Publié : ven. juin 30, 2006 1:19 pm
Pas foufoune, pas C-17, mais bourré d'électronique, ouais.
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Publié : ven. juin 30, 2006 1:22 pm
Le gros truc en métal sur la photo c'est quoi ? Un Thermos de café ?
Publié : ven. juin 30, 2006 1:27 pm
Cf-18?
Gripen?
Gripen?
Publié : ven. juin 30, 2006 1:33 pm
Pc 9?
Publié : ven. juin 30, 2006 1:33 pm
Non. Apparemment un truc pressurisé, sans autre information.maitretomtom a écrit :Le gros truc en métal sur la photo c'est quoi ? Un Thermos de café ?
Ni F-18, ni Gripen.
Un indice ?
Publié : ven. juin 30, 2006 2:10 pm
On dirait que l'avion n'a que un seul réacteur.
J'ai bon ?
J'ai bon ?
Publié : ven. juin 30, 2006 2:15 pm
j'ia pas l'impression car on voit N1 et ENG1 donc je pense qu'il y en a deux...
le pire c'est que je l'ai déja vu... mais ou....
perdre la memoire à 19 ans....
le pire c'est que je l'ai déja vu... mais ou....
perdre la memoire à 19 ans....
Publié : ven. juin 30, 2006 3:29 pm
Affirm. Un seul moteur. Un indice : c'est un moteur General Electric 
Publié : ven. juin 30, 2006 3:32 pm
Pit arriière d'un F-16 super moderne?
Publié : ven. juin 30, 2006 3:32 pm
Lockheed U-2 / TR-1 ???
Publié : ven. juin 30, 2006 3:33 pm
ah ok pour le moteur unique... donc je suppose que ce n'était pas un 1 mais I pour le engine...
Publié : ven. juin 30, 2006 4:01 pm
Bravo Furie, U-2S plus exactement.
Ca le fait hein ?, pour avion vieux de presque 50 ans ?
Ca le fait hein ?, pour avion vieux de presque 50 ans ?
Publié : ven. juin 30, 2006 4:33 pm
Hop, j'ai envie d'essayer avec un pit que j'ai croisé sur un aérodrome il y a quelques jours :
Edit : en version non microscopique ca sera sans doute mieux...
Edit : en version non microscopique ca sera sans doute mieux...
Publié : ven. juin 30, 2006 4:50 pm
Indice: regardez la verrière ...
Mais je me tais vu que ceux qui savent n'ont pas le droit de répondre
.
PS: Seekle, je te conseille de barbouiller un détail qui apparait sur la photo...
...Mais je me tais vu que ceux qui savent n'ont pas le droit de répondre
.PS: Seekle, je te conseille de barbouiller un détail qui apparait sur la photo...
Publié : ven. juin 30, 2006 4:51 pm
Ahh, l'erreur de débutant, on lit l'immatriculation dans le cockpit
Publié : ven. juin 30, 2006 4:53 pm
Bah oui, m'enfin je compte bien sur le fair-play des joueurs pour pas aller tricher, hein 
Publié : ven. juin 30, 2006 5:01 pm
Les néérlandais, vous jouez pas, dans ce cas !!Seekles a écrit :Bah oui, m'enfin je compte bien sur le fair-play des joueurs pour pas aller tricher, hein
Publié : ven. juin 30, 2006 10:35 pm
C'est la 3e fois que le U2 passe dans ce post.
Je commence à connaître son cockpit par coeur !
Je commence à connaître son cockpit par coeur !
Publié : ven. juin 30, 2006 11:10 pm
Bon allez, pour les néerlandais, c'est barbouillé
Publié : sam. juil. 01, 2006 12:32 am
bon, c'est quoi ce bidule? DA-40 ????
en tous cas, ca ressemble au pit d'un dimona
en tous cas, ca ressemble au pit d'un dimona
Publié : sam. juil. 01, 2006 1:13 am
je dirais un Diamond DA-20 plutot.
Publié : sam. juil. 01, 2006 2:46 am
Ce qui est bizzard c'est que le Da-40 à le cockpit qui s'ouvre vert l'avant alors que le Da-20 vers l'arrière. Et ici c'est vers l'avant mais le pit ce rapproche fortement du Da-20. Et sur le net j'ai pas réussis à trouver un pit avec la même configue.
Publié : sam. juil. 01, 2006 8:34 am
Et non, c'est effectivement un DA-40...tout neuf, acheté par l'aéroclub de Beauvais et baptisé Ville de Beauvais II pour l'occasion.
Bien joué jakive !
Bien joué jakive !
Publié : sam. juil. 01, 2006 11:16 am
ah tiens 
héhé, ca doit bien etre la 1ere fois que j'y arrive a ce machin la
m'reste plus qu'a trouver un pit
héhé, ca doit bien etre la 1ere fois que j'y arrive a ce machin la
m'reste plus qu'a trouver un pit
Publié : sam. juil. 01, 2006 11:31 am
oui, c'est facile, oui, y a un gros indice quelque part, et oui, ca sera de la rapidite 
enjoy!
enjoy!