La simulation de vol de combat
https://ts.checksix-fr.com/
L'armée Belge effectivement ne lui trouve effectivement que des avantages.Maintenant , que vous cherchiez constamment a lui trouver des avantages … faut bien se faire du bien.
Le citoyen français. Ce n'est pas vrai partout en Europe.Jaguar a écrit : ↑ven. juil. 16, 2021 12:55 pmPetit pas de côté :
AMHA, faut pas qu'on oublie ça en tant que passionnés de la chose, mais s'il y a bien un truc dont le contribuable lamda se fout, mais alors comme de sa première chemise, c'est bien le détail d'un budget d'équipement militaire.
"Le F combien ?"
Il se foutait du coût d'achat, il se foutra encore plus du dépassement. Déjà s'il s'intéresse au budget des armées on est plus sur le citoyen lambda...
Excellent, on sent bien le pilote dépité. Le mec est super motivé, et là, c’est la douche froide.jam1 a écrit : ↑ven. juil. 16, 2021 7:00 pmJe suis tombé hier soir sur un reportage sur la RAF et le F35 en entrainement aux US, à un moment un des pilotes est coincé, l'avion ne démarre pas et le support lui demande de retaper ses loggin et mot de passe
https://dai.ly/x7hjl6u à partir de 25'30
Tu as raison de préciser, j'ai fait une généralité, je l'avoue...eutoposWildcat a écrit : ↑ven. juil. 16, 2021 7:03 pmLe citoyen français. Ce n'est pas vrai partout en Europe.Jaguar a écrit : ↑ven. juil. 16, 2021 12:55 pmPetit pas de côté :
AMHA, faut pas qu'on oublie ça en tant que passionnés de la chose, mais s'il y a bien un truc dont le contribuable lamda se fout, mais alors comme de sa première chemise, c'est bien le détail d'un budget d'équipement militaire.
"Le F combien ?"
Il se foutait du coût d'achat, il se foutra encore plus du dépassement. Déjà s'il s'intéresse au budget des armées on est plus sur le citoyen lambda...
Donc 685 sont vus comme des déficiences par rapport au cahier des charges. Une paille ! C'est pas comme si le truc était en production depuis plus de 10 ans...warbird2000 a écrit : ↑ven. juil. 16, 2021 6:06 pmSur les 850 défauts de catégorie 2, 165 sont vu comme des améliorations et pas une déficience par rapport au cahier des charges
Dans ce cas c'est pas du Typhoon qu'il aurait fallu acheter mais du Rafalewarbird2000 a écrit : ↑ven. juil. 16, 2021 5:50 pm@galgot que tu n'aime pas le F-35 est ton droit
Ce n'est pas une raison pour nous traiter tous de pigeons
Perso , je trouve que la Belgique comme capitale de l'Europe aurait du acheter européen
Et donc l'eurofighter
Mais elle abrite aussi le siège de l'otan qui est écrasé par les usa
donc le choix du F-35 peut se défendre
Enfin entre envoyer nos pilotes à Cazaux ou aux usa
tu ne crois pas que je préférerais la première solution ?
Oui mais si tu as écran noir en vol et obligation de rebooter intégralement, c'est pas vraiment confortable
ça arrive, rarement, mais ça arrive. C'est pour ça qu'ils y a des instruments de secoursironclaude a écrit : ↑ven. juil. 16, 2021 10:15 pmOui mais si tu as écran noir en vol et obligation de rebooter intégralement, c'est pas vraiment confortable
En fait, je voyais plutôt les médias de ces pays en faire leurs choux gras, et donc attirer l'attention du public, dans l'hypothèse, donc, où ça commencerait à se voir (beaucoup) dans les budgets (voire dans les capacités opérationnelles). Sinon, pour parler en ce domaine de sujets ayant interpellé le public, on a, par exemple, les modifications suisses sur le Mirage III, qui ont fait exploser les coûts du bestiau.Jaguar a écrit : ↑ven. juil. 16, 2021 12:55 pmPetit pas de côté :
AMHA, faut pas qu'on oublie ça en tant que passionnés de la chose, mais s'il y a bien un truc dont le contribuable lamda se fout, mais alors comme de sa première chemise, c'est bien le détail d'un budget d'équipement militaire.
"Le F combien ?"
Il se foutait du coût d'achat, il se foutra encore plus du depassement. Déjà s'il s'intéresse au budget des armées on est plus sur le citoyen lambda...
Oui, en gros c'est ça...jojo a écrit : ↑ven. juil. 16, 2021 2:41 pmEn fait on a un problème de dialogue.warbird2000 a écrit : ↑ven. juil. 16, 2021 12:34 pmJ'ai compris que tu pense que les pays qui ont acheté le F-35 vont être surpris par les couts
Quand on répond à tes arguments ou information, tu n'accuses pratiquement jamais réception des informations ou argument qu'on te donne.
Tu répètes juste les tiens comme si on n'avait pas compris au lieu de répondre.
Donc on tourne en rond.
On n'est pas obligé de tomber d'accord, mais répéter la même chose ne fait pas changer d'avis.
Pour rappel, il y a trois versions de l avion et comme déjà dit , le f-16 en a toujours pas mal et c est logique. Quand tu vois la panoplie d armements que tu peut monter sur un f-16. Impossible de prévoir tout les cas. Monter un nouveau software pour le sidewinder entraînait des problèmes avec des armes air sol expliquait un pilote norvégien.OPIT a écrit : ↑ven. juil. 16, 2021 9:58 pmDonc 685 sont vus comme des déficiences par rapport au cahier des charges. Une paille ! C'est pas comme si le truc était en production depuis plus de 10 ans...warbird2000 a écrit : ↑ven. juil. 16, 2021 6:06 pmSur les 850 défauts de catégorie 2, 165 sont vu comme des améliorations et pas une déficience par rapport au cahier des charges
Je ne participe plus de moi même au forum sur le rafale en SuisseDeltafan a écrit : ↑sam. juil. 17, 2021 5:04 amOui, en gros c'est ça...jojo a écrit : ↑ven. juil. 16, 2021 2:41 pmEn fait on a un problème de dialogue.warbird2000 a écrit : ↑ven. juil. 16, 2021 12:34 pmJ'ai compris que tu pense que les pays qui ont acheté le F-35 vont être surpris par les couts
Quand on répond à tes arguments ou information, tu n'accuses pratiquement jamais réception des informations ou argument qu'on te donne.
Tu répètes juste les tiens comme si on n'avait pas compris au lieu de répondre.
Donc on tourne en rond.
On n'est pas obligé de tomber d'accord, mais répéter la même chose ne fait pas changer d'avis.
Ces malentendus chroniques ne sont pas limités au sujet sur le choix Suissewarbird2000 a écrit : ↑sam. juil. 17, 2021 10:12 amJe ne participe plus de moi même au forum sur le rafale en Suisse
J'ai dit ce que j'ai à dire et puis on aura pas de nouvelles avant l'année prochaine
Tu est pro-rafalejojo a écrit : ↑sam. juil. 17, 2021 10:57 amCes malentendus chroniques ne sont pas limités au sujet sur le choix Suissewarbird2000 a écrit : ↑sam. juil. 17, 2021 10:12 amJe ne participe plus de moi même au forum sur le rafale en Suisse
J'ai dit ce que j'ai à dire et puis on aura pas de nouvelles avant l'année prochaine
Merci de démontrer ce que j'étais en train d'expliquerwarbird2000 a écrit : ↑sam. juil. 17, 2021 11:11 amTu est pro-rafale
je dis que ceux , hors usa, qui on investit dans le F-35 ne reviendront pas sur leurs choix sauf peut être le Canada
Concernant l'usaf, je doute très fort qu'elle achète les 1800 avions prévus.
L'usmc a aussi déjà anoncé qu'il achètera 290 F-35B au lieu des 350
Pour l'us navy comme il ne veulent plus le F/A-18 et que le nouvel avion de combat n'est pas encore la, il
est possible qu'il achètent quand même les 290 F-35C prévus ( + 60 ou 40 pour l'usmc )
Il faut bien comprendre que sans le F-35 , l'usmc n'aurai jamais eut de nouvel avion à décollage vertical
Rigole, rigole ... mais va voir la vidéo, et justement, ca marche pas ... et là le gars lui dit "Tu mets la batterie sur OFF et attend 1min avant de remettre la batterie sur ON et de réessayer".
Je dis au contraire que s'ils disent un jour que c'est surprenant, ce sera hypocrite de leur part...warbird2000 a écrit : ↑ven. juil. 16, 2021 12:34 pmJ'ai compris que tu pense que les pays qui ont acheté le F-35 vont être surpris par les couts
De moi-même je vais bientôt finir par ne plus participer à certaines discussions avec toi, quel que soit l'endroit du forum. A commencer par celle-ci...warbird2000 a écrit : ↑sam. juil. 17, 2021 10:12 amJe ne participe plus de moi même au forum sur le rafale en Suisse
Un papier en français sur le sujet :warbird2000 a écrit : ↑ven. juil. 16, 2021 12:42 pmLa nouvelle stratégie de mise à jour du software par incrément de six mois est un échec qui serait utilisée dans le block 4
https://www.defenseworld.net/news/30039 ... PFhzUw6_Vg
(...)
annonce (...) de Raymond O’Toole Jr, le directeur par intérim des Tests et des évaluations opérationnelles du Pentagone, alors interrogé sur la nouvelle version de l’appareil de Lockheed-Martin, désignée sous le terme Block 4, et qui doit permettre à l’aéronef d’atteindre un premier palier de plein potentiel opérationnel.
(...)
à en croire Raymond O’Toole Jr, la tache est bien plus difficile et complexe qu’envisagée. En effet, si le programme prévoit d’implémenter tous les semestre une nouvelle version du package logiciel qui alimente et met en oeuvre l’ensemble des systèmes du F35, chaque nouvelle version arrive avec un très grand nombre de problèmes, au point de rendre l’ensemble du système instable, et d’altérer le bon fonctionnement de systèmes existants. Le problème est à ce point sérieux que désormais, le Pentagone doute de pouvoir valider les systèmes dans le calendrier voulu, et demande à ce que la périodicité actuelle soit tout simplement doublée, pour permettre de corriger les bugs, et s’assurer du bon fonctionnement de chacune des versions itératives avant de les appliquer aux appareils déployés en unité.
(suite de l'article pour les abonnés)
