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La commande signée par Le Caire a-t-elle été honorée depuis? Selon le site spécialisé Janes, ce serait sans doute le cas, à en juger par une photographie sur laquelle on distingue un missile SCALP dans un hangar, près d’un Rafale et derrière le général français Laurent Lherbette, le numéro deux du Commandement de la la Défense aérienne et des opérations aériennes [CDAOA] et du général Mohamed Abbas Helmy, le commandant de l’armée de l’air égyptienne. On peut voir le même missile dans une vidéo.
Le cliché et le film ont été diffusés par le ministère égyptien de la Défense, à l’occasion de la mission Skyros, conduite par l’armée de l’Air & de l’Espace [aAE] avec quatre Rafale B de la 4e Escadre de chasse, déployés en Égypte.
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Quoi qu’il en soit, pour Mahmoud Gamal, un expert militaire égyptien, est catégorique : les images diffusées marquent la « première apparition officielle du missile SCALP et de la nacelle Talios des Rafale de la force aérienne égyptienne. »

jojo a écrit : ↑

ven. févr. 05, 2021 7:48 pm

Dédale a écrit : ↑

ven. févr. 05, 2021 6:56 pm

Si. L'allusion aux quatre bombes de jojo.

Il faut croire que j'ai été trop subtil avec mes gros sabots

Middle East based Breaking Defense reported quoting Egyptian sources that this may not be the last Rafale purchase. Egypt is now eying the Rafale F4.
“We are looking to increase the (overall) number to 72 or 100 units, depending on Egypt’s financial capacity.”
(...)
Egypt will receive the F3-R version of the Rafale. Its updated software will allow integration of advanced systems including Thales’ Talios new-generation laser designator pod, MBDA’s impressive Meteor long-range air-to-air missile and the laser homing version of the Safran AASM air-to-ground modular weapon.
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Military experts believe the new Rafale will improve data sharing with American, Russian, and other European aircraft in service with the Egyptian Air Force.
(...)
A Middle East based magazine Breaking Defense reported quoting Egyptian Air Force sources that Russian Su-35s radar failed repeatedly when Su-35 played a role of aggressor against Rafale F3R. Rafale’s powerful Spectra Electronic attack jammed Su-35 BAR phased array radar.
The test involved electronic attack efforts against radars while previous tests had been directed against the communications systems binding IBCS to its sensors.
(...)
“The new F4 version will have enhanced radar capabilities, and new weapon systems including smart gliders, heavier versions of the AASM Hammer precision-guided munitions and updated MICA NG missiles.”
Validation of the F4 standard is planned for 2024, with some functions coming in 2022. The F4 will include a new predictive maintenance tool known as the prognosis and diagnostic aid system. Other maintenance optimization features are scheduled, particularly with solutions based on big data and artificial intelligence.

In July 2021, the Middle East based Breaking Defense reported that the Egyptian Air Force set Su-35 fighters as the aggressors against Rafale F3R fighters as part of a training mission. The Rafale successfully jammed Su-35's radar using Thales Spectra electronic warfare.

ergo a écrit : ↑

mar. juil. 20, 2021 11:01 am

Wiki ne fait que citer la 1er source .. donc compliqué d'y voir une confirmation.

TooCool_12f a écrit : ↑

mar. juil. 20, 2021 3:16 pm

100 Rafale en plus, ça ferait un bon argument pour les discussions en Suisse pour contrer l'argument d'arrêt très prochain de fabrication

JulietBravo a écrit : ↑

mar. juil. 20, 2021 3:25 pm

TooCool_12f a écrit : ↑

mar. juil. 20, 2021 3:16 pm

100 Rafale en plus, ça ferait un bon argument pour les discussions en Suisse pour contrer l'argument d'arrêt très prochain de fabrication

C'est plutôt 100 au total, non ?
Donc (100 - 24 - 30) = 46 de plus en perspective.

Milos a écrit : ↑

mar. juil. 20, 2021 9:19 pm

L'Egypte pourrait-être (est ?) la plus grande utilisatrice de Rafale après la France.

JulietBravo a écrit : ↑

mar. juil. 20, 2021 3:25 pm

TooCool_12f a écrit : ↑

mar. juil. 20, 2021 3:16 pm

100 Rafale en plus, ça ferait un bon argument pour les discussions en Suisse pour contrer l'argument d'arrêt très prochain de fabrication

C'est plutôt 100 au total, non ?
Donc (100 - 24 - 30) = 46 de plus en perspective.

pipo2000 a écrit : ↑

mar. juil. 20, 2021 9:52 pm

Ca donne quoi au niveau des cadences de production chez Dassault ? Ils tiennent le coup ?

jojo a écrit : ↑

mer. juil. 21, 2021 11:31 am

pipo2000 a écrit : ↑

mar. juil. 20, 2021 9:52 pm

Ca donne quoi au niveau des cadences de production chez Dassault ? Ils tiennent le coup ?

Je crois qu'ils peuvent monter à 3/mois.

warbird2000 a écrit : ↑

mer. juil. 21, 2021 5:26 pm

Comme l'a précisé deltafan les livraisons en 2020 ont diminué et je lis le chiffre de 13

Pipo2000 posait la question de quelle cadence de production pouvait être mise en place ?

Ric a écrit : ↑

mar. juil. 20, 2021 3:11 am

C'est sérieux comme source? As tu trouvé d'autres médias spécialisés qui ont relayé cette information?

warbird2000 a écrit : ↑

mer. juil. 21, 2021 6:33 pm

Pipo2000 posait la question de quelle cadence de production pouvait être mise en place ?

Le graphique aide à répondre à la question et prouve effectivement que l'on peut monter à trois par mois, du moins pendant une
courte période (26, pendant deux mois, on en a livré trois)

C'est pour illustrer. il ne faut pas y voir une opposition

JulietBravo a écrit : ↑

mer. juil. 21, 2021 9:45 pm

warbird2000 a écrit : ↑

mer. juil. 21, 2021 6:33 pm

Pipo2000 posait la question de quelle cadence de production pouvait être mise en place ?

Le graphique aide à répondre à la question et prouve effectivement que l'on peut monter à trois par mois, du moins pendant une
courte période (26, pendant deux mois, on en a livré trois)

C'est pour illustrer. il ne faut pas y voir une opposition

Le tableau montre le rythme des livraisons, pas celui de la chaîne en production.
En 2015, 2016 et 2017 le volume d'avions livrés (8 / 9 / 9) est inférieur au total théoriquement minimum de 11 par an.
Il est tentant d'en déduire que 3 + 2 + 2 = 7 avions au moins ont été produits puis stockés, pour être livrés plus tard (au profit du Qatar, manifestement).
Ce qui voudrait dire qu'en 2019 le rythme de production n'était pas de 2 par mois (sur 11 mois).