Check-Six Forums

mouai!!! m'étonne pas d'un de nos amis Belge! quand on regarde le Squalus!! ....poufff!...

Ah mais j'ai jamais osé prétendre que le Squalus était beau moi, jme laisse pas aveugler par un chauvinisme sans foi ni loi :laugh:

hum.. pardon..

Par ordre de préférence :
1- Gina
2- Le Taon
3- Le Fiat Multipla
4- Le G91

J'avoue que le G-91 à plus de "gueule"! mais je péfère la Demoiselle!!! Miamm!!! à choisir!

Moi je me demande quelle mouche t'a piqué pour dire ça Jeanba !!!?

(ouais je sais, en septembre je file chez Ruquier..)

Dada4 a écrit :mouai!!! m'étonne pas d'un de nos amis Belge! quand on regarde le Squalus!! ....poufff!...

Oui bon, on a construit aussi des F16, hein...

Les Hélvètes des Mirage III C!!! .... mais bon... (les Belges? aussi? non? le V B!)

les mecs de Thales Airborne Systemes (radar du raf') qui se prennent un putai**g de plan social dans la tronche parce que Dassault ne vend plus rien

Hum, raccourci un peu rapide. Si les mecs de TAS ne vendent plus rien , c'est parce qu'ils ont tout misé sur le même cheval, qui ne vend plus rien.

Corktip 14 a écrit :Pour une fois, je suis d'acc avec le Suisse, le Taon ressemblait à un machin fait de pièces de toutes provenances qui n'étaient po faites pour aller ensemble, un truc tout mal proportionné, par contre le G-91, quelle gueule!! On dirait un Sabre Dog en plus méchant cet engin.

C'est normal, Fiat s'est fortement inspiré du F-86
Perso je préfèrai le G-91Y, il avait l'air encore plus méchant.

Pas très beau en effet le Taon, mais je crois que l'on aurait fini par aimer sa sale gueule, dommage.

Hood a écrit :Hum, raccourci un peu rapide. Si les mecs de TAS ne vendent plus rien , c'est parce qu'ils ont tout misé sur le même cheval, qui ne vend plus rien.

Je parlais de ceux qui *vont* être mis dehors, pas de ceux qui ont pris les décisions stratégiques.

euh ..... TAS ne fait pas que le radar du rafale. Très très loin de la.

Non, le radar du 2000 aussi.
Alors vu que les 126 M2000 de l'Indian Air Force c'est raté, les rafales Singapour / Korée et Saoudie aussi, même si TAS fait de la PATMAR, de la CME et autres trucs, il y a quand même un trou dans la raquette.
On peut juste espérer que le RC400 fera parler de lui dans les rétrofits.

j'illustrais juste le fait que TAS et les autres se foutent pas mal que le RAFALE ou le M2000 soient meilleurs que les concurrents si ils ne se vendent pas.

Ce qui est valable pour TAS l'est aussi pour d'autres unités mais de manière moins prononcées puisqu'elles ont des marchés sur d'autres avions de combat.

y a qu'à vendre le rafale au pakistan... on dit aux indiens.. z'aviez qu'à acheter nos n'avions. vous n'en voulez pas... soit, faites gaffe quand même s'ils se retrouvent en face...


je te parie que le ton du côté indien devrait changer très rapidement

Ben justement, le Maroc modernise ses Mirage F-1, c'est une offre conjointe Thalès/Sagem qui a gagné.

Au menu RC-400 (dérivé du RDY), Mica et AASM. Ils auront donc un chasseur bombardier multicible aussi bien en AA qu'en AS.

(Au cas où certains auraient raté la nouvelle)

Ouïlle!!!!!

on l'a vue y a 3 pages la photo

Désolé, je suis allergique aux thread de 60 pages.

on l'a vue y a 3 pages la photo

c'est énervant, hein

Et c'était un test, pour voir si tu suivais.

marrant, on dirait qu'il y a de l'écho visuel dans ce thread...

III/JG52-Freiherr V. Kaos a écrit :Désolé, je suis allergique aux thread de 60 pages.

Modifie tes options, à 40 messages par page, tu tombes à 15 pages.

C'est bon...

On revient enfin à nos moutons (enfin ceux du voisin )

Frenchie a écrit :Alors vu que les 126 M2000 de l'Indian Air Force c'est raté

Défaitiste

Le 2000 n'a pas dit son dernier mot

Moos_tachu a écrit :Défaitiste

Le 2000 n'a pas dit son dernier mot

Il parait que Dassault serait prêt à céder à l'Inde le droit de commercialiser en Asie ses Mirage 2000 produits sous license.