Check-Six Forums

Ah,

ceramix a écrit :bon,

Col. Chibani a écrit :Si :

bon, je vais essayer un biplan Américain pas connu : New Standard D-25

TOMPCAT a écrit :Allemand alors , Bucker Jungmeister

Ni l'un ni l'autre (en ce qui concerne à la fois l'avion ET la nationalité!)

Français peut être ??

YVES-36 a écrit :Français peut être ??

Ah, je pensais qu'on allait le proposer plus rapidement. Mais non, cet aéronef n'est pas français.
Si vous comptez utiliser la technique du "je passe en revue tous les pays du monde", on risque d'y être encore à Noël!

je tente la Belgique: Un Stampe!

Ni Stampe ni Belgique. On prend le bon chemin, mais il ne faut pas s'arrêter si vite!

Hollandais alors ?

On chauffe tout doucement

I-15

LUSO 83 a écrit :I-15

L'avion-mystère a dû voir passer la silhouette du I-15, mais ce n'est pas ça (ni le modèle, ni la nationalité russe/soviétique).
Mais on progresse tellement qu'on dépasse l'objectif (de peu il est vrai). Vous allez bien finir par trouver à la FIN.

Un biplan finlandais donc ? j'en connais aucun et j'en trouve pas

Youpi! Ce petit morceau de carlingue vert provient bien d'un biplan finlandais (de constructeur et d'utilisateur)!
Allez, vous y êtes presque, encore un effort!

Fokker C.X ou C.V.D ou E

LUSO 83 a écrit :Fokker C.X ou C.V.D ou E

Nope, mon bon Luso : le constructeur aussi est finlandais! Et heureusement pour vous, il n'y en a pas des centaines

Avec la dernière série d'indice, je tente le VL Viima.

Florinou a écrit :Avec la dernière série d'indice, je tente le VL Viima.

Bravo Florinou! C'est bien un Valtion Lentokonetehdas Viima, appareil d'entrainement des Ilmavoimat entre 1936 et les années 1960. Il a donc pu croiser l'I-15 capturé par les Finlandais durant la guerre.
Et pour la petite histoire, j'ai choisi cet avion parce qu'un exemplaire est conservé devant l'usine qui le fabriquait à Tampere, et que je passais devant tous les jours lors de mon stage de fin d'étude!

Celui à Tampere :


Celui du micro-timbre-poste :

rhugouvi a écrit :Bravo Florinou! C'est bien un Valtion Lentokonetehdas Viima, appareil d'entrainement des Ilmavoimat entre 1936 et les années 1960. Il a donc pu croiser l'I-15 capturé par les Finlandais durant la guerre.
Et pour la petite histoire, j'ai choisi cet avion parce qu'un exemplaire est conservé devant l'usine qui le fabriquait à Tampere, et que je passais devant tous les jours lors de mon stage de fin d'étude!

C'est sûr un avion de construction finlandaise ça coure pas les rues !!!

Je relance :

YF-23 !

fougamagister a écrit :YF-23 !

tiens, un truc 'amusant' : c'est sur quel avion ?!

ceramix a écrit :tiens, un truc 'amusant' : c'est sur quel avion ?!

J"ai connu cela sur un 737 -300 mais peut être que cela existe sur d 'autres avions ( histoire pour empêcher absorption de particules ??????

chapeau, c'est un dissipateur de vortex pour (vieux) 737-100/200 :

http://www.b737.org.uk/unpavedstripkit.htm

maintenant c'est cuit pour les 737 : les entrées sont trop près du sol.

ça 'jette' quand même ...

Allez, allez c'est reparti :

ca ressemble à un pulvérisant ou des fusée d'appoint.

époque Vietnam ?
Agent Orange ?

Containers lances leurres ????

charlyecho a écrit :ca ressemble à un pulvérisant ou des fusée d'appoint.

époque Vietnam ?
Agent Orange ?

Pulvérisant : Non
Fusée d'appoint : Oui
Epoque Vietnam : Non
Agent Orange : Non

YVES-36 a écrit :Containers lances leurres ????

Non