C’est un choix politique qui a été fait et renouvelé avec constance.
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
Publié : lun. juil. 22, 2019 8:59 pm
par Cheetah
De fait
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
Publié : lun. juil. 22, 2019 10:05 pm
par ironclaude
La Gueuze-Lambic Air National Guard et la Gouda Air National Guard...
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
Publié : mer. juil. 24, 2019 1:15 pm
par jojo
La soute armement du F-35 va être modifiée pour emporter 6 missiles AA ou l’AARGM-ER qui remplacera le HARM.
Ça c’est beau:
The Station 425 modification is funded by all three U.S. service branches acquiring the F-35. Although the AARGM-ER is not yet cleared for export, foreign customers also are contributing, supplying about $7 million of funding for the modification program.
La soute armement du F-35 va être modifiée pour emporter 6 missiles AA ou l’AARGM-ER qui remplacera le HARM.
Ça c’est beau:
The Station 425 modification is funded by all three U.S. service branches acquiring the F-35. Although the AARGM-ER is not yet cleared for export, foreign customers also are contributing, supplying about $7 million of funding for the modification program.
C'est uniquement interne ou les portes doivent être modifiées aussi
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
Publié : mer. juil. 24, 2019 2:26 pm
par jojo
Je pense qu’il s’agit du point d’emport interne, mais je n’en sais pas plus que ce qui est écrit dans l’article.
The contract announcement released by the Pentagon specifically calls for altering the portion of the Station 425 bulkhead inside the weapons to carry “aft heavy weaponry.”
En fait relisant, la modification portera sur l’emport de l’AARGM-ER, et elle permettra éventuellement une autre modification pour monter à 6 missiles AA.
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
Publié : mer. juil. 24, 2019 8:46 pm
par warbird2000
Les F-35 A de l'usaf ont commencé à recevoir
le système d'évitement de collision.
Le programme est en avance.
Initialement l'intégration n'était pas prévue avant 2026
A terme, le système devrait être intégré aussi dans la variante B et C
En avance ... c'est se foutre de la gueule du monde ....
En 2014 ils avaient 7 ans de retard .... et en 2019 ils seraient en avance ?
Ils ont livré une fonctionnalité en avance .... oui ... mais dire que le programme est en avance ... non.
faut suivre.. ils sont en avance sur le nouveau calendier qui a prévu les retards... après les retards.. et comme ils ont zappé certains contrôles ("on verra ça en simu"), qui donc, seront vue en retard par rapoort au calendrier en retard, ils ont pu "sauter" ces étapes et maintenant ils sont en avance sur un calendier en retard... heu.. je ne sais pas si j'ai été assez clair?
Qu'est ce que le 2000 aurait que n'aurait pas le Rafale ? Je pose juste la question.
Un moteur qui pousse plus qu'un EJ-200
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
Publié : ven. juil. 26, 2019 10:46 am
par warbird2000
Quelques commentaires sur les opérations à partir du Queen Elizabeth
La plateforme est reconnue comme stable et peu affectée par la mer jusqu' au niveau 7
La piste fait 274 m. Elle est utilisé pour le décollage et les atterrissages en SRVL
mais la majorité des F-35B décollent à partir de 107 m et peu auront besoin de plus de 168 m
.Cela dépend cependant fort de la température du vent et de la charge utile
cinq spots permettent l’atterrissage vertical .
L'utilisation du matériaux TMS permet jusqu'à neuf atterrissages avec un intervalle de 45 Secondes
Le navire est conçu pour opérer jusqu’à 36 F-35 B mais en pratique ce sera 24 avions
Qu'est ce que le 2000 aurait que n'aurait pas le Rafale ? Je pose juste la question.
Rien d'assez gros pour être mentionné dans Air & Cosmos, mais le dev Rafale s'est fait quand il y avait moins de sous... pas mal de petites choses jugées non essentielles à la fonction ont donc été laissées de côté, forcément.
... pas mal de petites choses jugées non essentielles à la fonction ont donc été laissées de côté, forcément.
Je crois me souvenir que le Rafale, initialement, devait avoir une conduite de tir canon capable de tirer en face-à-face: capacité abandonnée pour économiser des € (quoique c'était des Francs encore à l'époque). D'un autre côté, il me semble également que la capacité AGL n'était pas prévue au début...
Rien d'assez gros pour être mentionné dans Air & Cosmos, mais le dev Rafale s'est fait quand il y avait moins de sous... pas mal de petites choses jugées non essentielles à la fonction ont donc été laissées de côté, forcément.
L'effort a d'abord porté sur les capacités nouvelles, pas sur la duplication de choses disponibles par ailleurs (AGL, par exemple).
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
Publié : ven. juil. 26, 2019 3:53 pm
par Loneman
OK mais ceci dit la version actuelle du Rafale a évolué depuis sa mise en service, est ce à dire que le M2000 peut faire des choses que même la dernière version du rafale ne peut pas faire ?
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
Publié : ven. juil. 26, 2019 4:11 pm
par warbird2000
Loneman c est un topic sur le f-35
Si tu veux comparer le m2000 avec le rafale
1 ouvre un topic dedie
2 precise de quel 2000 tu parle
2000-5
2000-9
2000d
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
Publié : ven. juil. 26, 2019 5:05 pm
par Loneman
Je n'ai pas l'intention d'ouvrir un topic spécial je réagissais simplement à un membre qui avait l'air de dire que le Mirage 2000 (sans préciser le modèle) avait des capacités que le Rafale n'avait pas, question à laquelle je n'ai pas eu de réponse claire.
Ceci dit tu as raison, c'est un topic sur le F35 et donc je m'arrêterai là.
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
Publié : mar. juil. 30, 2019 6:06 pm
par warbird2000
Votre F-35 est en panne ?
Il faut l'envoyer en réparation ?
Vous pouvez maintenant le transporter dans un C-17 , cela a été testé
A noter que comme les us, les anglais et les Australiens ont des C-17
