Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
Publié : ven. févr. 26, 2021 12:53 pm
La simulation de vol de combat
https://ts.checksix-fr.com/
Mon avis est que le f-35 est trop cher pour la BelgiqueDeltafan a écrit : ↑ven. févr. 26, 2021 12:34 pmC'est utilisé par toutes les nations qui le peuvent pour réduire les coûts et ce depuis un certain nombre de décennies... Même celles qui ont des avions sans problème et pas de difficultés budgétaires. Mais c'est à ton avis que je m'adressais pour le F-35. Tu auras compris que le mien est différent du tiens...warbird2000 a écrit : ↑ven. févr. 26, 2021 12:30 pmLa simulation n'est pas une solution préconisée par moi mais utilisée déjà pour les équipages de tornados
par la raf et c'était préconisé aussi par l'usaf pour réduire les couts
C'est pour l'aspect fiabilité/disponibilité sur le long terme que je posais la question. En ce sens, comme déjà dit, Israël devrait être le pays étalon, étant donné que ce sont certainement eux qui auront à utiliser le plus l'appareil ailleurs que sur simulateur. A voir s'ils continueront à privilégier son emploi au-delà de la commande d'un troisième escadron.warbird2000 a écrit : ↑ven. févr. 26, 2021 1:08 pmMon avis est que le f-35 est trop cher pour la BelgiqueDeltafan a écrit : ↑ven. févr. 26, 2021 12:34 pmC'est utilisé par toutes les nations qui le peuvent pour réduire les coûts et ce depuis un certain nombre de décennies... Même celles qui ont des avions sans problème et pas de difficultés budgétaires. Mais c'est à ton avis que je m'adressais pour le F-35. Tu auras compris que le mien est différent du tiens...warbird2000 a écrit : ↑ven. févr. 26, 2021 12:30 pmLa simulation n'est pas une solution préconisée par moi mais utilisée déjà pour les équipages de tornados
par la raf et c'était préconisé aussi par l'usaf pour réduire les couts
Mes jets préférés ce sont le mirage iii et le f-14
Qui du rafale ou du f-35 est le mieux ?
Pour chasser le Toyota , le rafale
Face à des sa-2 , je pense qu ils se valent
Face à un s-400 je n en sais strictement rien mais à en croire l usaf si t est pa furtif tu est mort
Tu as oublié le F-35C : 12 millions de dollarswarbird2000 a écrit : ↑ven. févr. 26, 2021 9:14 amdes chiffres c'est mieux
C'est le prix annuel à l'usage tout frais inclus d'un avion de combat en 2018
F-16 : 4 millions de dollars
F/a-18 : 4 millions de dollars
F/A-18 E /F : 6 millions de dollars
aV-8B : 6 millions de dollars
F-15E : 9 millions de dollars
F-35A : 9 milliions de dollars
F-35B : 11 millions de dollars
F-22 : 13 millions de dollars
La source : https://www.gao.gov/assets/720/710794.pdf
Oui, mais non... On ne parle pas de la même chose.
Et Israël c’est une très bonne pub: tu ne les entendras jamais se plaindre des problèmes vu leur niveau de secretDeltafan a écrit : ↑ven. févr. 26, 2021 1:41 pmC'est pour l'aspect fiabilité/disponibilité sur le long terme que je posais la question. En ce sens, comme déjà dit, Israël devrait être le pays étalon, étant donné que ce sont certainement eux qui auront à utiliser le plus l'appareil ailleurs que sur simulateur. A voir s'ils continueront à privilégier son emploi au-delà de la commande d'un troisième escadron.
Pour le reste, l'avenir le dira.
Ca dépend…warbird2000 a écrit : ↑ven. févr. 26, 2021 1:08 pm...
Face à un s-400 je n en sais strictement rien mais à en croire l usaf si t est pa furtif tu est mort
Je croyais que la vidéo était un fakeironclaude a écrit : ↑ven. févr. 26, 2021 3:48 pmCa dépend…warbird2000 a écrit : ↑ven. févr. 26, 2021 1:08 pm...
Face à un s-400 je n en sais strictement rien mais à en croire l usaf si t est pa furtif tu est mort
Après il faut envoyer le Chaplin local désamorcer le missile...![]()
Euh, c'est du second degré, hein, dis.warbird2000 a écrit : ↑ven. févr. 26, 2021 6:46 pmLE discours des responsables de l'usaf c'est le suivant
Si un squadron de F-16 tombe sur son chemin une batterie de s-400. Ils tomberont tous comme des mouches
et les rares survivants seront achevés par les sukhoi qui disparaitront des radars en faisant des cobra ( ils sont immobiles donc invisible au doppler)
après avoir descendu tous les F-15 de l'escorte
C'est une caricature bien entenduDeltafan a écrit : ↑ven. févr. 26, 2021 7:33 pmEuh, c'est du second degré, hein, dis.warbird2000 a écrit : ↑ven. févr. 26, 2021 6:46 pmLE discours des responsables de l'usaf c'est le suivant
Si un squadron de F-16 tombe sur son chemin une batterie de s-400. Ils tomberont tous comme des mouches
et les rares survivants seront achevés par les sukhoi qui disparaitront des radars en faisant des cobra ( ils sont immobiles donc invisible au doppler)
après avoir descendu tous les F-15 de l'escorte
Ben, faudra juste dire aux officiels américains de ne pas nous offrir du grain à moudre, because c'est plutôt d'eux que viennent les dernières nouveautés en matière de F-35 bashing (cf. les déclarations du dénommé Brown, surtout).
OK, merci pour ces précisions.warbird2000 a écrit : ↑lun. mars 01, 2021 4:40 pmPour les F-35 ils n'ont comptabilisé que les pertes de F-35A y compris celui qui a grillé au sol
C'est vrai que les explications manquent de clarté mais j'ai cru comprendre qu'on qu'a ramené à 100 000 h de vol
Non, je n'ai que mépris pour la manipulation des chiffres.warbird2000 a écrit : ↑lun. mars 01, 2021 3:55 pmSuite aux déclaration de monsieur brown
Certains parlementaires belges sont inquiet à propos de l'achat de 34 avions
On ne peut pas arrêter le processus d’achat de nos 34 chasseurs », constate l’ancien ministre de la Défense socialiste André Flahaut.
Réponse des responsables de la défense Belge
Malgré ces constats, les experts de la Défense qui ont opté pour le F-35 en 2018 après l’avoir comparé scrupuleusement à ses concurrents lui maintiennent toute leur confiance. « Après 345.000 heures de vol, il n’a eu que trois crashs », commente un officier supérieur de la composante air belge. « Le F-16 a connu, à l’époque, trois crashs après 100.000 heures de vol. Les chiffres du Rafale français sont cinq fois supérieurs. Aucun appareil n’a les statistiques du F-35. »
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https://plus.lesoir.be/358049/article/2 ... t-des-f-35
Je sens que Jojo va être très faché![]()
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'fectivement. Comme je le disais plus haut, le F-35 a toujours montré sa résilience.warbird2000 a écrit : ↑lun. mars 01, 2021 4:50 pmMalgré toutes les polémiques , réelles ,Le F-35 a encore pas mal de soutien
Brown n'est qu'un responsable de l'usaf et avant qu'un nouveau projet de jet soit lancé, quelques années se seront écoulées.
Cela fait aussi beaucoup d'avions pour l'usaf
F-15 EX
F-35A
NGAD
pas sur qu'ils puissent caser un nouveau jet
Dans tous les cas, Rafale ou F-35, ça sera mieux que le F-104warbird2000 a écrit : ↑lun. mars 01, 2021 3:55 pmSuite aux déclaration de monsieur brown
Certains parlementaires belges sont inquiet à propos de l'achat de 34 avions
On ne peut pas arrêter le processus d’achat de nos 34 chasseurs », constate l’ancien ministre de la Défense socialiste André Flahaut.
Réponse des responsables de la défense Belge
Malgré ces constats, les experts de la Défense qui ont opté pour le F-35 en 2018 après l’avoir comparé scrupuleusement à ses concurrents lui maintiennent toute leur confiance. « Après 345.000 heures de vol, il n’a eu que trois crashs », commente un officier supérieur de la composante air belge. « Le F-16 a connu, à l’époque, trois crashs après 100.000 heures de vol. Les chiffres du Rafale français sont cinq fois supérieurs. Aucun appareil n’a les statistiques du F-35. »
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Ou le Mirage III (qui a eu sensiblement le même taux d’attrition que le zippo)ironclaude a écrit : ↑lun. mars 01, 2021 4:58 pmDans tous les cas, Rafale ou F-35, ça sera mieux que le F-104warbird2000 a écrit : ↑lun. mars 01, 2021 3:55 pmSuite aux déclaration de monsieur brown
Certains parlementaires belges sont inquiet à propos de l'achat de 34 avions
On ne peut pas arrêter le processus d’achat de nos 34 chasseurs », constate l’ancien ministre de la Défense socialiste André Flahaut.
Réponse des responsables de la défense Belge
Malgré ces constats, les experts de la Défense qui ont opté pour le F-35 en 2018 après l’avoir comparé scrupuleusement à ses concurrents lui maintiennent toute leur confiance. « Après 345.000 heures de vol, il n’a eu que trois crashs », commente un officier supérieur de la composante air belge. « Le F-16 a connu, à l’époque, trois crashs après 100.000 heures de vol. Les chiffres du Rafale français sont cinq fois supérieurs. Aucun appareil n’a les statistiques du F-35. »
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C'est trop tard de toute façon et je parie qu'il est impossible de faire marche arrière sans devoir payer des dédommagements bien salés comme il faut.warbird2000 a écrit : ↑ven. févr. 26, 2021 1:08 pmMon avis est que le f-35 est trop cher pour la Belgique
Participer au programme F-35 c'est gagner le droit de participer à des appels d'offre pour des lots de production sur certaines parties de l'avion.papanowel a écrit : ↑lun. mars 01, 2021 5:53 pmC'est trop tard de toute façon et je parie qu'il est impossible de faire marche arrière sans devoir payer des dédommagements bien salés comme il faut.
Il y a soit disant des retombées économiques à attendre de la part de LM via des partenariats avec des entreprises belges bossant dans l'aérospatial mais ça reste encore à prouver.
Sachant que le premier appareil de la BAF devrait sortir d'usine d'ici 2 ans, va falloir qu'ils se dépêchent chez LM pour corriger les problèmes majeurs de l'avion![]()