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Hello,

C'est pas forcément les machines qui font rêver les foules, mais moi j'aime bien, surtout en vol

J'en viens à une question.

J'ai toujours trouvé hallucinant de prévoir un appareil de ce type, à vocation militaire de base, si je ne me trompe, ayant TOUS les organes vitaux à découvert et un réservoir même pas obturant!!!!

Qqun connait la "philosophie" qui a dicté la construction de cet hélico?

A l'époque, y devait pas trop se poser la question lors de la conception de l'Alouette II

En tous cas, superbes photos B)

euh une question en passant il ya bien eu 2 version motorisé de l'alouette 2, l'une qui s'appelle le lamas avec un motuer plus puissant si je ne dis pas de c...ries et l'autres c'est simplment alouette 2 sonn nom ???


merci

celle de l'avion son belle

Le Lama n'est pas une Allouette , c'est un modèle différent adapté aux charges lourdes........

avant de faire des réservoirs obturants, il faut déjà faire décoller le bazar. à l'époque de la conception de l'alouette, il me semble que l'helico devait avant tout etre le plus léger possible, histoire d'arriver à décoller et voler à peu près convenablement.

de plus, l'alouette est un hélico de liaison, pas de combat, donc, le réservoir auto-obturant n'est pas une priorité

Superbe photos effectivement

Originally posted by Warlordimi@22 Nov 2004, 15:34
J'en viens à une question.

J'ai toujours trouvé hallucinant de prévoir un appareil de ce type, à vocation militaire de base, si je ne me trompe, ayant TOUS les organes vitaux à découvert et un réservoir même pas obturant!!!!

Qqun connait la "philosophie" qui a dicté la construction de cet hélico?

La philosophie de conception de l'Alouette II était simple: on veut un hélico pas cher, on veut un hélico maniable, qui se pose partout, on veut un hélico économique et on en veut BEAUCOUP!!!

A l'époque, la technologie ne permettait pas de faire des S-76 (sinon ils l'auraient fait) et l'Alouette II ressemble finalement a bien des hélico de sa génération (Scout/Wasp de Westland, OH-13 Sioux etc).
Certe, ça peut surprendre dans le domaine militaire, mais je ne sai spas a quel point cet appareil était plus fragile que nos Gazelle actuelles, par rapport aux menaces qu'ils devaient affronter a l'époque.

Petit rappel, les Alouettes II et III ont bel et bien été utilisés au combat notament en Algérie puis par des utilisateurs étrangers, en Afrique surtout, équipées de mitrailleuses et de missiles anti-char AS-10 notament, et il me semble aussi de missiles antinavires légers. Les Wasp/Scout embarquaient même des torpilles.

Le Lama est une Alouette 2 équipée du moteur et de certains systèmes de l'Alouette III et est destiné principalement aux missions à haute altitude ainsi qu'au soulevement de lourdes charges.