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Mav783 a écrit :

ergo a écrit :Faut pas abuser non plus ...

...Tu doit savoir pleins de trucs sympatoche

L'assembleur déjà , ça s'est sympatoche

Fanch qui LEAVE sur la pointe des pieds

Y'a encore plus "sympatoche" que l'assembleur .... des langages oubliés que personne ne connait

ergo a écrit :des langages oubliés que personne ne connait

Comment?

ergo a écrit :Y'a encore plus "sympatoche" que l'assembleur .... des langages oubliés que personne ne connait

Et oui ! Qui programme encore en Pascal ou en Forth ? Même le Fortran et le Cobol ne sont pratiquement plus utilisés, peu de programmeurs les connaissent encore.

En Suisse au Benelux et même en France le Fortran est encore utilisé.
Les Banques FR sont a fond sur le Cobol , d'ailleurs.

Il me semblait que ces deux langages n'étaient pratiquement plus utilisés et que lors du passage à l'an 2000 , ça avait obligé certaines boites à embaucher des programmeurs qui étaient au chomage et ne trouvaient pas d'emploi car considérés trop vieux mais qui connaissaient ces langages.

Mais je dois me tromper.

encore une pelleté d'avions qui va servir de pigeonniers. Les Cruz pourrissaient de la même manière a landi. Les americains ont quand meme une autre culture de la préservation de leur joyaux industriels ou de ce qui a été financé de leur poche...

La "politique" de l'AA (certainement celle de la DGA) est de ne plus céder ces appareils RDS aux musées et autres associations, mais de les prêter (elle reste propriétaire). Il n'en reste pas moins que les normes actuelles ne sont pas faites pour faciliter leur accès au public... Avoir un Mirage en exposition avec le public qui ne peut pas l'approcher à moins de 2 ou 3 m c'est pas super attractif.

@+

OPIT a écrit :

ironclaude a écrit :Les "matériaux ionisants"...

C'est un peu moins drôle lorsqu'il s'agit de thorium.

Quel était déjà le matériau dont on recouvrait les aiguilles dans les cadrans ?
Le même que celui qui recouvrait les aiguilles des montres pour qu'on puisse voir l'heure dans le noir ?
Parce que là, elle a passé des milliers d'heures à mon poignet... et il n'est pas tombé, je viens de vérifier.

ergo a écrit :Y'a encore plus "sympatoche" que l'assembleur .... des langages oubliés que personne ne connait

FORTAN et COBOL, ça fait encore partie des langages legacy, les dev capables de les prendre en charge ne sont pas légions, mais ça se trouve.
J'adorais ADDA, ça avait un côté élitiste et une pureté formelle que les dérivés de C et de Java nous on fait oublié, et puis la communauté des dev ADDA a été suffisamment nombreuse pour se dire qu'il doit en rester quand même pas mal en activité (je ne sais pas où en est le DoD, mais c'était quand même leur standard embarqué temps-réel à une époque).
Avec LTR3, on touche un niveau de "pointitude" qui force mon respect (sans doute parceque je ne m'y suis jamais frotté)
Tous les métiers ont leur noblesses et leurs orfèvres.

baz0991 a écrit : Peut-être pour ça qu'ils touchent une solde à l'air ?

Indemnité pour Service Aérien (ISAé) plus exactement ;-)

Ost

Ost a écrit :

baz0991 a écrit : Peut-être pour ça qu'ils touchent une solde à l'air ?

Indemnité pour Service Aérien (ISAé) plus exactement ;-)

Ost

Ça faisait trop long à écrire :-)
(Pour la petite histoire, cela s'est appelé "solde à l'air" jusqu'en 1948 )

ironclaude a écrit :

OPIT a écrit :

ironclaude a écrit :Les "matériaux ionisants"...

C'est un peu moins drôle lorsqu'il s'agit de thorium.

Quel était déjà le matériau dont on recouvrait les aiguilles dans les cadrans ?
Le même que celui qui recouvrait les aiguilles des montres pour qu'on puisse voir l'heure dans le noir ?
Parce que là, elle a passé des milliers d'heures à mon poignet... et il n'est pas tombé, je viens de vérifier.

Le tritium

Loneman a écrit :

ergo a écrit :Y'a encore plus "sympatoche" que l'assembleur .... des langages oubliés que personne ne connait

Et oui ! Qui programme encore en Pascal ou en Forth ? Même le Fortran et le Cobol ne sont pratiquement plus utilisés, peu de programmeurs les connaissent encore.

Alors le Cobol, c'est quand même ce qui fait tourner toutes les banques et assurances en France (et sans doute ailleurs). Seuls les parties IHM sont en nouvelles techno, le coeur de métier reste en cobol, et vu le coût et le risque d'une migration, y'en a encore pour pas mal d'années.

Mais on s'éloigne un poil du sujet, disons qu'on reste dans le legacy ! Cela dit cela permet de voir la différence de cycle de vie entre l'aviation militaire et l'informatique, se dire que le 2000 doit avoir des calculateurs et des programmes qui ont 30 ans au moins, quand on voit qu'on change de framework et de langage de dev tous les 6 mois désormais... N'est ce pas d'ailleurs un des arguments de SAAB pour le Gripen E, il devrait être mise à jours informatiquement beaucoup plus souvent ?

Loneman a écrit :

ergo a écrit : Y'a encore plus "sympatoche" que l'assembleur .... des langages oubliés que personne ne connait

Et oui ! Qui programme encore en Pascal ou en Forth ? Même le Fortran et le Cobol ne sont pratiquement plus utilisés, peu de programmeurs les connaissent encore.

J'ai programmé en Fortran quand j'étais petit, et avant j'ai même écrit des programmes en PAF... un langage Français des années 60...

fanch a écrit :

Loneman a écrit :

ergo a écrit :Y'a encore plus "sympatoche" que l'assembleur .... des langages oubliés que personne ne connait

Et oui ! Qui programme encore en Pascal ou en Forth ? Même le Fortran et le Cobol ne sont pratiquement plus utilisés, peu de programmeurs les connaissent encore.

Alors le Cobol, c'est quand même ce qui fait tourner toutes les banques et assurances en France (et sans doute ailleurs). Seuls les parties IHM sont en nouvelles techno, le coeur de métier reste en cobol, et vu le coût et le risque d'une migration, y'en a encore pour pas mal d'années.

Mais on s'éloigne un poil du sujet, disons qu'on reste dans le legacy ! Cela dit cela permet de voir la différence de cycle de vie entre l'aviation militaire et l'informatique, se dire que le 2000 doit avoir des calculateurs et des programmes qui ont 30 ans au moins, quand on voit qu'on change de framework et de langage de dev tous les 6 mois désormais... N'est ce pas d'ailleurs un des arguments de SAAB pour le Gripen E, il devrait être mise à jours informatiquement beaucoup plus souvent ?

bah, j'avais lu (y a quelques année quand même) que LM avait racheté à Intel tout le stock des processeurs 486 qu'il leur restait avant qu'il ne soit bazardé, car le F-22 avait des ordis (ou au moins des bouts dordis) qui tournaient avec et que s'ils n'en avaient plus, ils n'avaient qu'à reprendre la conception d'un ordi de bord à zéro..

j'imagine qu'en 2018 il en reste encore, des 486SX ou DX dans les bestiaux

TOPOLO a écrit :

ergo a écrit :Y'a encore plus "sympatoche" que l'assembleur .... des langages oubliés que personne ne connait

FORTAN et COBOL, ça fait encore partie des langages legacy, les dev capables de les prendre en charge ne sont pas légions, mais ça se trouve.
J'adorais ADDA, ça avait un côté élitiste et une pureté formelle que les dérivés de C et de Java nous on fait oublié, et puis la communauté des dev ADDA a été suffisamment nombreuse pour se dire qu'il doit en rester quand même pas mal en activité (je ne sais pas où en est le DoD, mais c'était quand même leur standard embarqué temps-réel à une époque).
Avec LTR3, on touche un niveau de "pointitude" qui force mon respect (sans doute parceque je ne m'y suis jamais frotté)
Tous les métiers ont leur noblesses et leurs orfèvres.

Je voulais pas donner son nom voir si qqun serait capable de me le sortir, mais oui, je parlais du LTR ...

Il semblerait que, contrairement au SEM l'année de son retrait de service, le Mirage 2000 N ait encore droit à un baroud d'honneur en direct devant la France entière (devant sa TV) et au-dessus des parisiens...
Et ça vaut aussi pour quelques-uns de ses équipages qui devraient en profiter !
http://lemamouth.blogspot.fr/2018/05/un ... du-14.html

Un coup de chapeau sera aussi donné à la fin des Mirage 2000NK3 du La Fayette, qui migre cet été sur Rafale pour prendre l'alerte nucléaire.

A noter aussi (mais c'est H.S. ) :

Le Reaper doit aussi survoler les Champs pour la première fois, et non être un acteur du DPSA prévu pour sécuriser la fête nationale.

ironclaude a écrit :

Loneman a écrit :

ergo a écrit : Y'a encore plus "sympatoche" que l'assembleur .... des langages oubliés que personne ne connait

Et oui ! Qui programme encore en Pascal ou en Forth ? Même le Fortran et le Cobol ne sont pratiquement plus utilisés, peu de programmeurs les connaissent encore.

J'ai programmé en Fortran quand j'étais petit, et avant j'ai même écrit des programmes en PAF... un langage Français des années 60...

Il y a encore, sous une certaine forme, du Fortran dans le Rafale...
Même dans des morceaux très récents !

baz0991 a écrit :

Ost a écrit :

baz0991 a écrit : Peut-être pour ça qu'ils touchent une solde à l'air ?

Indemnité pour Service Aérien (ISAé) plus exactement ;-)

Ost

Ça faisait trop long à écrire :-)
(Pour la petite histoire, cela s'est appelé "solde à l'air" jusqu'en 1948 )

Waaaaw l'autre, l'excuse...

1948... mais j'étais même pas né . Plus sérieusement, j'ignorais qu'elle a été appelée ainsi. Je pensais que c'était un abus de langage de la part de certains "anciens" qui d’ailleurs étaient bien trop jeunes pour l'avoir jamais perçue.

Ost

FYI :

DÉCRET N° 48-1686 portant constitution de l'indemnité pour services aériens, du 30 octobre 1948
Art. 1er. La solde à l'air, telle qu'elle a été définie par les lois, ordonnances et décrets susvisés, est payée sous forme d'une majoration de solde, qui prend le nom « d'indemnité pour services aériens ».

Ost a écrit :Plus sérieusement, j'ignorais qu'elle a été appelée ainsi. Je pensais que c'était un abus de langage de la part de certains "anciens" qui d’ailleurs étaient bien trop jeunes pour l'avoir jamais perçue.

J'avoue que je l'ai toujours appelée ainsi (et la plupart des gens que je connaissais aussi), et je suis entré dans l'AA en 1981

Petit « up » avec un teaser :
https://m.youtube.com/watch?v=T3Oh4rudXaY

Très chouette la vidéo !
Merci

Premier épisode :
Mirage 2000 eNd : vol montagne et coopération interarmées