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gillouf1 a écrit : ↑

dim. nov. 28, 2021 9:33 am

J'avais fait un raccourci en ne parlant que de la chaine de Bordeaux (c'est la partie visible de l'iceberg): il ne faut pas oublier non plus tous les autres fournisseurs ainsi que la production des éléments structuraux...

@+

Oui, on est bien d'accord, il faut aussi dupliquer ou plus les moteurs, radars, équipements, trains... c'était inclus dans mon raisonnement. Ca ne double pas au premier coup de sifflet, évidemment...

Personne n'en voulait, et maintenant tout le monde en veut :

https://www.meta-defense.fr/2021/12/17/ ... cKPb88VeWA

Le Rafale se portera-t-il plus au dessous du genou au printemps prochain ?

https://www.capital.fr/entreprises-marc ... es-1423322

Visiblement le PDG de DASSAULT est assez confiant pour l'avenir:
https://www.valeursactuelles.com/clubva ... nt-rafale/

Sans dévoiler les négociations en cours, d'autres pays vont sélectionner notre avion dans les mois qui viennent: il y a aujourd'hui un "moment Rafale".

J'arrive à lire l'article en entier son mon téléphone, mais pas sur mon PC (réservé aux abonnés).

@+

EDIT: En fait non...

Moi je trouve que le MRTT complète très bien le Rafale. On devrait donc en toucher un mot aux gouvernements concernés par les ventes de notre fleuron national

ironclaude a écrit : ↑

ven. déc. 17, 2021 6:10 pm

Personne n'en voulait, et maintenant tout le monde en veut :

https://www.meta-defense.fr/2021/12/17/ ... cKPb88VeWA

Le Rafale se portera-t-il plus au dessous du genou au printemps prochain ?

Oui enfin pour l'armée française, ça risque de se finir façon naturiste à ce compte la

jeanba a écrit : ↑

lun. déc. 27, 2021 7:05 pm

ironclaude a écrit : ↑

ven. déc. 17, 2021 6:10 pm

Personne n'en voulait, et maintenant tout le monde en veut :

https://www.meta-defense.fr/2021/12/17/ ... cKPb88VeWA

Le Rafale se portera-t-il plus au dessous du genou au printemps prochain ?

Oui enfin pour l'armée française, ça risque de se finir façon naturiste à ce compte la

Tout le monde en veut mais pas en Europe

clanitho a écrit : ↑

lun. déc. 27, 2021 8:35 pm

jeanba a écrit : ↑

lun. déc. 27, 2021 7:05 pm

ironclaude a écrit : ↑

ven. déc. 17, 2021 6:10 pm

Personne n'en voulait, et maintenant tout le monde en veut :

https://www.meta-defense.fr/2021/12/17/ ... cKPb88VeWA

Le Rafale se portera-t-il plus au dessous du genou au printemps prochain ?

Oui enfin pour l'armée française, ça risque de se finir façon naturiste à ce compte la

Tout le monde en veut mais pas en Europe

Ah bon? la Grèce, la Croatie... c'est pas en Europe ?

clanitho a écrit : ↑

lun. déc. 27, 2021 8:35 pm

jeanba a écrit : ↑

lun. déc. 27, 2021 7:05 pm

ironclaude a écrit : ↑

ven. déc. 17, 2021 6:10 pm

Personne n'en voulait, et maintenant tout le monde en veut :

https://www.meta-defense.fr/2021/12/17/ ... cKPb88VeWA

Le Rafale se portera-t-il plus au dessous du genou au printemps prochain ?

Oui enfin pour l'armée française, ça risque de se finir façon naturiste à ce compte la

Tout le monde en veut mais pas en Europe

J'ai l'impression que les Américains n'y sont pas pour rien...

Teddy de Montreal a écrit : ↑

mar. déc. 28, 2021 10:51 am

J'ai l'impression que les Américains n'y sont pas pour rien...

Le point de vue du PDG de DASSAULT (lien vers l'article dans mon post pécédent):

Nous sommes dans l’Union européenne mais nos voisins européens achètent rarement français ou européens. Il n’y a pas de préférence européenne en Europe, mais bien une préférence américaine… Ceux qui redoutent la Russie, surtout dans le nord de l’Europe, privilégient le parapluie de l’Otan, donc les États-Unis. Les pays de l’Europe du Sud, comme la Grèce, sont moins catégoriques, car ils regardent la Turquie… qui est aussi dans l’Otan. Ils ont donc intérêt à diversifier leurs approvisionnements stratégiques.

Les USA font certes un peu de forcing pour vendre leur matos, mais ils n'ont pas besoin d'incister beaucoup: les gouvernements européens leur sont acquis d'avance...
Pour les pays de l'OTAN en matière d'avions de combat la France est l'exception (maintenant que l'Allemagne est sur le point de signer pour du F-18, voir du F-35). Au sein de l'Europe on peu ajouter la Suède, mais ça s'arrète là...
Tout ça c'est de la politique internationale: les pays européens recherchent le parapluie US (plus stable et plus crédible que le parapluie de l'Europe), ils ne font et n'achètent que quelques avions en coopération pour des histoires de politique intérieure (ça fait toujours bien auprès des électeurs).

@+

Je ne sais si ont en déjà parlé:

Six premiers avions de combat Rafale, des appareils neufs commandés à la France par la Grèce, ont atterri mercredi sur la base militaire grecque de Tanagra, a constaté l'AFP.



Athènes, confrontée à des tensions récurrentes avec la Turquie, avait conclu il y a un an avec Paris un contrat, d'un montant d'environ 2,5 milliards d'euros, pour la livraison de 18 Rafale - 12 d'occasion et six neufs.
Elle avait ensuite annoncé en septembre 2021 l'achat de six appareils supplémentaires pour renforcer sa défense et son partenariat avec la France.

La décision de négocier avec Paris avait été prise en septembre 2020 par Athènes en réaction aux explorations gazières de la Turquie et à ses démonstrations de force dans des eaux disputées avec la Grèce et Chypre.
La France s'était alors rangée démonstrativement au côté d'Athènes et avait envoyé des Rafale et des navires de guerre face au déploiement de navires militaires et de prospection turcs.
Au contrat franco-grec sur les Rafale s'ajoute une commande par Athènes de trois frégates de défense et d'intervention (FDI), pour un montant de quelque trois milliards d'euros.
Les trois frégates (baptisées Belharra à l'export) seront construites en France par Naval Group, pour être livrées à la marine grecque en 2025 et 2026. L'accord porte également sur une quatrième frégate en option.

Pour la France, le contrat franco-grec représente la première vente du Rafale en Europe. Fin mai, la Croatie a suivi avec une commande de 12 avions d'occasion.
Les Emirats arabes unis (80 appareils), le Qatar (36 appareils), l'Egypte (54) et l'Inde (36) sont les autres clients du Rafale à l'international.
L'avionneur Dassault Aviation a déjà livré en juillet 2021 un premier Rafale d'occasion à la Grèce, prélevé sur la flotte de l'Armée de l'air française comme les 11 autres à venir.

19/01/2022 12:47:38 -
Tanágra (Grèce) (AFP) -
© 2022 AFP




https://mobile.twitter.com/hernanfavier



Et aussi ici:
http://www.opex360.com/2022/01/19/les-s ... e-tanagra/

A noter la configuration particulière de l'avion, avec une grosse couille en ventral...

Par contre ça c'est inexact...

L'avionneur Dassault Aviation a déjà livré en juillet 2021 un premier Rafale d'occasion à la Grèce, prélevé sur la flotte de l'Armée de l'air française comme les 11 autres à venir.

En effet, il y a 6 avions neufs d'ores et déjà commandés pour la Grèce.

baz0991 a écrit : ↑

mer. janv. 19, 2022 9:35 pm

A noter la configuration particulière de l'avion, avec une grosse couille en ventral...

Est-ce qu'un ravitailleur a été vu les accompagnant sur le trajet ?
Les grecs, ils ont quoi comme ravitailleurs ???

[EDIT]
D'autres photos à leur arrivée sur Istres depuis Bordeaux (escale sur le chemin du convoyage vers Tanagra) :
https://www.facebook.com/photo/?fbid=31 ... 5570620403
Les confs de bidons étaient variables.

A priori aucun sauf si certains de leurs C-130 B/H sont gréés avec nacelles

Ici d'autres info, avec les numéros de série des avions:
https://omnirole-rafale.com/exportation ... ale-eg-dg/

JulietBravo a écrit : ↑

mer. janv. 19, 2022 9:36 pm

baz0991 a écrit : ↑

mer. janv. 19, 2022 9:35 pm

A noter la configuration particulière de l'avion, avec une grosse couille en ventral...

Est-ce qu'un ravitailleur a été vu les accompagnant sur le trajet ?
Les grecs, ils ont quoi comme ravitailleurs ???

[EDIT]
D'autres photos à leur arrivée sur Istres depuis Bordeaux (escale sur le chemin du convoyage vers Tanagra) :
https://www.facebook.com/photo/?fbid=31 ... 5570620403
Les confs de bidons étaient variables.

Depuis Istres ça doit passer en direct pour un convoyage.

baz0991 a écrit : ↑

mer. janv. 19, 2022 9:35 pm

A noter la configuration particulière de l'avion, avec une grosse couille en ventral...

Ouh là là... un Rafale gris sous la pluie

ironclaude a écrit : ↑

mer. janv. 19, 2022 11:53 pm

baz0991 a écrit : ↑

mer. janv. 19, 2022 9:35 pm

A noter la configuration particulière de l'avion, avec une grosse couille en ventral...

Ouh là là... un Rafale gris sous la pluie

Tu a oublié le "C" dans ta phrase pour justifier le ...
Parce que "un Rafale M gris sous la pluie", c'est une sorte de pléonasme (breton) (Ghost, je comprend pas, il n'y a pas l'émoticone Breizh !)

Bon là c’est la pluie des lances à incendies des .
La Grèce n’est pas la Bretagne en termes de climat.

Article OPEX 360, avec le titre : Un Rafale M du porte-avions Charles de Gaulle a fait une escale forcée à Malte

http://www.opex360.com/2022/02/08/un-ra ... e-a-malte/

(...)
il y a des positions plus confortables que celle consistant à se trouver à bord d’un avion de combat dont la perche de ravitaillement ne fonctionne plus, alors qu’on survole la mer et qu’il ne reste plus assez de carburant pour apponter sur un porte-avions. Telle est la mésaventure qu’a connue le pilote d’un Rafale Marine du groupe aérien embarqué [GAé] du Charles de Gaulle, dans la soirée du 6 février.
Fort heureusement, celui-ci a pu se poser en urgence sur l’une des pistes de l’aéroport international de Malte, vers 19h30. L’information a été signalée par le site spécialisé maltais Horizon, avant d’être confirmée par les autorités aérportuaires de l’île.

Sur les photographies diffusées par Horizon, on constate qu’il manque l’embout de la perche de ravitaillement du Rafale M en question [le n°41]. Faute de pouvoir faire le plein en vol, son pilote n’a donc eu pour seule solution qu’atterrir à Malte, où il a été rejoint par une équipe technique du porte-avions, arrivée à bord d’un hélicoptère NH-90 NFH. L’escale maltaise – forcée – n’aura duré que quelques heures, les deux appareils français ayant décollé de l’île peu après minuit.

Pour le moment, on ignore dans quelles circonstances ce Rafale M a endommagé sa perche.

Pour rappel, le GAé dispose de la nouvelle nacelle de ravitaillement « Narang », qui permet de configurer un Rafale en avion ravitailleur [configuration dite « Nounou »]. Cet équipement offre la possibilité de transférer 1000 litres de carburant par minute [contre 600 pour l’ancienne nacelle Intertechnique IN234000], ce qui évidemment réduit le temps d’une telle opération.
Il n’est pas impossible non plus qu’un avion ravitailleur de l’armée de l’Air & de l’Espace [AAE] ait été sollicité depuis la base d’Istres, un A330 MRTT ayant ainsi ravitaillé en vol des F/A-18 Super Hornet du porte-avions USS Harry S. Truman, durant l’exercice Neptune Strike 22, de l’Otan.
(...)

Ca arrive (les ennuis), c'est prévu (le déroutement), et c'est même conçu pour (détachement du gland qui sert de fusible). Article résumé en une phrase

Toi t’es pas du genre à applaudir quand le pilote de ligne pose l’avion

Teddy de Montreal a écrit : ↑

mer. févr. 09, 2022 6:00 pm

Toi t’es pas du genre à applaudir quand le pilote de ligne pose l’avion

Il ne fait que son boulot après tout...