Oui par exemple , l'usaf ne dispose que de trois wings opérationnels dont un est déjà engagé contre l'Isll ne faut confondre les déclarations du congrès US avec les interprétations de Metadefense qui en rajoute.
Le soucis est qu'il faut remplacer le module de puissance sur 43 % des avions en 2030Garamendi and Donald Norcross, chairman of the House Armed Services Subcommittee on Tactical Air and Land Forces, were especially incensed with P&W F135 engine problems that threaten to take 43% of the USA’s total F-35 fleet out of action by 2030.
.The F-35’s power module includes a compressor, combustor and two turbines. “It is considered the hottest part of the engine with the smallest rotational parts and some of the tightest tolerances,” says the report. It does not specify the exact nature of power module problems
Oh, c'est trois fois rien, le compresseur haute pression, les étages de turbine qui l'entrainent et les chambres de combustion...le cœur du réacteur quoi !warbird2000 a écrit : ↑ven. avr. 23, 2021 6:48 pmArticle mieux structuré qui montre effectivement un agacement par deux haut responsables politiques
Le soucis est qu'il faut remplacer le module de puissance sur 43 % des avions en 2030Garamendi and Donald Norcross, chairman of the House Armed Services Subcommittee on Tactical Air and Land Forces, were especially incensed with P&W F135 engine problems that threaten to take 43% of the USA’s total F-35 fleet out of action by 2030.
module constitué des éléments suivants
.The F-35’s power module includes a compressor, combustor and two turbines. “It is considered the hottest part of the engine with the smallest rotational parts and some of the tightest tolerances,” says the report. It does not specify the exact nature of power module problems
Déja 20 avions sont indisponibles à cause de ce problème et jusque 800 avions des forces us pourraient être concernés
https://www.flightglobal.com/fixed-wing ... 27.article
La solution consisterait à augmenter les capacités de réparations
The cost of the F-35′s engine is set to increase by 3 percent due to Turkey’s removal from the program in 2019, the head of Pratt & Whitney’s military engines division said Thursday.
(...)
Un f-35 Coute 77,9 millions de dollars et un F-15EX coute 87,7 millions de dollars sans pod ni suite ECM, 102 millions en ordre de guerreVenable has said that in fiscal 2022, a fully combat-capable fifth generation F-35A will cost $77.9 million, while a fourth generation baseline Boeing [BA] F-15EX without a targeting pod or electronic self-defense systems will cost $87.7 million
Those shortfalls make the F-15EX “incapable of flying any combat missions,” per Venable. “When you add in the additional systems and equipment required to make it combat capable, an F-15EX will cost $102 million–30 percent more than a stealth fighter able to fight in all combat environments. The F-35A’s cost per flying hour [currently $35,000 to $38,000] is almost a wash with that of the F-15EX, and fighter pilots who have flown the F-35s love them.”
En principe oui ,
Non, l'échelle de droite c'est l'échelle du nombre d'avions par lot.warbird2000 a écrit : ↑sam. avr. 24, 2021 2:30 pmEn principe oui ,
Le rapport du gao donne même une somme proche de 60 millions de dollars
pour un F-35A moteur inclu
Mais ce qui pose question c'est la maintenance qui est presque le double
d'un f-16
https://www.gao.gov/products/gao-21-226
page 10
En tout cas pour l'offre remise à la Suisse, le F-35 à l'achat coutait moins
cher que le F/A-18 E super hornet
Disons qu'ils ne se sont pas embêtés à faire un graphique préciswarbird2000 a écrit : ↑sam. avr. 24, 2021 3:13 pmTu raison jojo
Donc 100 millions de dollars avec moteur si je lis correctement
A priori c'est ce qu'il faut rajouter pour commander un lot, parce qu'il y a des trucs déjà payés via des contrats particuliers dans les budgets précédents. Ca à l'air transparent comme ça, mais quand on creuse un peu ça devient vite très ... ombrageux.
Le texte que ce graphique illustre parle bien d'un objectif de 80 millions de dollars atteint et de 73 pour le dernier lotjojo a écrit : ↑sam. avr. 24, 2021 3:17 pmDisons qu'ils ne se sont pas embêtés à faire un graphique préciswarbird2000 a écrit : ↑sam. avr. 24, 2021 3:13 pmTu raison jojo
Donc 100 millions de dollars avec moteur si je lis correctement
Mais en prenant ma règle, on devrait être autour des 80m$ en effet.
Ok, la maintenance est plus chère, la disponibilité est plus mauvaise, il faut changer le cœur du réacteur...Mais il est plus fiablewarbird2000 a écrit : ↑dim. avr. 25, 2021 9:42 amPrétend que le F-35 est plus fiable qu'un avion de 4G
Le programme F-35 n'a pas seulement vocation à fournir un avions aux USAF, USMC et US NAVY, il est surtout une arme de guerre économique.Chaque année , le programme F-35 rapporte 49 milliards de dollars aux usa
Quand bien bien même ce serait vrai, ce serait du "cherry picking" et de la mauvaise foiTOPOLO a écrit : ↑dim. avr. 25, 2021 10:24 amIl est possible aussi qu'une fois qu'il a décollé déclaré ops, la probabilité que ses systèmes soit encore opérationnel en arrivant sur l'objectif soit nettement meilleure que pour un avions 4G...
C'est une autre manière de voir la fiabilité, elle impacte largement le nombre de spare à prévoir pour un package, et il me semble que c'est un des objectifs revendiqué par ALIS.
Et en plus, il réclame une rallonge financière... Chapeau, du grand art !reconnait les délais sur le TR-3 et le block 4 qui pour ce dernier seraient causés par un sous-financement
Certes, mais depuis quelques semaines ça semble commencer à devenir plus compliqué pour pérenniser ce second objectif... Mais bon, comme répété de multiples fois sur ce topic, depuis le début le programme a des ratés qui n'ont jamais empêché les acheteurs export de se précipiter pour réclamer le "game changer" ou même, pour certains, d'en redemander...TOPOLO a écrit : ↑dim. avr. 25, 2021 10:24 amLe programme F-35 n'a pas seulement vocation à fournir un avions aux USAF, USMC et US NAVY, il est surtout une arme de guerre économique.
Et si il s'avère dans 2-3 ans que le premier objectif est un échec et que cela conduise au désengagement US de ce programme, le second objectif est lui déjà clairement atteint.
C'est aussi ce que j'ai pensé...
source Air forces magazine 2021-05The F-35 has performed well in deployments and proved
its mettle, Kelly added.
“We operated the F-35 for 18 consecutive months in/around
the Russian integrated air defense network in Syria, and the
Marines and [U.K.] Royal Navy are operating the F-35B in global
operations,” he said. “To that end, I’d say it’s been ‘shaken out,’
and it’s performed very well in the contested environment.”
During three six-month deployments from Hill AFB, Utah,
from April 2019 to October 2020, 42 F-35s flew more than 1,300
sorties—averaging five hours each—dropping 350 weapons
and firing 3,700 cannon rounds, all while maintaining an
average mission capable rate of 70 percent. The jets were
supported by 1,100 Airmen.
