Check-Six Forums

Ooohh la vilaine échapatoire...

C'est-à-dire qu'il a doublement raison. C'est pas le bon endroit, puisque ici on parle d'aviation, et que "ça ne m'étonnerait pas" est une donnée d'étalonnage difficile de toute façon dans tout contexte.

il n'y a pas de "ça ne m'étonnerait pas" étalon, au pavillon de Sèvre à St-Cloud ????

Nan mais allô quoi... C'est le pavillon de Breteuil, qui est situé à Sèvres, pas à St-Cloud...

ironclaude a écrit :Nan mais allô quoi... C'est le pavillon de Breteuil, qui est situé à Sèvres, pas à St-Cloud...

Rhaaaaaaaaaa c'était pourtant la blague préférée de mon prof de physique-chimie ! Mais on est pas loin: l'adresse postale initiale est rattachée à Sèvres


....Mais on s'égare, on s'égare. Revenons à notre avion de combat européens "réclamé" par Airbus et aux contraintes surement plus politiques que techniques

Pour faire avancer le schmilblick, je suggère qu'on le baptise F 400 M...

En attendant Aribus fait le ménage dans ces rangs ... le n°2 qui saute, le n°1 qui ne sera pas renouvelé en 2019 ... c'est pas demain qu'airbus prendra des décisions ...

ergo a écrit :En attendant Aribus fait le ménage dans ces rangs ... le n°2 qui saute, le n°1 qui ne sera pas renouvelé en 2019 ... c'est pas demain qu'airbus prendra des décisions ...

Brégier est parti ???

oui : https://www.ladepeche.fr/article/2017/1 ... ursis.html

ergo a écrit :oui : https://www.ladepeche.fr/article/2017/1 ... ursis.html

Et après il veulent qu'on coopère sur un avion de combat avec eux ?
C'est pourri comme ambiance, au bout du compte on ne sait plus qui dirige quoi, c'est la guerre des égos !

bah, Airbus, quoi...

TooCool_12f a écrit :bah, Airbus, quoi...

C'est bien connu, chez Boeing ou DA, c'est les Bisounours et la rigueur technique qui dirige l'entreprise et jamais l'égo des dirigeants

On pourrait penser que pour se hisser au poste de PDG de grosses boites comme Airbus, Dassault, Boeing ou autre il faut quand même de l'ambition et de l'égo.
Mais là c'est allé très loin quand même, en particulier Tom Enders qui pousse son N°2 dehors et sans oublier sa façon de négocier avec les états.
Quand tu merde (A400M) et que tu envoies chier les clients (les états) à un moment il faut redescendre sur terre...

TOPOLO a écrit :

TooCool_12f a écrit :bah, Airbus, quoi...

C'est bien connu, chez Boeing ou DA, c'est les Bisounours et la rigueur technique qui dirige l'entreprise et jamais l'égo des dirigeants

je ne parle pas des autres en les considérant comme des bisounours... pour aller au sommet, il est même nécessaire d'avoir de un égo "compatible" avec le fait de diriger, mais la construction même d'Airbus est politique où la compétence des dirigeants n'est pas nécessairement le premier critère pour arriver au sommet...