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Non, ça fait quelques années que je connais. A l'époque c'était une histoire de satellite pour l'Arabie Saoudite je crois

ergo a écrit : ↑

sam. août 10, 2019 2:54 pm

On a une filière de conception et production d'électronique en France qui vie UNIQUEMENT parce que l'ITAR est un problème dont on a conscience depuis des années.

Donc bon, le problème est connu depuis longtemps ... et on a des solutions pour faire ITAR-Free depuis des lustres.

Voilà une bonne nouvelle

Pour l'accident du pilote japonais , le rapport a conclu
a une désorientation

http://www.defense-aerospace.com/articl ... error.html

Le porte-avion italien cavour est rentré en cale sèche
pour une refonte qui lui permettra d’accueillir le F-35 B que l'Italie a commandé en même temps que le F-35 A

Cela prendra neuf mois

http://www.defense-aerospace.com/articl ... refit.html

warbird2000 a écrit : ↑

mer. août 14, 2019 9:35 am

Le porte-avion italien cavour est rentré en cale sèche
pour une refonte qui lui permettra d’accueillir le F-35 B que l'Italie a commandé en même temps que le F-35 A

Cela prendra neuf mois

http://www.defense-aerospace.com/articl ... refit.html

Holala, mais comment ils vont faire sans PA pendant 9 mois, ça ne sert à rien d'avoir un PA s'il est indisponible 9 mois de l'année.

Toute ressemblance avec des propos récurrents sur le CDG ne serait pas forcément fortuite

Par contre avec le 2ème qu'ils viennent de lancer, ça leur fera 2 PA.

jojo a écrit : ↑

mer. août 14, 2019 10:23 am

warbird2000 a écrit : ↑

mer. août 14, 2019 9:35 am

Le porte-avion italien cavour est rentré en cale sèche
pour une refonte qui lui permettra d’accueillir le F-35 B que l'Italie a commandé en même temps que le F-35 A

Cela prendra neuf mois

http://www.defense-aerospace.com/articl ... refit.html

Holala, mais comment ils vont faire sans PA pendant 9 mois, ça ne sert à rien d'avoir un PA s'il est indisponible 9 mois de l'année.

Toute ressemblance avec des propos récurrents sur le CDG ne serait pas forcément fortuite

Par contre avec le 2ème qu'ils viennent de lancer, ça leur fera 2 PA.

Par contre si on avait un vrai sentiment européen
La France , l’Angleterre et L Italie achetant un porte-avion développé en commun
cela aurait fait un navire disponible en permanence

De mêrme au lieu d'avoir un Typhoon et un Rafale , on aurait peut avoir des tempest
qui peuplaient ces porte-avions

Mais pour recentrer le sujet, cela offre un boulevard à LM qui peut vendre maintenant
ses F-35 B à l'Angleterre, L'Italie et bientôt à l'Espagne

Les Anglais on fait le choix de ne pas mettre de catapulte sur le PA...à qui la faute ?

jojo a écrit : ↑

mer. août 14, 2019 11:31 am

Les Anglais on fait le choix de ne pas mettre de catapulte sur le PA...à qui la faute ?

Je pense que c'est surtout la décision des anglais de ne pas construire
de nouveaux pas à la fin des année 60 qui a été mauvaise , un choix politique il faut le rappeller
comme celui aux début des années 60 de tuer tout projet d'avion piloté ( la je ne sais pas à qui il faut attribuer la décision )

qui a entraine toute une séries d'achat qui n'est pas une bonne décision
les anglais se sont engagé à commander 138 F-35 B dont ils n'auront jamais besoin.

edit: les anglais se sont mis eux-même en mauvaise posture pour rester poli , on est d'accord

Oui, ils ont prévu 138 F 35 au total, mais ça finira par un mix de A et de B, les B pour la Navy et pour perpétuer une tradition STOL pour la RAF, et le reste, des A pour remplacer en partie les Tornado.

ironclaude a écrit : ↑

mer. août 14, 2019 4:28 pm

Oui, ils ont prévu 138 F 35 au total, mais ça finira par un mix de A et de B, les B pour la Navy et pour perpétuer une tradition STOL pour la RAF, et le reste, des A pour remplacer en partie les Tornado.

Il n' y a plus de tornado pour le moment

Il ne prévoient que 48 F-35 d'ici 2025

Les 90 autres après 2025

https://www.raf.mod.uk/aircraft/f-35b-lightning/

D'accord avec toi pour le mix

jojo a écrit : ↑

mer. août 14, 2019 10:23 am

warbird2000 a écrit : ↑

mer. août 14, 2019 9:35 am

Le porte-avion italien cavour est rentré en cale sèche
pour une refonte qui lui permettra d’accueillir le F-35 B que l'Italie a commandé en même temps que le F-35 A

Cela prendra neuf mois

http://www.defense-aerospace.com/articl ... refit.html

Holala, mais comment ils vont faire sans PA pendant 9 mois, ça ne sert à rien d'avoir un PA s'il est indisponible 9 mois de l'année.

Toute ressemblance avec des propos récurrents sur le CDG ne serait pas forcément fortuite

Par contre avec le 2ème qu'ils viennent de lancer, ça leur fera 2 PA.

'Tention les Ritals n'ont pas de Porte Avions, à terme ils auront deux Porte Aéronefs c'est pas tout à fait la même chose

message supprimé

Je confirme (et ca me vient du concepteur du système d'armes de l'ATL2, ex responsable du sginal "gouvernemental"de Galileo etc.). Le principe est de ne pas acheter de pièces ITAR que l'on ne puisse produire localement en cas de. Et c'est encore bien plus strict lorsqu'il s'agit de la filière FAS...

Lés Américains nous avaient embêté sur la modernisation des E-3F alors que le chantier avait commencé il me semble.
Ils osent tout, c’est à ça qu’on les reconnaît

Les listes de composants ITAR ne sont pas fixes/définitives.
Toujours possible d'y ajouter un composant si "besoin".
C'est bien foutu, hein ?

Le ministre de la défense japonais a annoncé son intention d' acheter 42 F-35B

Le navire Izumo va subir une refonte

http://www.defense-aerospace.com/articl ... om-us.html

Trump va aimer les japonais

Plus ca va et plus l'article 9 de leur constitution devient une simple tache d'encre ...

ergo a écrit : ↑

lun. août 19, 2019 9:29 pm

Plus ca va et plus l'article 9 de leur constitution devient une simple tache d'encre ...

En même temps, vu le comportement de la Chine dans la région, les Russes qui se mettent aussi à se balader dans les ADIZ du coin, et une tendance au désengagement de troupes US au profit de la vente de matériel...ça arrange toute le monde que le Japon se muscle

[Edit] juste après avoir répondu je tombe sur ça: inquiétudes Australiennes sur l’implication des USA dans la région Indo-Pacifique.
http://www.opex360.com/2019/08/19/une-e ... ent-531233

Et pas le Kaga ?

Première femme pilote de F-35 B dans l'usmc

https://www.f35.com/news/detail/first-f ... -35b-pilot

warbird2000 a écrit : ↑

jeu. août 22, 2019 1:32 pm

Première femme pilote de F-35 B dans l'usmc

https://www.f35.com/news/detail/first-f ... -35b-pilot

Cool

Sinon, dites moi tous, pourquoi le F-35 est tellement dénigré et qualifier de pas fini par la plupart des personnes alors qu'il est déjà vendu à certains pays ?
J'entends beaucoup de critiques négatives sur lui mais je n'en sais pas plus sur les faits ni pour quoi il est autant méprisé...

NoxRider a écrit : ↑

jeu. août 22, 2019 2:59 pm

warbird2000 a écrit : ↑

jeu. août 22, 2019 1:32 pm

Première femme pilote de F-35 B dans l'usmc

https://www.f35.com/news/detail/first-f ... -35b-pilot

Cool

Sinon, dites moi tous, pourquoi le F-35 est tellement dénigré et qualifier de pas fini par la plupart des personnes alors qu'il est déjà vendu à certains pays ?
J'entends beaucoup de critiques négatives sur lui mais je n'en sais pas plus sur les faits ni pour quoi il est autant méprisé...

Il était déjà vendu avant que le premier avion de série sorte. Il a explosé les délais et prévisions de coûts.
Les Américains ont adopté la "concurency" qui a consisté a lancé la production en série avant d'avoir fini la mise au point. Donc la production a été lancé avant d'avoir atteint un niveau de maturité suffisant.
Les calendriers ont été repoussés et les tests revus à la baisse pour l'IOC...

Enfin bref...c'est pire que "les feux de l'amour" ce feuilleton

Il y'a quatre grandes phases dans la vie d'un avion

Le prototype
IOC , l'avion est déclaré opérationnel mais est limité
FOC, l'avion est pleinement opérationnel
L'upgrade de mise à niveau

Aucune des variantes n'atteint le FOC.
En plus certains composants sont déjà obsolètes
Le pod de désignation est donné comme moins performant que ceux monté sur le F-16

Pourquoi on en achète autant ?
parce que l'acheter c'est s'attirer les bonnes grâces de l'oncle sam.
C'est un honneur de pouvoir acheter des F-35 pour les américains

jojo a écrit : ↑

jeu. août 22, 2019 3:21 pm

Les Américains ont adopté la "concurency" qui a consisté a lancé la production en série avant d'avoir fini la mise au point. Donc la production a été lancé avant d'avoir atteint un niveau de maturité suffisant.

Ils avaient déjà fait le coup des les années 50 avec le F-102

OK, merci pour ces précisions .

jojo a écrit : ↑

jeu. août 22, 2019 3:21 pm

NoxRider a écrit : ↑

jeu. août 22, 2019 2:59 pm

warbird2000 a écrit : ↑

jeu. août 22, 2019 1:32 pm

Première femme pilote de F-35 B dans l'usmc

https://www.f35.com/news/detail/first-f ... -35b-pilot

Cool

Sinon, dites moi tous, pourquoi le F-35 est tellement dénigré et qualifier de pas fini par la plupart des personnes alors qu'il est déjà vendu à certains pays ?
J'entends beaucoup de critiques négatives sur lui mais je n'en sais pas plus sur les faits ni pour quoi il est autant méprisé...

Il était déjà vendu avant que le premier avion de série sorte. Il a explosé les délais et prévisions de coûts.
Les Américains ont adopté la "concurency" qui a consisté a lancé la production en série avant d'avoir fini la mise au point. Donc la production a été lancé avant d'avoir atteint un niveau de maturité suffisant.
Les calendriers ont été repoussés et les tests revus à la baisse pour l'IOC...

Enfin bref...c'est pire que "les feux de l'amour" ce feuilleton

On en a fait une version européenne qui s'appelle l'A400M...