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Originally posted by PolluxDeltaSeven@6 Feb 2005, 21:57


Mais tu a raison, le rayon d'action et la vitesse du Tomcat on de quoi faire palir n'importe quel F-18 (les Rafale, Typhoon et Gripen ne doivent pas faire les fiers non plus :P )

...en terme d'acceleration, et de capacité à rattrapper un F14... pas si sûr...
pour info, même si c'est un taux de montée et donc différent, mais cela donne quand meme un apreçu...

F18A : 245 m/s
Rafale : 300 m/s

Et le Tx de montée du Tom' ? Quelqu'un a une idée ?

0 m/s (très bientôt) :(

au niveau de la mer il fait du 30000+ ft par minute ! LA version F-14B/D fait meme du 48.000 ft / min, soit 16.000 m/ min, soit 266 m /s

Il ne faut pas calculer le taux de monté en m/s à partir d'un calcul basé sur le taux de monté en m/min.

En effet, en une minute un chasseur monte trés haut (10000 à 25000 m). Or cette montée ne se fait pas à une vitesse uniforme.
C'est à dire que si le Rafale est capable d'atteindre 300m/s à basse ou moyenne altitude, il sera plus lent en haute altitude ou au tout début de sa montée et n'atteindra sans doute pas 18000m en une minute (300X60=18000).
Sans compter que le régime moteur ne sera pas le même si l'appareil effectue une ressource lors d'un combat aérien que s'il monte pour une interception.
De plus, le taux de monté en m/s est généralement donné dans une bonne configuration (pas de charges externes, peu de carbu en interne) alors que lorsqu'on donne le taux de montée de 0 à 15000 ou 20000 m, l'appareil est forcément plus lourd du fait du carbu interne.

Les seuls exception étant les jets spéciaux comme le Streak Eagle ou le Su-27 modifié.

Cela dit, beacoup de sources calculent leur taux de montée en m/s à partir du taux en m/min

(je ne suis pas sur de tout, ce genre de concidérations datent un peu pour moi. Confirmez moi si vous pouvez )

Mirage 4000 = 18 300 m/min :D :D

(3 minutes pile pour passer du sol freins serrés à 15 000 m / Mach 2)