J'ai fait une dizaine de voyage en 380, toujours AF, une fois en business tous les autres dans la partie bétaillère comme tu l'appelles. Ceux qui me connaissent m'imaginent plus en 1 ou 3 qu'en 9 au rugby et pourtant je n'ai jamais souffert d'un problème de place dans le 380, particulièrement quand tu as la possibilité d'avoir un hublot mais le plus impressionnant c'est clair c'est le silence
Oh tu sais, de nos jours...Bastareaud joue centre avec ses 111kg
Tout à fait d'accord
Pour le passager, le 380, c'est le top
Ça dépend où on se trouve: j'ai fait un Doha-Paris pas top avec le boîtier multimédia sous le siège devant moi qui m'empêchait de caser mes pieds correctement. Le Djibouti-Doha en A320 avait été plus confortable...
Ce serai un chouette retournement de situation pour le 380 ! Et ce serai super chouette de le voir en Cargo atterrir sur EBLG pour spotter !
Re: Fin de l'A380 , Ce n'est qu'un au revoir ?
Publié : ven. mai 08, 2020 5:49 pm
par pipo2000
Faut dire qu'en ce moment, et surement pour encore quelques mois, le cargo c'est un des rares business qui ne connait pas la crise. Il s'agit de transporter les marchandises qui sont d'habitude embarqués dans les avions de passagers. Les flux de marchandise vont augmenter avec la "reprise" alors que les flux de passagers risquent de rester limités pour quelques temps encore.
PS: je précise que je ne suis pas le Jojo dans les commentaires de cet article
Re: Fin de l'A380 , Ce n'est qu'un au revoir ?
Publié : jeu. mars 18, 2021 6:45 pm
par warbird2000
Ce n'était pas une attaque personnelle , je n'avais pas lu les commentaire
Et puis ce jojo ne parle ni du mirage f1, ni du rafale
Re: Fin de l'A380 , Ce n'est qu'un au revoir ?
Publié : ven. mars 26, 2021 12:48 pm
par ergo
Le tout premier envol du tout dernier A380
Re: Fin de l'A380 , Ce n'est qu'un au revoir ?
Publié : ven. mars 26, 2021 3:56 pm
par Deltafan
Re: Fin de l'A380 , Ce n'est qu'un au revoir ?
Publié : sam. mars 27, 2021 9:16 am
par TOMPCAT
un dernier battement d'ailes pour dire adieu .
Mais pourquoi pas en cargo en effet . je passe régulièrement devant l’aéroport de Liège. il y a toujours plusieurs 747 cargo au parking , alors pourquoi pas des 380 pour les remplacer dans l’avenir.
Mais pourquoi pas en cargo en effet . je passe régulièrement devant l’aéroport de Liège. il y a toujours plusieurs 747 cargo au parking , alors pourquoi pas des 380 pour les remplacer dans l’avenir.
Et Liège lors de son agrandissement a prévu ses gates cargo pour le 380.
un dernier battement d'ailes pour dire adieu .
...
Pas vraiment… c'est le premier vol du dernier avion de série… on peut s'attendre à le voir voler 15 ou 20 ans après… voire plus si seconde vie en cargo ! Gardons le nez en l'air...
