Le Seattle Times est bien renseigné, on les sent très près de leurs sources...
Pas de bol pour Boeing; et c’est l’ex-pilote de liner qui a planté l’avion au simu, si ça trouve un ancien de la maison, en tout cas forcément un ancien pilote de produits maison.
Je ne vois pas trop comment ils vont pouvoir faire voler cet avion en octobre. Les compagnies qui ont tiré un trait sur l'avion jusqu’en janvier me paraissent beaucoup plus réalistes.
Sur le fond, je ne connaissais pas cette histoire de « bit flip », en tout cas pas du fait d’un rayon cosmique venant frapper le calculateur.
Si on va jusqu’à 5 bits, je suppose que l’arbre des possibles doit être considérable avec des combinaisons assez improbables. Apparemment ils se sont concentrés sur les combinaisons qui conduisent à une situation proche des deux crashs mais il doit y en avoir bien d’autres. J’ai l’impression que c’est la porte ouverte à un truc énorme; ou je me trompe?