![Image](http://ipmslondon.tripod.com/sitebuildercontent/sitebuilderpictures/g01lhs.jpg)
Si je comprends bien ca ne fera plus qu'un type d'avion sur les carriers US. Je plaint le pilote qui aurait refusé une formation sur F-18.
Le lien sur military photos, en anglais off course. http://www.militaryphotos.net/forums/vi ... 752#547752
C'est censé entrer en service en quelle année ce truc ?Originally posted by Cartman@3 Nov 2004, 21:53
T'oublies le JSF.
Mais ca avance, c'est pour annoncer la mise en production.C'est pas vraiment nouveau le Growler![]()
J'ai toujours adoré le desing de l'Intruder et du Prowler, et autant j'aime bien le Hornet, autant le Super Hornet je le trouve moins chouette.
"camion à bombes" .... grrrrrrLe F-18 était fait tout en finesse dans les lignes, tandis que le Super Hornet ressemble plus au camion à bombes.
De même qu'il a moins de gueule que le F-14.Originally posted by Wild Angel@3 Nov 2004, 22:18
Tu dis ça sur un coup de nostalgie stef...
Mais c'est vrai que ça va faire mal au coeur de les voir partir les vieux Prowler :((
Pour l'avoir vu à Air 04, le super hornet n'a rien d'un camion à bombes..... Il a une de ces maniabilités à faire palir un sukhoi à poussée vectorielle :adonf!:Originally posted by Wild Angel@3 Nov 2004, 23:32
Le F-18 était fait tout en finesse dans les lignes, tandis que le Super Hornet ressemble plus au camion à bombes.
Et bien oui, la furtivité a bien moins la cote en ce moment.Bah...le F-18 c'est à mon humble avis le seul avion ricain qui puisse espérer battre un Su-27 ou un Mig-29 sur son propre terrain : basse altitude/basse vitesse.
Pour eux, à part acheter leurs chasseurs à l'étranger (ce qui avait déjà été étudié d'ailleurs) y a pas de meilleure solution à moyen terme pour répondre aux menaces actuelles que de décliner le Super Hornet à toutes les sauces...
D'ailleurs, ils mettent le paquet dessus et je trouve qu'on parle bien peu du F-35 JSF ! La furtivité aurait-elle moins la cote ces temps-ci ?