Alors ...
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Re: Alors ...
#7452Alors, pas Boeing B-50 ou C-97
Sinon,
moteur en étoile évidemment,
pas de propulsion mixte,
années 40,
et entrée d'air du turbo effectivement.
Sinon,
moteur en étoile évidemment,
pas de propulsion mixte,
années 40,
et entrée d'air du turbo effectivement.
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Re: Alors ...
#7454Dans l'ordre:warbird2000 a écrit :Bombardier ?
Avion civil ?
Moteur us ?
Moteur anglais ?
non
non
oui
donc non
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Re: Alors ...
#7458MInce, je regardais chez Republic et Curtiss avec leurs dérivés de P47 et P40, il fallait penser Vought.
Je connaissais pas cette variante du Corsair.
Bravo et bon vol.
jbb4
Je connaissais pas cette variante du Corsair.
Bravo et bon vol.
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Re: Alors ...
#7460Bon alors celle ci c'est pas la peine de chercher sur internet avec tel ou tel moteur de recherche si elle a déjà été publiée, je l'ai prise moi même et encore montrée a personne !
Re: Alors ...
#7461Junkers 52 ?
Cooler Master Cosmos 2 SE, Intel core i5-4460 3,20Ghz, Asus B85 ProGamer, Nvidia Geforce GTX 980, 16 Go DDR3, Corsair 750W, Acer Kg271a 27" HP EliteDisplay E231 23", W10, Saïtek X52pro + ProFlightRudder, Clavier Logitech G105, Souris Logitech G502, Tir3 + Vector Expansion + Track Clip Pro
Plus vous saurez regarder loin dans le passé, plus vous verrez loin dans le futur.
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Re: Alors ...
#7462Pas mieux... (parce que des "Toucan", il ne doit pas en rester des masses... )Claymore a écrit :Junkers 52 ?
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Re: Alors ...
#7463Oui, intérieur d'un des Junker 52 de "Ju Air" a bord duquel je viens de voler: je prépare un récit complet pour C6 !
Re: Alors ...
#7464Alors... on perd les bonnes habitudes ?
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Re: Alors ...
#7465c'est le fuselage en arrière plan?
ce serait donc un bimoteur
Américain?
WW2 ?
ce serait donc un bimoteur
Américain?
WW2 ?
Je ne fais rien, mais je le fait bien
Re: Alors ...
#7466On dirait un moteur de P-38 ou de P-40 (Allison V-1710). XB-39?
Ça a bien l'air d'être ça :
Et du coup c'est un Allison V-3420!
Extrait Wikipédia :
Le Boeing XB-39 Superfortress est un prototype de bombardier américain issu de la conversion d'un B-29. Les moteurs Wright R-3350 Cyclone du B-29 sont remplacés par des Allison V-3420-11. Le XB-39 effectue son premier vol le 9 décembre 1944.
The Boeing XB-39 Superfortress was a United States prototype bomber aircraft, a single example of the B-29 Superfortress converted to fly with alternative powerplants. It was intended to demonstrate that the B-29 could still be put into service even if the first choice of engine, the air-cooled Wright R-3350 radial engine, ran into development or production difficulties.
Despite continuing problems with the B-29s, the aircraft was functioning well enough in combat that it no longer made any sense to shift resources in the manufacturing base to a new engine for the B-29 and so the B-39 was not ordered into production.
Le Boeing XB-39 Superfortress était un prototype de bombardier américain. Un unique exemplaire d u B-29 fut modifié pour voler avec des moteurs de substitution. L'objectif était de démontrer que le B-29 pourrait être mis en service même si le Wright R-3350 (premier choix de moteurs) rencontrait des problèmes de conception ou de fabrication.
En dépit de problèmes permanents avec les B-29, l'avion fonctionnait suffisamment bien au combat pour qu'il ne soit plus nécessaire de gaspiller des ressources dans la fabrication d'un nouveau moteur pour le B-29, et donc le B-39 n'entra pas en fabrication en série.
Ça a bien l'air d'être ça :
Et du coup c'est un Allison V-3420!
Extrait Wikipédia :
Le Boeing XB-39 Superfortress est un prototype de bombardier américain issu de la conversion d'un B-29. Les moteurs Wright R-3350 Cyclone du B-29 sont remplacés par des Allison V-3420-11. Le XB-39 effectue son premier vol le 9 décembre 1944.
The Boeing XB-39 Superfortress was a United States prototype bomber aircraft, a single example of the B-29 Superfortress converted to fly with alternative powerplants. It was intended to demonstrate that the B-29 could still be put into service even if the first choice of engine, the air-cooled Wright R-3350 radial engine, ran into development or production difficulties.
Despite continuing problems with the B-29s, the aircraft was functioning well enough in combat that it no longer made any sense to shift resources in the manufacturing base to a new engine for the B-29 and so the B-39 was not ordered into production.
Le Boeing XB-39 Superfortress était un prototype de bombardier américain. Un unique exemplaire d u B-29 fut modifié pour voler avec des moteurs de substitution. L'objectif était de démontrer que le B-29 pourrait être mis en service même si le Wright R-3350 (premier choix de moteurs) rencontrait des problèmes de conception ou de fabrication.
En dépit de problèmes permanents avec les B-29, l'avion fonctionnait suffisamment bien au combat pour qu'il ne soit plus nécessaire de gaspiller des ressources dans la fabrication d'un nouveau moteur pour le B-29, et donc le B-39 n'entra pas en fabrication en série.
Re: Alors ...
#7468Merci Florinou!
Hop hop, je relance :
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Re: Alors ...
#7470Ouuuuuuuuuuuuuuuais, jbb4, c'est bien ça : Britten-Norman BN-2 Islander! Le meilleur bimoteur STOL rustique du monde (au moins!), avec son célèbre train capable de se manger les pistes les plus pourries...
Re: Alors ...
#7471Il est beau celui là.
Il semble que l'eau d'un lagon turquoise se reflète sur son intrados.
J'ai bon et je laisse la main.
Jbb4
Il semble que l'eau d'un lagon turquoise se reflète sur son intrados.
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Re: Alors ...
#7473Bon, ben, est-ce que ça est un peu plus pourri?
Vanuatu :
Zimbabwe (enfin, Rhodésie à l'époque) :
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