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Pas difficile

Siège éjectable vers le bas
Un des premiers F 104 ?

ironclaude a écrit :Siège éjectable vers le bas
Un des premiers F 104 ?

Siège éjectable vers le bas oui
F-104 oui

Les premiers F-104 us était équipés de ce modèle mais à partir de 1960, ils sont tous rééquipés de sièges ejectables classiques
Bravo IronClaude

C'est une gaffe célèbre de l'histoire de l'Aviation...
Les concepteurs avaient peur qu'un siège vers le haut se fasse découper par l'empennage en T, alors ils ont eu l'idée brillante d'éjecter vers le bas.
Sauf qu'en cas d'éjection à basse altitude, en approche par exemple, ...
L'enfer est pavé de bonnes intentions !

A vous la main: je m'absente quelques jours.

Sur le Tu-22 Blinder aussi les 3 membres d'équipages entraient dans le cockpit par le bas assis sur leur siège ... et en ressortaient de la même façon en cas de pépin
L'énorme M-50 aussi, car les fusées des sièges n'étaient pas assez puissantes pour éviter les empennages ou moteurs à très grandes vitesses, du coup les ingénieurs ont préféré les éjections vers le bas.

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Trop facile !



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Est-ce un warbird ?
Et, ce qu'on voit, c'est un côté de l'avion ou c'est le toit ?

Ça ressemble beaucoup à une antenne radio d'un warbird.

Quant à dire lequel ...

un spit peut-être? j'ai pas trouvé de photos prises sous cet angle

Allemand ?

fougamagister a écrit :Allemand ?

C'est vrai que le panneau latéral du pare-brise qui semble triangulaire et les gros rivets sur les montants me font penser à un FW-190, mais l'antenne et l'isolant ne me disent rien du tout!

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ironclaude a écrit :Est-ce un warbird ?

Oui

ironclaude a écrit :Et, ce qu'on voit, c'est un côté de l'avion ou c'est le toit ?

Côté

Col. Chibani a écrit :Ça ressemble beaucoup à une antenne radio d'un warbird.

Oui

TOMPCAT a écrit :un spit peut-être?

Non

fougamagister a écrit :Allemand ?

Non

rhugouvi a écrit :C'est vrai que le panneau latéral du pare-brise qui semble triangulaire et les gros rivets sur les montants me font penser à un FW-190 ...

Non

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Pour un temps brumeux, c'est un temps brumeux!!!



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Trouvé un peu par hasard en tapant "japanese bomber museum"

Aichi M6A1 Seiran



Et je re-laisse la main

Pour l'antenne radio:
Breguet 1050 Alizé??

l'antenne est bien celle de l'Aichi (on la voit sur la photo).

Bien intéressant, je ne connaissais pas l'histoire des classe I-400, merci !

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fougamagister a écrit :Trouvé un peu par hasard en tapant "japanese bomber museum"

Aichi M6A1 Seiran



Et je re-laisse la main

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Je relance

edit : distrait j'ai mis la réponse dans l'image

Je relance

il y a un avion la? un genre de proto à décollage vertical peut être?

Il y' a bien un avion qui vole pour de vrai
proto : il 'y a un proto , l'idée est de tester quelque chose
Decollage vertical non mais il y'a de l'idée

C'est pas un Leduc sur le dos d'un Languedoc ?

Je pensais à un truc du même style : un avion dessus, un autre dessous... mais l'"échafaudage" me semble bien peu épais pour le Languedoc-Leduc...

fougamagister a écrit :C'est pas un Leduc sur le dos d'un Languedoc ?

Non mais tu est dans la bonne direction

Ce qui est en-dessous est bien un avion
Ce qui est au-dessus n'est pas encore un avion


edit: gaston ce qui est au-dessus sera un avion

Gaston a écrit :Je pensais à un truc du même style : un avion dessus, un autre dessous... mais l'"échafaudage" me semble bien peu épais pour le Languedoc-Leduc...

Ou alors un support pour un moteur en essai (à hélice ou réacteur) ???