Burn...

Message par **Tigre-bleu** » ven. oct. 29, 2004 4:26 am

Vaut mieux pas mettre les doigts dans la catapulte

Message par **Oxitom** » ven. oct. 29, 2004 4:43 am

La photo? Je dirais d'origine "Dassault Aviaplans".

Message par **Tomcat** » ven. oct. 29, 2004 8:39 am

François Robineau quoi...

Message par **Peres** » ven. oct. 29, 2004 12:47 pm

Le Rafale ..... tres tres belle machine

La semaine prochaine , jevais alle le voir a Florennes (TLP) j'espere qu'il va faire beau pour filmer.

Message par **ponch177** » ven. oct. 29, 2004 12:51 pm

petite question !!!

est ce qu un Rafale peut se poser sur un autre porte avions que le CDG et par exemple est ce que le CDG pourrait accepter d autres avions comme F18 F14 et pourraient ils redécoler !???

Message par **Peres** » ven. oct. 29, 2004 1:03 pm

Il a pas de raisons pour que ca marche pas.
Le systeme de catapulte est le meme que surles portes avions americains.

Message par **Kovy** » ven. oct. 29, 2004 1:04 pm

bien sur.

D'ailleurs un C-2 américain s'est déjà posé sur le CDG et des super étendard argentins sur un CVN de la navy.

Les catapultes du CDG sontde meme type que celles des PA améicains (juste plus courtes)...donc aucun probleme pour faire du cross deck de courtoisie....si ce n'est les différences de procédures et de com...

Message par **Cartman** » ven. oct. 29, 2004 1:13 pm

Par contre jamais tu verra un Super Bug sur le CDG...les pilotes ont trop peur

Message par **jojo** » ven. oct. 29, 2004 1:13 pm

A priori sur les Rafale F1 il y a un problème: pour aligner la centrale inertielle il utiliserait des infos venant du CDG.
Du coup il peut se poser sur un PA ricain mais il peut plus aligner sa centrale inertielle pour redécoller.
Sur le F2 plus de problème il y aurait un mode d'alignement autonome.

Par contre dans le Air&Couscous d'aujourd'hui ils disent pas d'OSF pour les 59 nouveaux Rafale F2 (économie)

Soit disant une nouvelle génération plus performante à l'étude. Mais les études ça s'arrète jamais...c'est le principe

Message par **Electro** » ven. oct. 29, 2004 1:50 pm

vous êtes sûrs qu'un F14 pourrait décoller ou se poser sur le CDG (le CDG est, quoi, 2 fois plus petit qu'un PA US, non ?)

Message par **ponch177** » ven. oct. 29, 2004 2:12 pm

c est cool vos réponse ca me plait !!!!!

donc dans mes reves je peux imaginer un F18 Suisse se poser sur le CDG !?!?!?!???!!!

:jumpy:

mais bon faudrais encore qu y arrive a le faire !?? <_<

enfin on m a dit que le pilote qui etais partit au USA pour tester le F18 a l époque des achats .. il s etait posé sur un porte avion !???

je lance des rhumeur s la !?

Message par **Corktip 14** » ven. oct. 29, 2004 2:18 pm

Y'a que moi qui le trouve pas beau du tout le Rafale? ^_^

Message par **Nsvge** » ven. oct. 29, 2004 2:19 pm

pour ceux qui aiment les photos de rafale qui changeent un peu....

en soute...

sur le pont...

au garage...

à l'appontage...

Message par **Corktip 14** » ven. oct. 29, 2004 2:22 pm

Nan allez, c'était de mauvaise foi, il est pas mal du tout le Rafale, il a des belles lignes fluides et tout.

Par contre Peres, c'est quand quoi au juste la semaine prochaine à florennes, ça m'intéresse!

Message par **froggy.sim-fr** » ven. oct. 29, 2004 2:24 pm

Originally posted by Nsvge@29 Oct 2004, 12:19
sur le pont...

pourquoi ils sont garés avec les canards relevés ? avec le vent ça doit les faire travailler non ? qqn sait ?

Message par **Kovy** » ven. oct. 29, 2004 2:30 pm

Pfff, ça me dégoute de voir toutes les belles photos prises au sein de la marine et qui finissent en timbre poste sur le site officiel :((

D'ailleurs, depuis que le site a été refait, les photos sont encore plus petites qu'avant...on doit pas dépasser le 320*240...vraiment n'importe quoi à l'heure ou tout le mode passe à l'ADSL ou au cable et qu'un disque dur de 200GO coute moins de 100 € :(

Message par **Kovy** » ven. oct. 29, 2004 2:33 pm

pourquoi ils sont garés avec les canards relevés ? avec le vent ça doit les faire travailler non ? qqn sait ?

Ben c'est la position des canards au repos (quand l'hydrolique est a l'arret), je pense pas qu'il faille aller chercher plus loin...

Message par **Kovy** » ven. oct. 29, 2004 2:48 pm

Par contre dans le Air&Couscous d'aujourd'hui ils disent pas d'OSF pour les 59 nouveaux Rafale F2 (économie)

Ils parlent de la commande qui vient d'être passé il y a 1 mois ?
Parceque si c'est le cas, il s'agit de rafale F3 et non F2.

Pour rappel, les différentes commandes de rafale passée à ce jours :

- 1ere commandes :

Passées en 1992 et 1995
13 rafale F1/ou pré-F2 (10 rafale M, 2 rafale B et 1 rafale C)
Tous ont été livrés entre 1998 et 2002.

- 2e commande :

€2.6 milliards
Passée en 1999
48 rafale F2 (21 rafale B, 12 rafale C, 15 rafale M)
Les premières livraisons sont en cours (rafale B ) depuis septembre 2004 et s'étaleront jusqu'en 2007 au rythme de 10-15 avions par an.

- 3e commande :

€3.1 milliards
Passée en septembre 2004
59 rafale F3 (11 rafale B, 36 rafale C, 12 rafale M)
Livraisons de juin 2008 à 2012

Donc si A&C parlent des 59 rafale F3 qui seront livrés à partir de 2008, et qui seront en priorité destinés aux escadrons de dissuasion nucléaire, je pense que c'est peut être pas idiot d'attendre un peu pour les doter d'OSF nouvelle génération après 2010.

Switch · Message par **Switch** » ven. oct. 29, 2004 3:00 pm

Originally posted by Corktip 14@29 Oct 2004, 12:22
Nan allez, c'était de mauvaise foi, il est pas mal du tout le Rafale, il a des belles lignes fluides et tout.

Par contre Peres, c'est quand quoi au juste la semaine prochaine à florennes, ça m'intéresse!

Il y a des Rafale au TLP de Florennes, jusqu'au 5 novembre. Moi j'y vais le 4, enfin j'espère qu'on les verra au matin, parce qu'à partir de 14h, je suis plus en bout de piste, je suis à l'intérieur de la base avec le commandant de la 1ère Escadrille... Enfin si jamais, ca va, on sera pas trop loin du parking TLP :P

Message par **Corktip 14** » ven. oct. 29, 2004 3:02 pm

Tu vas me prendre pour un neu² Switch, mais c'est quoi le TLP?

Message par **Soto** » ven. oct. 29, 2004 3:10 pm

@Corktip --> nous serons deux Noeud² alors ....

pis j'imaginerais assez bien m'y rendre la semaine prochaine car je suis en congé, on pourrait même si retrouver (pour les belges bien entendu)

Message par **Reno62** » ven. oct. 29, 2004 3:10 pm

Tactical Leadership Programme

un ptit site sur le TLP http://www.fas.be.tf/

@tchao Reno

Switch · Message par **Switch** » ven. oct. 29, 2004 3:18 pm

Et le site du tlp : www.tlp.be

Message par **Corktip 14** » ven. oct. 29, 2004 3:39 pm

Bon, j'ai repéré Florennes sur la carte, c'est po la porte à côté, du tout même, mais jvais essayer quand-même de me dégourdir pour y aller. Par contre ce qui serait chouette, si on décide de se retrouver là-bas, ce serait p-e d'essayer d'organiser du co-voiturage tiens!

=>

TLP 2004/5 (from 11/10/2004 until 05/11/2004)

Expected participants : (Credits to Richard de Florennes, Stefan D'hooge)

Air to Ground
2x Mirage F1 FrAF
2x Mirage 2000D FrAF
2x Super Etendard 17F Fr Navy
2x Tornado GAF
2X Tornado ECR JBG32 GAF
2x AMX 51° Stormo AMI
2x Harrier GR.7 3 or 4 Sqn RAF
2x F-16C 52FW USAFE

Air Defense
2x Rafale M 12F French Navy
2x F-4F JG71 GAF
2x F-4F JG74 GAF
2x F-16AM KLu

External Assets
2x Mirage 2000C FrAF
2x F16AM 2Wing BAF
1x Falcon 20ECM FRAviation
2x HH-3F 15° Stormo AMI
2x AH-64D 301 (i)Sqn KLu (Note : 301 & 302 Sqn are called now 301 (i)Sqn ; (i) = interim till some choppers are back from overseas duties)
1x A.109HO BAF

Ouais, ouais, ouais, y'a du beau monde!! B)

Message par **GunMan** » ven. oct. 29, 2004 4:03 pm

Dites les gars je m'emmerde en vacances, c'est quand, ou, commment, gratuit, payant ce meeting / exercice / spotterday ??