Check-Six Forums

accessoirement, si tu dois taper un truc derrière un S400 (qui a une paire de centaines de km de portée), t'es ptet content quand même de pouvoir t'approcher un peu plus avant que ça ne se mette à couiner de partout dans le cockpit

Si vous penser que le F-35 va moins bien
Qu'on va le remplacer par des f-15

Détrompez vous, le DOD négocie contrat pluriannuel portant sur 486 machines
Le contrat serait signé en 2021
Voici la composition des lots prévus

Lot 15 would include 116 F-35As, 29 F-35Bs, and 24 F-35Cs; a total of 169 aircraft.

Lot 16 would include 101 F-35As, 32 F-35Bs, 24 F-35Cs; a total of 157 aircraft.

Lot 17 would include 98 F-35As, 37 F-35Bs, and 24 F-35Cs; a total of 159 aircraft.

A noter aussi la montée en puissance du F-35 C
Le 1 février 360 F-35 ont déjà été livrés

https://www.flightglobal.com/news/artic ... in-455793/

Livrés en février? Ils doivent être proches de la fin de potentiel non?

-je sors.

Le plus époustouflant c'est :

“We are committed to having a less than $80 million F-35A by 2020,”

Je ne vais pas refaire la blague habituelle "avec ou sans le moteur" car je pense que leur objectif st bien 80M$ pour le tout

Ce chiffre n’est pas anodin je pense. C’était le prix estimé du JSF en 1999.

Hmmmm.... je crois plutôt qu'au départ, y a donc 20 ans, il avait été promis à 40 ou 50 M$ ?

Le problème n'est pas tellement le prix

Un F-15 cela coute très cher aussi et la conso c'est mal.

Le problème du F-35 est sa dispo qui reste basse et les modifications continuelles.
Mais les autres chasseurs semblent aussi subir des modifs continuelles mais cela ne semble
pas avoir fait autant de publicité que le F-35

Je reste aussi très sceptique sur la Dispo du F-35 B

Déja qu'un harrier sans radar nécessitait autant d'heures mécanos qu'un tornado biréacteur à géométrie variable avec un radar

ça vaut ce que ça vaut comme infos, venant de ce blog...

"Trump bloque la livraison des F-35 turcs"
http://psk.blog.24heures.ch/archive/201 ... 66987.html

Exclusif : video de la réunion au cours de laquelle la décision a été prise :

Une centaine de missions pour les F-35B des Marines depuis l’USS Essex.
http://www.opex360.com/2019/02/26/les-f ... islamique/

joli

Du coup c’est TRL combien là ?

Ah ben là on a un beau combat proven pour l'IOC du F-35B.Donc TRL9.
En plus même les russes ont pu le constater.

Interessant

D’après ce dernier, la disponibilité des F-35B a été excellente étant donné qu’ils ont été deux fois plus sollicités que les AV-8B Harrier II.

« Le F-35 a effectué 100% d’heures de vol supplémentaires par rapport à un déploiement typique d’un escadron de Harrier

IOC pour le F-35C :

https://news.usni.org/2019/02/28/navy-d ... ke-fighter

warbird2000 a écrit : ↑

mer. févr. 27, 2019 5:53 pm

Interessant

D’après ce dernier, la disponibilité des F-35B a été excellente étant donné qu’ils ont été deux fois plus sollicités que les AV-8B Harrier II.

« Le F-35 a effectué 100% d’heures de vol supplémentaires par rapport à un déploiement typique d’un escadron de Harrier

Je vais chipoter un peu.

C'est plutôt ça qui est intéressant

Le VMFA-211 a pu disposer de 75% avions opérationnels à tout moment, ce qui lui a permis de « voler à peu près à sa guise

Le F-35B étant bien plus gros que l'AV-8B, heureusement que ses sorties durent plus longtemps.

Article AFP :

Singapour compte acheter quatre F-35, avec des options sur huit autres :

https://www.journal-aviation.com/actual ... uit-autres

Deltafan a écrit : ↑

ven. mars 01, 2019 4:30 am

IOC pour le F-35C :

https://news.usni.org/2019/02/28/navy-d ... ke-fighter

La même en VF

http://www.opex360.com/2019/03/01/la-ve ... -initiale/

Dernier scandale en date

Le logiciel de logistique ALIS de LM qui était censé faciliter la maintenance du F-35
n'est plus utilisé à la bade d'eglin qui lui préfère un logiciel de Nothrop Grumman GTIMS

On ne sait pas si les autres bases vont emboiter le pas

https://www.defensenews.com/air/2019/03 ... or-pilots/

warbird2000 a écrit : ↑

dim. mars 10, 2019 3:34 pm

Le logiciel de logistique ALIS de LM qui était censé faciliter la maintenance du F-35
n'est plus utilisé à la bade d'eglin qui lui préfère un logiciel de Nothrop Grumman GTIMS

Seul le module dédié au suivi de l'entrainement n'est plus utilisé. Le reste (logistique, maintenance, planification de mission, etc) l'est toujours.

OPIT a écrit : ↑

dim. mars 10, 2019 4:23 pm

warbird2000 a écrit : ↑

dim. mars 10, 2019 3:34 pm

Le logiciel de logistique ALIS de LM qui était censé faciliter la maintenance du F-35
n'est plus utilisé à la bade d'eglin qui lui préfère un logiciel de Nothrop Grumman GTIMS

Seul le module dédié au suivi de l'entrainement n'est plus utilisé. Le reste (logistique, maintenance, planification de mission, etc) l'est toujours.

Toutes mes excuses

Le pentagone investit moins dans le F-35

http://www.defense-aerospace.com/articl ... nning.html

En 2020, L'usaf n'achètera que 48 avions au lieu de 56 ( On parle comme par hasard de huit F-15 )
Les marines vont réduire l'achat de F-35 B de 22 à 10 Avions
Seule la navy achète plus d'avions mais continue d'investir dans le F-18

Le prix moyen du F-35, toutes variantes, augmente légèrement à 111 millions de dollars
Le prix des réparations après livraison fait un saut de 300 millions de dollars à 400 millions de dollars

Je croyais que le prix était censé baisser, pas augmenter ...

ergo a écrit : ↑

mar. mars 19, 2019 9:23 am

Je croyais que le prix était censé baisser, pas augmenter ...

Je pense que selon ce qu'il adviendra des F-35 turques et des choix qui se feront en Italie, on ne sera pas au bout de nos surprises...

ergo a écrit : ↑

mar. mars 19, 2019 9:23 am

Je croyais que le prix était censé baisser, pas augmenter ...

Ca ne fait que 22 ans que ça dure, sans que cela ne gêne vraiment, pour l'instant, la marche du programme… (en particulier pour l'export).