En quoi la fonction aérofreins contredit l'hypothèse selon laquelle l'incidence est maitrisée par les canards ?ironclaude a écrit :Voir la photo précédente (apontage) qui est très parlante:
les canards sont porteurs, et les élevons braqués vers le bas se comportent comme des volets et sont aussi porteurs.
OPIT a écrit : En quoi la fonction aérofreins contredit l'hypothèse selon laquelle l'incidence est maitrisée par les canards ?
Avec les élevons cabrés à piquer (ersatz de volets), que devient l'incidence voulue pour l'appontage/l'atterrissage si les canards ne sont pas porteurs ?
Merci de me faire dire ce que je n'ai pas dit. C'est toujours un plaisir.TOPOLO a écrit :J'ai le sentiment que ça reste cohérent avec ce j'ai en tête (et ce que j'ai dit ici jusqu'à présent, en gros le contraire de ce que dit OPIT: les canards ne pilotent pas l'incidence, ce sont les élevons qui le font, les canards suivent ensuite pour réduire la trainée et/ou soulager les élevons en limite de braquage).
Vraiment désole si j'ai déforme tes dires.OPIT a écrit :Merci de me faire dire ce que je n'ai pas dit. C'est toujours un plaisir.
Quoi, tu ne pars pas en week end avec ton I-Pado_OTOPOLO a écrit :Vraiment désole si j'ai déforme tes dires.
Je reprends le fil de cette discussion lundi (depuis un iPhone c'est juste pas possible de faire ce genre de post)
