Check-Six Forums

TOPOLO a écrit :Surtout pour un truc moins manœuvrant qu'un MICA et qui a les jambes plus courtes qu'un Météor, mais si c'est pour vous aider à vider vos stocks d'encombrants, pourquoi pas

OPIT a écrit :mais qu'en est-il à l'utilisation (maintenance) ?

jojo a écrit :Sinon, pour la beauté du débat, l'AIM-120 est intégré sur Typhoon et Gripen.

Warlordimi a écrit :

OPIT a écrit :(...) ce sera du F35 ou du F35.

jeanba a écrit :
Ou rien ?

warbird2000 a écrit :the full costs associated with this program are not being considered, for example those costs associated with upgrading or replacing equipment and facilities.

ironclaude a écrit :Comme dit plus haut, je cite :

"... ce sera F35. Ensuite, de 34 la commande passera à 18 dont 4 seront revendus dans la foulée. Entre la mise à niveau du soft, les bombardements en Syrie et A'stan, on aura 2 appareils en Belgique dont un directement au Musée de l'aviation de Bruxelles"

Je m'appellerais Trappier, je n'irais pas perdre du temps et de l'argent avec ce non-marché...

warbird2000 a écrit :
Il faut aussi rappeler que les pays-bas nation bien plus puissante que la Belgique ne commande que 37 F-35

Warlordimi a écrit :

warbird2000 a écrit :
Il faut aussi rappeler que les pays-bas nation bien plus puissante que la Belgique ne commande que 37 F-35

Au lieu de 85... Si tu fais la même proportion entre ce qui est prévu et réellement commandé... il va donc bien nous en rester une petite dizaine

warbird2000 a écrit : Mais le Rafale n'est pas si bon marché que cela
Il faut quand même rappeler que les indiens ont payé près de 8 milliards d'euro pour seulement 36 avions

http://www.defensenews.com/articles/ind ... ghter-jets

Of the total reported amount, €3.42 billion is for the cost of the platform; another €1.8 billion is for support and infrastructure supplies; €1.7 billion will be spent to meet India-specific changes on the aircraft; €710 million is the additional weapons package; and €353 million is the cost of performance-based logistics support, the MoD official said

jojo a écrit :

warbird2000 a écrit : Mais le Rafale n'est pas si bon marché que cela
Il faut quand même rappeler que les indiens ont payé près de 8 milliards d'euro pour seulement 36 avions

http://www.defensenews.com/articles/ind ... ghter-jets

Argument de mauvaise fois, dans le lien même que tu donnes :

Of the total reported amount, €3.42 billion is for the cost of the platform; another €1.8 billion is for support and infrastructure supplies; €1.7 billion will be spent to meet India-specific changes on the aircraft; €710 million is the additional weapons package; and €353 million is the cost of performance-based logistics support, the MoD official said

Alors si tu crois que tu auras l'équivalent de toutes ces prestations pour 34 F-35 à 3.6md€ tu te trompes lourdement.

Il faudra désormais attendre l'approbation du parlement pour l'achat de 27 appareils furtifs correspondant à un montant avoisinant les 3,1 Md $. Les livraisons sont prévues pour s'étaler entre 2021 et 2016, mais au lieu des 48 F-35 initialement prévus, ce seront finalement 27 appareils qui seront achetés.
Tout comme le Canada, le Danemark n'a pas encore commandé de F-35 bien que ce pays soit partenaire du programme. Selon les documents publiés par le ministère danois de la défense, les coûts de cycle de vie sont estimés à un montant avoisinnant les 6,5 Md $ pour le déploiement de 28 F-35 sur une période de trente ans.
Les mêmes coûts estimés pour le Super Hornet et l'Eurofighter sont respectivement de 9,3 Md S et 10,9 Md $, soit plus que le Lighting II. Ceci s'explique, selon les évaluateurs, de part le fait que des cellules supplémentaires de F/A-18 et de Typhoon auraient été nécessaires, puisqu'elles ont un potentiel de 6 000 heures de vol, en comparaison à celle du F-35 qui dispose d'un potentiel de 8 000 heures de vol. Il a été ainsi calculé qu'il aurait fallu 34 Eurofighter et 38 F/A-18.

ergo a écrit :Ils sont quand même en train de dire les types de Boeing que dans le cahier des charges Belges, y'a marqué qu'ils suivraient le choix Hollandais (si je lis rapidement la réponse de Boeing) ....

... eux ... on a lu le même document ?

Spyounet a écrit :

ergo a écrit :Ils sont quand même en train de dire les types de Boeing que dans le cahier des charges Belges, y'a marqué qu'ils suivraient le choix Hollandais (si je lis rapidement la réponse de Boeing) ....

... eux ... on a lu le même document ?

Oui, et c'est effectivement le cas. En regardant de plus près, il y'a plusieurs références à un choix biaisé d'avance, comme par exemple:

* "Close partnering in these areas allows to cost-share (common non-recurring) activities, to benefit from economy of scale and to maximise interoperability with the partner nation as
well as other EU/NATO user nations."
* "Pooling and sharing with other EU/NATO partner nations or with industry is highly encouraged wherever it brings efficiency gains. Use of common spare
parts pools, whilst ensuring an adequate access level, can further reduce investment costs or increase flexibility."
* "As Belgian Defence aims to leverage off the experience of the partner nation and other EU/NATO user nations, Belgian Defence requires that the proposed mission training capability is based on a simulation concept and a system design that is in use or will be in use with the partner’s own armed Services"
* etc.

Bref, c'est F-35 ou F-35.