Check-Six Forums

on voit que le f35C ne chome pas !

Suite à la remarque de Valkyrie, je me suis posé la question suivante
Combien d'heures a volé en moyenne chaque variante

Total heures | NBr Avion | heures par Avion
--------------------------------------------------
128850|283| 455,3
52410|.87| 602,4
22630|.30| 754,3



On constate que le F-35 B qui a une image de machine pas très fiable
vole plus qu'un F-35 A et effectivement comme le fait remarquer Valkyrie
, Le F-35 C est le champion des trois alors que lui aussi a trainé pas mal de casseroles

En même temps le C a eu tellement de problème qu'il en a fallut des HdV pour tout corriger.
Le B est partie en OPEX, ca doit aider à faire monter les HdV
Et le A ... il y en a beaucoup, mais qu'en entrainement / formation .... donc moins d'HdV.

C'est cohérent.

Le japon va interrompre ses recherches pour le F-35 qu'il a perdu en mer.
Seules certaines parties de l'avion ont été retrouvées

La flotte de F-35 interdite de vol depuis devrait reprendre ses vols

https://www.flightglobal.com/news/artic ... 5a-458679/

Dois y avoir un nombre de chalutier russe et chinois au miles carré dans le coin comme rarement avant !

ergo a écrit : ↑

mar. juin 04, 2019 8:00 pm

Dois y avoir un nombre de chalutier russe et chinois au miles carré dans le coin comme rarement avant !

Et le nombre de poissons augmente encore avec tous ces chaluts au dessus ? Bizarre, ça

Oups, pas fait exprès

https://theaviationist.com/2019/06/02/f ... orce-base/

Le KC-46 et le F-35 A ont finit la certification pour le ravitaillement


http://www.defense-aerospace.com/articl ... tests.html

Ouai c'est nul sur DCS c'est plus assez persistant pour faire ça .....

Comme la Turquie persiste avec le S-400, les USA menacent maintenant d'arrêter la formation sur le F-35 des pilotes et techniciens Turcs.

http://www.opex360.com/2019/06/07/s-400 ... s-de-f-35/

Je m'étonne que ce ne soit pas déjà fait

Un tour avion en réalité augmenté.

On n'apprend rien de nouveau mais sur smartphone c'est marrant à faire.
Vous pouvez orienter le téléphone pour suivre les explications et regarder autour de vous.



https://theaviationist.com/2019/06/07/3 ... -airframe/

Le corps du pilote japonais a ete retrouve.

Le rapport preliminaire de l accident.

http://alert5.com/2019/06/10/jasdf-stat ... soriented/

Le F-35 C nécessite des aménagements sur les pa qui vont l’accueillir


Le CVN 78 et 79 auront ces aménagements lors des prochaines opérations de maintenance
Les CVN 80 et 81 auront les aménagements au cours de leur construction

La navy ne prévoit de toute manière de ne déployer les F-35 C sur pa qu'en 2021

https://www.janes.com/article/89144/usn ... for-f-35cs

LM et le pentagone ont obtenu un accord verbal sur le lot de production 12

C'est un gros lot
car il comprend 157 avions ( A, B ,C ) à livrer sur une année

Cette fois le F-35 A sera bien en-dessous des 80 millions de dollars


https://www.janes.com/article/89157/pen ... n-contract

Avec ou sans moteur ?

Des avions pas finis qu'il faudra rétrofiter au block 4 à coups de millions supplémentaires, c'est forcément moins cher.

OPIT a écrit : ↑

mar. juin 11, 2019 10:56 am

Des avions pas finis qu'il faudra rétrofiter au block 4 à coups de millions supplémentaires, c'est forcément moins cher.

Je crois me souvenir que les premiers F16 n'étaient pas exempts de défauts. Et que les premiers Mirage 2000 et Rafale non plus.

Il y a eu ce que j'appelle une pré-série de 10 Rafale M F1.

Depuis le standard F2 les améliorations sont plutôt indolores. (Avionique modulaire).

Les Américains ont déjà produit plusieurs centaines de F-35.

Mais ce nouveau lot sera peut-être livré au standard Block 4, non ?

A ce prix ... ca sent le sans moteur

PePe a écrit : ↑

mar. juin 11, 2019 11:02 am

Je crois me souvenir que les premiers F16 n'étaient pas exempts de défauts. Et que les premiers Mirage 2000 et Rafale non plus.

Certe, mais il n'y en a pas eu plus de 800 a mettre à niveau pour obtenir les capacités initialement prévues.

jojo a écrit : ↑

mar. juin 11, 2019 12:07 pm

Mais ce nouveau lot sera peut-être livré au standard Block 4, non ?

Si j'ai bien lu et bien compris, le block 4 c'est pour 2025, et les livraisons du lot 14 devraient se terminer fin 2022.

Ok...t'as raison alors

Je viens de lire quelque part que Lockheed Martin venait de livrer le 400 ème F-35 ...
Quand même !
Malgré tout le mal qu'on en dit sur ce Forum... c'est tout de même un succès, commercial en tout cas, et c'est parti pour continuer...

Entre les arguments des pro-F-35 et ceux des sceptiques je n'arrive pas à avoir une idée claire sur ce programme...

ironclaude a écrit : ↑

mar. juin 11, 2019 7:46 pm

Je viens de lire quelque part que Lockheed Martin venait de livrer le 400 ème F-35 ...

Le 400 ème F-35 à l'échelle US c'est l'équivalent du 10ème Rafale chez nous: une pré série...

@+