Check-Six Forums

Ni un cargo, ni un lockheed

Arh... j'ai pensé au Neptune mais pas Lockheed tu dis ...
CF-100 Canuck ?

EDIT: ah je crois que je l'ai: Avro Lancaster ?

Oui bravo c'est un Lancaster !

je voudrai bien la photo entière

Je te présente le KB 882 du madawaska, il a une histoire intéréssante puisque il a fait 10 missions de guerre en europe puis a été stocké quelques années et a servis j'usqu'en 64 je crois à faire de la reco/photo maritime

EDIT FINAL ; après quelques bidouilles voici la photo (et sans doublons) ;

J'ai rien en stock alors je laisse la main.

Héhé ca tombe bien j'en ai un autre en stock je suis sûr que ca sera vite trouvé même si j'ai rogné l'image au maximum !
[thumbnail]https://imagizer.imageshack.us/v2/496x5 ... ObpQbp.png[/thumbnail]

Saab J 29 Tunnan ?

Heinkel He 162 ?
( celui du Canadian Aviation and Space Museum )

edit : Canada ...

Aaahh j'aurais pensé avoir la réponse au premier post :D
Alors Oui il est la il est beau pour les grands et les petits (non sérieux c'est tellement exigu comme cellule, seulement un enfant rentre dedans)
c'est en effet le He-162 du CAASM, je vais changer de location c'est trop facile comme ca d'ailleurs je ne sais pas si ils ont fait quelques restaurations dessus depuis que je l'avais vu..

(La prochaine fois que ce sera mon tour je vous en réserverais un de bien corsé )

( Le Tunnan avait été proposé, et en regardant l'intérieur de l'entrée, j'ai vu ... ben rien ! Je me suis dit "pas une entrée à l'avant d'un chasseur", donc nacelle ? Mais voilà, pas d'aile, donc ... 'assez facile'. Restait à touver celui dont l'entrée n'était pas peinte, et comme pas hasard... ).

'assez facile' aussi :

Do-335 ?

12 pipes d'échappement, c'est un V24 ? A part le Macchi M.C.72 qui ne semble pas correspondre ... je sèche ...

Col. Chibani a écrit :Do-335 ?

pas du tout, mais il y a de l'idée !

fougamagister a écrit :12 pipes d'échappement, c'est un V24 ? A part le Macchi M.C.72 qui ne semble pas correspondre ... je sèche ...

"12 pipes d'échappement" c'est 12 pipes d'échappement , ni plus ni moins , le chaudronnier a fait ça comme ça .

refroidissement liquide (ah, vous aviez deviné) avion connu de la plupart des forumistes.

P63 king cobra ?

Max.le-rouge a écrit :P63 king cobra ?

on brule ...

ceramix a écrit :

Max.le-rouge a écrit :P63 king cobra ?

on brule ...

Bon il suffit d'inverser les chiffres du Kingcobra

P-

Kamov a écrit : Bon il suffit d'inverser les chiffres du Kingcobra

P-36 alors ?

fougamagister a écrit :P-

Kamov a écrit : Bon il suffit d'inverser les chiffres du Kingcobra

P-36 alors ?

Un moteur en étoile avec des pipes alignées comme ça ? Hmmmm....

fougamagister a écrit :P-

Kamov a écrit : Bon il suffit d'inverser les chiffres du Kingcobra

P-36 alors ?

Oui enfin presque inverser et retourner le 6

mouais, le P-39 avec son Allison.
c'est celui du Kalamazoo
http://www.airzoo.org/page.php?page_id=189

http://www.cybermodeler.com/aircraft/p- ... walk.shtml


belle photo du 'moulin' ici :
http://www.hotrodders.com/forum/woooo-f ... 214-2.html
avec cette note ... "engine and supercharger (note individual exhaust stacks as opposed to the Siamesed stacks seen in most p-39 photos)"

et je n'ai pas trouvé le pourquoi des 2 configs ( une sortie par conduit ou 'siamoises' ).

suivant ...
edit : orthographe

ironclaude a écrit :

fougamagister a écrit :P-63

Kamov a écrit : Bon il suffit d'inverser les chiffres du Kingcobra

P-36 alors ?

Un moteur en étoile avec des pipes alignées comme ça ? Hmmmm....

C'était une boutade à la suite du commentaire de Kamov ....

Allez à vous de jouer !

Maquette de soufflerie? Années 40 ou antérieur même?

Hélice propulsive comme pour soulever une sorte d'hélice. On va dire un V22 avec les hélices à l'envers?

c'est gros et ça va pas bien vite ?