je voulais en faire une news mais bon...
![Rolleyes :rolleyes:](./images/smilies/rolleyes.gif)
Tango
Peut-être tout simplement de retourner à l'endroit, de vérifier d'abord s'il peut pas récupérer l'avion (le F-15 est connu pour avoir volé même avec une seule aile), de voir comment s'en tire son ailier, et il me semble aussi de signaler son éjection ("Mark" c'est bien pour demander au contrôle d'enregistrer la dernière position de vol pour une SAR, non ?).Originally posted by lancaster@3 Dec 2004, 21:54
IL ATTEND QUOI POUR S'EJECTER
J'ai l'impression qu'il dit : " Blow fire" (à mon avis pour signaler qu'il y a un feux face à lui, et à mon avis il doit être dedans vue le ton de sa voie :(( ) puis "Mark"...Originally posted by wotano jb@3 Dec 2004, 23:42
au debut y dit "FOX 2"
"crash"
puis l'ordi de bord dit "caution"
ensuite le controle dit "Fox 2"
puis "MAYDAY MAYDAY"
puis un truc que je n'ai pas compris (ca semble etre le controle)
puis le pilote de " **** one" "I'M on Fire ******(abort peut etre) MARK"
:(
Originally posted by lancaster@3 Dec 2004, 21:54
Heu juste comme ça
IL ATTEND QUOI POUR S'EJECTER
![]()
c'est vrai quoi des lopettes ces americain comparé au pilote francais qui s'ejecte a 100 pieds du sol :D :D :D :D :lol:puis le pilote.. pffff.. quelle chochotte, il panique vraiment pour un rien...
bah oui c'est ce que pensait le gars qui pilotait le Eagle avant cet accident.Euuhh voler avec qu'une seule aile c'est contraire à l'aérodynamique non?!
Et aussi ce que pensaient les gars de McDonnell...Originally posted by PolluxDeltaSeven@4 Dec 2004, 20:01
Euuhh voler avec qu'une seule aile c'est contraire à l'aérodynamique non?!
bah oui c'est ce que pensait le gars qui pilotait le Eagle avant cet accident.