Originally posted by Wild Angel@15 Dec 2004, 19:46
Il n'était pas vraiment ops l'amraam à l'époque si j'ai de bons restes.

Ouais mais bon, un MIG sans pilote, soit doit pas etre dur a pulveriser.

[Valkyrie]

bah la Belgique a une densité de pop d'un peu moins de 350hab/km² a mon avis ils ont préféré attendre la manche comme le dit l'article..

[FSF_Godz]

Dans ces moments la, c'est toujours difficile de prendre la decision d'abattre un appareil. Y a toujours un risque que cela se passe mal en bas. Et pour ne rien arranger, le temps joue contre ceux qui prennent la decision.

A mon avis, dans la plupart des cas, un avion ne se fera jamais abattre à moins qu'on puisse certifier qu'aucun civil ne risque rien. Ce qui n'est pas souvent le cas.

[Booly]

en effet, on nous a ressassé, dans les médias de l'époque, maintes fois que le shoot était impossible dans la situation car tout le monde refusait de faire de ce MiG une boule de feu vaporisant ses débris enflammés au dessus d'une agglomération densément peuplée... on peut vraiment dire que le pauvre gars mort dans le crash n'a pas eu de chance, quand on voit qu'alentours, ya vraiment pas grand chose et qu'il aurait pu tomber dans son jardin ou finir sa course sur la route...

[PolluxDeltaSeven]

Bon, ça nous apprend 2 choses: les Russes disposaient de 24 minutes pour lancer une attaque surrise :P et le Harrier GR5, si j'en croit l'article peut parcourir 1200 km, ce que j'ignorait... :D
voila voila...

Plus sérieusement, c'est assez bluffant de voir a quel point pas grand monde n'a réagit: il était à 2 ou 3 minutes de Lille!!! vous imaginez la catastrophe qu'il aurait pu causer!!!

[Peres]

merci pour cet article , je cherchais aussi des infos sur le sujet mais pas moyen .... il faut dire que tout ca etait pas net dans mon esprit (qui etait jeune a cette epoque) :lol: