Aviation bashing

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DeeJay
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Re: Aviation bashing

#526

Message par DeeJay »

Milos a écrit :
lun. août 22, 2022 6:14 pm
En effet, il faut prendre les choses en main. Voilà l'Iphone de demain. Il sera vendu sur AliExpress :biggrin:
Image
Tu plaisantes, mais si tu voulais être plus réalistes tu aurais posté cette photos ...

Image

Là on est peut-être plus dans une vision low tech facile à atteindre sans trop de sacrifices (C.F. Philipe Bihouix) qui pourrait tenir la route que ton exemple (sauf si on laisse faire, auquel cas ton exemple pourrait bien devenir réaliste dans le pire des cas.

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ironclaude
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Re: Aviation bashing

#527

Message par ironclaude »

Ca me rappelle la proposition d'un politique pourtant réputé plus sérieux d'interdire les voyages aériens entre Paris et Bordeaux... ça a fait le buzz, et puis ça a fait pschitt...

Et aujourd'hui :

https://www.bordeaux.aeroport.fr/compar ... Dad%7B%7D/

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Re: Aviation bashing

#528

Message par ironclaude »

ceramix a écrit :
lun. août 22, 2022 6:33 pm
C'est pas que de l'aviation bashing, quand on atteint un tel niveau d'utilisation des plateformes, il y a de l'abus, et ça passe moins bien (c'est pas grave, les élections sont passées, il reste du temps pour basher les écolos, juste que l'été a un peu chauffé les esprits).

https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 99856.html

...
Pour le trafic des biz jets à Nice : Il y en a beaucoup qui viennent, qui se posent, qui se garent et qui... y restent "un certain temps"... pendant que leurs "heureux" propriétaires font le bonheur des casinos locaux et des escortes locales...
mais pendant ce temps là au moins ils ne polluent pas :exit:
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Gaston
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Re: Aviation bashing

#529

Message par Gaston »

ceramix a écrit :
lun. août 22, 2022 6:33 pm
Dans le même genre, ça fait drôle d'interdire l'arrosage des potagers et de permettre celui des greens de golf.
Là, il faut bien reconnaître qu'on atteint le sommet du ridicule ! Les gens (j'en fais partie...) essaient d'acquérir une (toute petite) autarcie alimentaire, mais on ruine leurs efforts au profit de greens de golf utilisés par une toute petite minorité pour taper dans une baballe... ce alors même que la culture de jardins potagers devrait être encouragée sans aucune restriction. Et puis franchement... perso, je produis quelques tomates, un peu de fraises, différentes plantes aromatiques (NON ! pas de l'herbe qui rend idiot ! de la ciboulette, du persil, etc...), des courges et même des pruneaux et 2-3 autres choses... ben je vous dirais un truc : "mes" produits ont infiniment plus de saveur que ceux du super-marché du coin, sont 100 % bios, ne coûtent rien à part un peu d'attention et n'ont pas parcouru plus de quelques mètres pour passer de l'endroit où ils ont été récoltés à ma table !!! En plus, faire la récolte de pruneaux sur l'arbre avec des amis est une activité assez sympathique et amusante !!! A condition qu'on n'essaie pas de s'envoler en sautant de l'arbre...
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JulietBravo
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Re: Aviation bashing

#530

Message par JulietBravo »

ironclaude a écrit :
lun. août 22, 2022 6:38 pm
Ca me rappelle la proposition d'un politique pourtant réputé plus sérieux d'interdire les voyages aériens entre Paris et Bordeaux... ça a fait le buzz, et puis ça a fait pschitt...

Et aujourd'hui :

https://www.bordeaux.aeroport.fr/compar ... Dad%7B%7D/
Les vols Orly-Mérignac ont été supprimés.
J'imagine que Roissy c'est suffisamment plus éloigné pour ne plus rentrer dans le critère d'interdiction (trajets réalisables en moins de 2h30 en train ?).
La faute à l'efficacité du RER B ? :emlaugh:
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DeeJay
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Re: Aviation bashing

#531

Message par DeeJay »

Gaston a écrit :
lun. août 22, 2022 3:29 pm
Ceci dit... il est une chose à laquelle aucun écolo n'a pensé, et qui, pourtant, aurait des effets en cascade : l'arrêt pur et simple d'Internet ! Ainsi, le trafic maritime diminuerait dans d'immenses proportions, puisqu'il ne serait plus possible de commander le dernier gadget à la mode, le dernier I-Phone 147 de la mort qui tue ou le dernier pantalon à la mode sur AliExpress; les voyages devenant plus difficiles à organiser, leur nombre diminuerait très fortement et seuls les plus résolus en feraient; il n'y aurait plus la nécessité d'avoir des centres de données hyper-consommateurs d'énergie et donc hyper-polluants, etc, etc; et surtout, énorme cerise sur le gâteau : plus de propagande écologiste envahissante (ainsi que plus de publicité du tout, d'ailleurs...) ! Que du bonheur ! En plus, les gens reviendraient à la vraie vie, telle qu'on la vivait dans les années 60-80...
Bah voilà Gaston, tu vois que le retour en arrière n' pas que du mauvais. ;) Sauf que malheureusement, tu n'y es toujours pas.
Ce dont tu parles représente à tout péter 25% des émissions ... 2% du transport maritime (n'oublies pas que là dedans il y a aussi une bonne partie de ce que tu bouffes, que tu utilises comme vêtements, et met dans ton réservoir, donc tu ne pourras pas tout supprimer, allé disons 1% pour le maritime). Tu élimines Netflix and co. ... 4% du digital qui lui faite environ 4% du global ... allé, un autre 0.2% du tout ...
on est à 1.2% ... Tu fais couler Amazon, Zalando ... etc ... allé, 1% et c'est deja énorme. On est à 2.5% ... On fait couler le transport aérien dans son ensemble car il n'y pas plus de billetterie Internet, on gratte 2% pour l’aérien ... on est à 4.5% ...

Dans l’intervalle tu as toujours 95.5% du problème sur les bras. Tu n'as rien fais sur l'agriculture, sur l’approvisionnement énergiquement, sur l'industrie, sur le bâtiment, la déforestation ...

Tu comprends bien que c'est largement plus vaste que ce que tu ne veux bien nous présenter. De plus, ceux qui feront que ce que tu proposes là a peu de chance de percer c'est justement les gens comme toi (sans vouloir te stigmatiser et sans la moindre animosité mon ami) qui refusent catégoriquement (par principe plus que par connaissances approfondi du sujet) de prendre en compte ce nouveau contexte inédit dans l'histoire de l'humanité.
Car, sachant qu'une famille a au niveau mondial en moyenne 2,4 enfants (je ne suis ni cruel, ni sadique, et ne souhaite pas qu'un enfant soit coupé en deux, alors, on dira 2 enfants pour avoir un chiffre rond, okidoki ?), qui a l'empreinte écologique la plus basse, après 10 ou 20 générations ?
... etc ...
Sauf qu'on a pas 10 ou 20 générations, on a à tout casser 10 à 20 ans (en fait, on est deja 30 ans en retard) donc on ne les a même pas les 10/20 ans si on ne veux pas passer les 2°).
Cela prouve très clairement que la sur-population est ce contre quoi il faut lutter, et le seul moyen de le faire sans faire de mal à personne est la dénatalité.
Là encore, plus dans le tempo. Il fallait s'y prendre il y a 50ans déjà.
Donc, oui, mon ami. Il y a un énorme tabou sur cette question, et il va bien falloir ouvrir les yeux sur ce problème
On est d’accord. Seulement tu imagines bien que de toucher qqch d'aussi viscérale n'est pas le levier le plus facile à manipuler. On est programmé génétiquement pour ça ... je ne parle même pas des religions de la morale ou des problèmes fondamentaux qui consiste à savoir comment, dans l'intervalle, on peu préserver l'age de départ à la retraite "des vieux" tout en leur assurant des revenus descent tout en préservant leur espérance de vie ... etc ... va falloir trouver un moyen de financer cela. Comment tu fais sans les jeunes? Y un sacré paquet de questions qui se posent là aussi c'est un sujet qui mérite des débats et discussions sérieuses à lui tout seul.
Mais c'est effectivement un sujet. Si les places sont limités, doit ont faire un monde de vieux pour les vieux? ... ou se résigner à faire un peu de place pour les jeunes? ... un bon bâton merdeux.
Mais cette question difficile se pose, je suis 100% d'accord avec ça, et se posera de plus en plus à mesure que le temps passe et qu'on ne s'occupe pas du problème énergie/climat.
Et pour ceux qui voudraient savoir si je vis en accord avec mes convictions (quand je parle de ça, il y a toujours des petits malins qui me posent la question, donc je me permets d'anticiper...), je leur dirai : oui, j'ai renoncé très jeune à avoir des enfants, parce que je me suis très vite rendu compte du problème posé par la sur-population mondiale, et aujourd'hui, à 60 ans, j'ai toujours 0 descendant direct ! Et par conséquent, dans 10 ou 20 générations, j'en serai toujours à 0 !!! Donc, j'en ai fait infiniment plus que pas mal de gens qui continuent à s'acharner à avoir des enfants pour des raisons généralement très égoïstes
Tu commets à mon sens une erreur de pas temporel.
Dans 10 à 20 générations, l'issue du problème qui nous concerne aujourd’hui sera déjà scellé par les décisions prise durant la première moitié du XXIe siècle et les actions menés (ou plus justement non menés) durant la période couvrant notre propre génération.

Tu n'auras pas eu d'enfant (moi non plus au passage) ... sur une durée de 81ans (prenons forfaitairement l'espérance de vie moyenne en Suisse). Tu dois donc prendre en compte cet intervalle là pour ta comparaison sur l’équivalent CO² évité durant ta vie.

Donc, admettons que tu nous as épargné l’empreinte carbone de deux humains (un peu plus que la moyenne européenne à 1.8) occidentaux avec leurs signatures moyennes à nos latitudes ... soit environ 7.8T/ans (je ne prends volontairement pas en compte l'empreinte suisse moyenne qui est supérieur à cela pour dégrossir l'approximation à ton bénéfice).
Soit grosso modo, 7.8T * 81 = 632T * 2 = 1264T
Prenons maintenant l’empreinte carbone d'une descendance de famille Nigérienne moyenne sur la même période (même si leur espérance de vie est bien inférieur, voir plus bas, mais je garde 81ans encore une fois pour arrondir l’ordre de grandeur à ton bénéfice) (0.45T/an, je prends là le bilan émission au lieu de son empreinte car je n'ai pas trouvé de chiffre précis, considérant que le niveau de vie d'un Nigérien n'ajoute pas beaucoup à son bilan d’émission net. Allez, prenons 0.5T/an ... encore une fois on arrondi à "ton" bénéfice)
En moyenne, 7.2 enfants / femmes au Niger ... on arrondi à 8 ... ton bénéfice toujours.

Donc 0.5T * 81 = 40.5T * 8 = 324T pour les huit enfants reparti sur la durée de vie de leur parents (ou plus exactement, celle d'un suisse en moyenne) ...

Donc, sans prendre en compte ta propre empreinte carbone par rapport à la famille Nigérienne, ton abstinence aura économisé 1264T contre 324T si la famille nombreuse "standard" Nigérienne s'était abstenue d’avoir ses huit enfants. Soit 940T à ton profit.

Mais cette valeur cache un truc essentiel qui t'a probablement échappé lors de ton raisonnement ...

Savoir où TOI tu en es là dedans et ton l'impact cumulé au jour de ton décès ... !


Dès lors que l'on prend en compte l’empreinte de l'un des parents(*) sur la même période, on obtient qqch de bien plus intéressant et pertinent pour l'analyse globale:

Durant ta vie en moyenne pour ton bilan perso ((*) sans enfants et sans ton épouse ne sachant pas si tu es marié) : 81 * 7.5 = 607T (=> pour ce calcul je vais prendre 7.5 au lieu de 7.8, cadeau si tu n'as jamais mangé de viande! ... arrondi bénéfice Gaston.)

Durant sa (ta) vie en moyenne pour le papa nigérien avec ses enfants (mais sans sa/ses femmes pour être équivalent à toi seul) : 81 (belle longévité pour un Africain!) * 0.5 = + les enfants à 324T = 365T

Là en revanche, tu te retrouves avec au bas mot, une dette de 607 - 365 = 242T en faveur du papa Nigérien avec ses huit enfants!
Comprends-tu ce que ça veut dire ... ? Ça veut grosso modo dire que si tu veux prendre la même part de fardeau que le père Nigérien et ses huit enfants sur la problématique CO², tu aurais dû interrompre ta vie aux environs de tes 48ans afin d’éviter les 242T en trop que ta seule existence à couté par rapport à eux neuf. (je te rassure, nous sommes tous ici dans le même sac).

Donc rapporter l’ensemble de la problématique au taux de natalité n'est pas une bonne approche et masque totalement nos responsabilités d'occidentaux. C'est un élément ... ce n'est pas, comme tu sembles le suggèrer, la seule question qui fait mal et qui est à l'origine de tout.

(N’hésitez pas refaire le truc et me corriger si vous voyez une erreur de raisonnement ou que je me suis banané dans les ordres de grandeurs ...)

Et là où ton raisonnent ne me plais pas beaucoup également:
Même si les gens de pays sous-développés font pleins d’enfants (rappelons également l’espérance de vie à 58ans en Afrique et la mortalité infantile tournant autours des 40 à 50% ...) , penses-tu sincèrement que dans 10 générations (25ans par génération en moyenne soit dans 250ans, avec une population mondiale croissante au rythme actuel) celle-ci atteindra les 34 milliard d'individus en 2270 et 68 milliard en 2520 (20 générations) ??? ... évidement que non. Il y aura une régulation naturelle (ou moins naturelle) bien bien avant. Donc le raisonnement au nombre de générations évités ne tient pas.
Dernière modification par DeeJay le mar. août 23, 2022 12:50 am, modifié 8 fois.

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Re: Aviation bashing

#532

Message par ironclaude »

JulietBravo a écrit :
lun. août 22, 2022 7:51 pm
ironclaude a écrit :
lun. août 22, 2022 6:38 pm
Ca me rappelle la proposition d'un politique pourtant réputé plus sérieux d'interdire les voyages aériens entre Paris et Bordeaux... ça a fait le buzz, et puis ça a fait pschitt...

Et aujourd'hui :

https://www.bordeaux.aeroport.fr/compar ... Dad%7B%7D/
Les vols Orly-Mérignac ont été supprimés.
J'imagine que Roissy c'est suffisamment plus éloigné pour ne plus rentrer dans le critère d'interdiction (trajets réalisables en moins de 2h30 en train ?).
La faute à l'efficacité du RER B ? :emlaugh:
C'est plutôt parce que les correspondances internationales passent essentiellement par CdG

Mais c'est pas un cadeau : Orly c'était / c'est beaucoup moins loin et plus facile d'accès

On verra comment ça évolue... Il reste qu'au départ le politique en question voulait zéro vol Paris Bordeaux...
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Flyingtom
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Re: Aviation bashing

#533

Message par Flyingtom »

ceramix a écrit :
lun. août 22, 2022 6:33 pm
C'est pas que de l'aviation bashing, quand on atteint un tel niveau d'utilisation des plateformes, il y a de l'abus, et ça passe moins bien (c'est pas grave, les élections sont passées, il reste du temps pour basher les écolos, juste que l'été a un peu chauffé les esprits).

https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 99856.html

https://www.lemonde.fr/pixels/article/2 ... 08996.html

https://www.lemonde.fr/idees/article/20 ... _3232.html

Dans le même genre, ça fait drôle d'interdire l'arrosage des potagers et de permettre celui des greens de golf.

https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 93460.html
Y a tellement de yatchs dans la baie de Nice, qu'on se croirait survoler un camping au Grau du Roi ... et on rajoute des bateaux de croisières qui viennent enfumer la ville pendant 24h (avant de se faire virer) , mais c'est vrai arretons tous les jets privés, c'est LA solution . Autant le comportement de Bernard A. m'insupporte (faites des efforts mais je vous pisse au visage ET je ne paie pas d'impots dans votre pays), autant l'amalgame dans l'utilisation à outrance du terme "jet privé" me pose problème.

En France , la majorité des vols de transport d'organes sont effectués par des jets ... privé (oui) . Comment ? Pas mal de propriétaires de jets privés , plutot que de les laisser à prendre la poussiere et faire un trou dans leur compta , les mettent en liste de flotte dans des compagnies aériennes qui peuvent donc les utiliser dans des missions de transport à la demande ou des missions médicales si ils sont agréé pour les effectuer (transport d'organes et/ou EVASAN), histoire de rentabiliser leur bôôôô jouet lorsqu'il ne sont pas utilisés par les dit-propriétaires. De plus c'est quoi un jet privé ? Si vous demandez à un politique ou à un journaliste , ils mettront sans vergogne un PC12 ou un Beech 90 dans le même sac qu'un Falcon 900.

Le problème vient de l'instrumentalisation de la prise de conscience écologique pour se trouver un ennemi de classe ( ces salauds de riches) pour faire monter la mayonnaise et surfer sur une certaine rancoeur qui a suivi la crise des gilets jaunes. Quoi de plus facile que de taper sur l'aviation ? Ceux qui y travaillent ne peuvent pas se défendre sans etre taxé d'infames pollueurs mangeurs de bébé phoques , mécréants victimes d'un syndrome de caste et j'en passe.

Bon, je vous laisse ma brochette de bébé phoque est en train de refroidir
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Jaguar
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Re: Aviation bashing

#534

Message par Jaguar »

Je pense (j'espere !) que l'utilisation (et l'interdiction ?) demandée ici concerne les vols d'agréments du type Bernard Arnaud et pas des utilisations bien plus légitimes !
Sinon pour ton analyse de "pourquoi ça" je te rejoins complètement : c'est le plus "facile", pas trop de risque, les riches personne ne les aime. La motivation du pourquoi, n'enlève rien au fond malheureusement, et on est d'accord, ça reste une "mesurette". Ce qui n'est pas un raison suffisante pour ne pas la faire, mais bon en effet... Plus que 99.9% du problème à régler! :(
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Flyingtom
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Re: Aviation bashing

#535

Message par Flyingtom »

Ben surtout qu'une interdiction de ce genre à destination des plus riches d'entre eux n'aura aucun effet ! Ils auront beau jeu d'immatriculer leur avion dans un paradis fiscal aux conditions d'emploi plus clémentes et c'est tout ... Il va difficile d'interdire des avions immatriculé dans ces pays de venir voler chez nous...
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Deltafan
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Re: Aviation bashing

#537

Message par Deltafan »

Me demande s'il n'y a pas des règlements, au plan européen, qui feraient que si la seule France prenait des mesures contre les jets privés, il n'y aurait pas moyen pour les avocats des proprios de ces jets de faire considérer ça comme de la "discrimination". J'ai parlé plus haut de comparaison avec la taxation de voitures de luxe, j'aurais plutôt dû comparer avec la taxation des émissions de CO2 des automobiles (les voitures les plus chères étant généralement celles qui polluent le plus), because s'agissant de taxer les voitures de luxe en tant que telle (donc hors considération de pollution), la France avait justement été retoquée par l'UE il y a un certain nombre d'années et avait dû abroger une loi en ce sens...
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Gaston
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Re: Aviation bashing

#538

Message par Gaston »

DeeJay... j'ai eu la chance de naître au début des années 60 (tiens... par curiosité et sans vouloir te manquer de respect... tu as quel âge, toi ? aussi né dans les années '60s ?), et ai donc vécu les années '70s (les années '60s, j'étais trop petit pour les vivre réellement en me rendant compte de ce qu'elles étaient, à mon plus grand regret d'ailleurs), et suivantes. Pour moi, les plus belles étaient les '70s, '80s, et une partie des '90s, même si, sur un plan personnel, elles ont été assez difficiles suite à des erreurs de jeunesse... depuis, c'est devenu une époque de m...e (désolé...). Et l'arrivée d'Internet a empiré les choses. Parce qu'il a permis la culture de la peur d'aujourd'hui. Donc, désolé de te contre-dire... je n'arriverai jamais à être d'accord avec toi, tout simplement parce que nous regardons les choses sous un angle différent. Toi, si je te résume, tu souhaites la disparition plus ou moins totale de certains secteurs économiques, le transport aérien et l'aviation n'étant que certains d'entre eux, mais ils entraîneront la disparition d'autres secteurs économiques par effet boule de neige, ce qui aboutira entre autres à un appauvrissement massif de la population mondiale. Moi, j'y suis totalement opposé, et suis au contraire pour une accélération du développement afin que les pays riches le restent, et que les pays pauvres rattrapent leur retard. Je suis totalement opposé à toute détérioration du niveau de vie de la population, et pour une amélioration de celui-ci là où il y en a le plus besoin (c'est-à-dire que je suis pour la disparition de la pauvreté et de la misère partout). L'amélioration du niveau de vie est un des principaux facteurs de la dénatalité, et c'est pour encourager la dénatalité pour lutter contre la sur-population qu'il faut absolument faire disparaître la pauvreté et la misère. Avec les écologistes, on n'en prend pas le chemin, bien au contraire...

A part ça... ce que je trouve amusant, quand tu parles de Nigérians, c'est que pendant que les pays pauvres continueront à essayer de sortir leurs populations de la misère en continuant d'utiliser les carburants fossiles, l'Occident, lui, à force de morale écologiste, va précipiter sa propre population dans la misère que vivent les Nigérians par la soi-disant "transition écologique", qui est en réalité une modification de la société visant à totalement détruire les classes moyennes et inférieures pour donner l'intégralité du pouvoir économique, social et politique aux élites et aux super-riches, le moyen d'y arriver étant la peur instillée par les écologistes !!! En fait, grâce aux écologistes, on va assister, à plus ou moins courte échéance, à une inversion sociétale totale : les pays pauvres deviendront plus riches, pendant que les pays riches deviendront les nouveaux pays pauvres à la place des anciens. Soit à un déplacement de la pauvreté et de la misère. Ce qui évidemment ne résoudra rien et auquel je suis totalement opposé, car plus inutile... y a pas !!!

Je sais que je peux argumenter tout ce que je veux, tu ne seras jamais d'accord. Et l'inverse est tout aussi valable. Tu es convaincu d'avoir raison, et moi aussi. Ce d'autant plus que l'envahissement de l'espace public par l'écologisme commence à m'exaspérer de plus en plus...
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Flyingtom
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Re: Aviation bashing

#539

Message par Flyingtom »

DeeJay a écrit :
mar. août 23, 2022 12:24 am
C'est tout à fait possible. Ça a été fait pour les avions de compagnie Russe et Biélorusse.
Pas sûr de cela puisse s'appliquer ici
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Jaguar
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Re: Aviation bashing

#540

Message par Jaguar »

Gaston tu confonds encore une fois "il faut", et "je souhaite" ;) (ici DeeJay mais au final c'est un propos plus qu'une personne je pense)

Sans jugement (t'as vu je fais un effort), ton discours est la description parfaite de ce qui nous a mis et nous laisse sur les rails de la fin du monde.
Encore une fois la fameuse "réalité économique" que je dénonce deja un peu plus haut.

Avec jugement, bah... Comment reussi tu à tenir ce discours alirs que DeeJay et surtout derriere lui des centaines de scientifiques t'ont expliqué et long, en large et en travers que c'est ce discours et le fait de le mettre en oeuvre qui a provoqué ce désastre ?
Juste parler de la surpopulation te suffit pour ecarter tout le reste de la main ?
Ca me dépasse...
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Gaston
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Re: Aviation bashing

#541

Message par Gaston »

Une fois ces politiques en place, la population appauvrie et les économies totalement détruites, va dire ça à ceux qui n'auront plus rien pour manger le lendemain, se loger, se soigner, etc, Jaguar... je doute que toi et ces scientifiques soyez bien accueillis ! Vous le serez même plutôt à coups de fusil, dans certains pays... parce que c'est de cela qu'il s'agira : de survie basique ! Et c'est plus immédiat que les possibles et éventuels effets du changement du climat ! C'est ce que les écologistes n'arrivent pas à comprendre. Une fois réduits à la pauvreté absolue, les populations n'en auront strictement rien à fiche, de la transition écologique, s'ils ne peuvent plus acheter leur nourriture quotidienne parce qu'ils n'ont plus de job !

C'est pour ça que j'en reviens systématiquement au problème de la sur-population... parce que c'est par ça que ça doit passer ! Et c'est pour ça que, quoi que tu dises, je suis totalement opposé aux écologistes.
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Yoyonsky
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Re: Aviation bashing

#542

Message par Yoyonsky »

Gaston a écrit :
mar. août 23, 2022 7:23 am

A part ça... ce que je trouve amusant, quand tu parles de Nigérians, c'est que pendant que les pays pauvres continueront à essayer de sortir leurs populations de la misère en continuant d'utiliser les carburants fossiles, l'Occident, lui, à force de morale écologiste, va précipiter sa propre population dans la misère que vivent les Nigérians par la soi-disant "transition écologique", qui est en réalité une modification de la société visant à totalement détruire les classes moyennes et inférieures pour donner l'intégralité du pouvoir économique, social et politique aux élites et aux super-riches, le moyen d'y arriver étant la peur instillée par les écologistes !!! En fait, grâce aux écologistes, on va assister, à plus ou moins courte échéance, à une inversion sociétale totale : les pays pauvres deviendront plus riches, pendant que les pays riches deviendront les nouveaux pays pauvres à la place des anciens. Soit à un déplacement de la pauvreté et de la misère. Ce qui évidemment ne résoudra rien et auquel je suis totalement opposé, car plus inutile... y a pas !!!
Sorry, je n'ai rien contre toi, Gaston, mais c'est un forum d'aviation, ici...

Extrait de la charte C6: - Les forums Checksix ne sont pas une tribune politique ou religieuse !

En fait, je ne sais pas si c'est du politique ou du religieux, quand tant d'arguments scientifiques (cf. Deejay) sont balayés au profit de croyances sans preuves...

Dans les années 50 ou 60, ils devait y avoir bien moins de biz-jets sur le marché qu'aujourd'hui, et je n'ai pas l'impression que cela ait entravé le progrès technologique. Ni que la population des années 50 ou 60 ait été plus pauvre car l'industrie du biz-jet était moins développée qu'aujourd'hui... Et quand bien même il serait prouvé que l'industrie du bizjet soit responsable de la pauvreté en France dans les années 50 ou 60, la population en était elle plus malheureuse?
En somme, il n'est pas question de remettre l'outil en question mais bien son utilisation. Bernard A. n'a que peu de légitimité à utiliser son avion comme il le fait. Le transport d'organe devrait être une des seules utilisation tolérées de cet outil... :yes: Donc oui, il faut des petits jets, et une industrie qui va avec (mais encore une fois, cette industrie existait déjà il y a 50 ans dans des proportions plus réduites, sans qu'elle ait périclité pour autant).

Je n'ai jamais rencontré d'écologiste qui refuse le transport d'organe par avion, ou le secours aux blessés par hélico. Et j'en ai rencontré un sacré paquet, des écologistes, du militant de base au député... Personne n'a souhaité que ces outils ne soient pas disponibles, ni utilisés. Je vais pouvoir continuer à baver d'admiration devant les biz jets, et peut-être avec une meilleure conscience :cheer:
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Jaguar
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Re: Aviation bashing

#543

Message par Jaguar »

Tu as raison dans une partie de ton analyse, sans surpopulation le problème serait réglé.
Mais c'est aussi utopiste que de dire "si personne n'achetait d'arme alors il n'y aurait plus de guerre"
C'est vrai, mais totalement irréalisable.

Sachant que le reste l'est aussi, entre nous, mais... Moins !
Du coup dans notre discussion de comptoir, ça reste ce qui est mis en avant (le reste).
Dans les faits, de toute facon, alors qu'on qurait du freiner il y a 30 ans comme le dit DeeJay, on continue d'accélérer... Et la guerre en Ukraine a fourni l'excuse rêvée pour tout reprendre (sauf les exportations à l'aitre bout du monde ca on en revient)
Je suis donc je pense
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Re: Aviation bashing

#544

Message par DeeJay »

Flyingtom a écrit :
mar. août 23, 2022 8:09 am
DeeJay a écrit :
mar. août 23, 2022 12:24 am
C'est tout à fait possible. Ça a été fait pour les avions de compagnie Russe et Biélorusse.
Pas sûr de cela puisse s'appliquer ici
Pas sûr non plus en effet.
Mais comme pour tout, dans l'absolu, c'est uniquement une question de volonté. (essentiellement politique pour le coup, mais il y a aussi du droit là dedans ... Sauf que la prise de conscience des faits scientifiques(*) connus et démontrés infusent de plus en plus et commence à produire des effets.

(*) Faits scientifiqus mis de coté de puis trop longtemps pour permettre de la souplesse et de natures à potentiellement changer la donne sur une série de sujets que l'on ne pensait pas possible il n'y a pas longtemps, la législation sur l'abolition des ventes de véhicules thermique est un exemple, sans dire que c'est nécessairement une bonne chose, c'est quelque-chose que ne n'imaginais pas possible il y a un moins d'un an.
Flyingtom a écrit :
lun. août 22, 2022 9:25 pm
En France , la majorité des vols de transport d'organes sont effectués par des jets ... privé (oui) .
Faut vraiment que vous passiez un peu plus de temps sur la compréhension du sujet. J'insiste. Vraiment.
Dans un monde où on aura pris 3°à 6°(*) ... le transport d’organe ne sera même plus un sujet ni une source de préoccupation pour la grande majorité de la population et des pouvoirs publiques.

(*) (plus que 6° n'est que peu envisageable car il n'y aura plus suffisamment industries subsistante pour continuer à augmenter les émission ... ni même de population car la famine sera très probablement généralisé dans le monde).

Prenez vous donc quinze minutes ... Sérieusement faites-le, vous vous rendrez service !



Et là est on sur du basique, sans rentrer dans le détail et sans parler de tout un tas d'autres choses qui vont taper dans l’économie bien avant les effets majeurs concrets.

Faut bien comprendre que qui est dit dans cette vidéo n'est qu'un condensé très sommaire (mon dieu, déjà 15min de votre temps, je pense que nombre d'entre vous ne la regarderons même pas intégralement et ne chercheront pas à comprendre l'ensemble de ce qui est expliqué), et que la sciences sera à jamais incapable de vous faire une liste exhaustive des effets de court et long terme de cette petite blague.
Les conséquences s’accompagneront de surprises croissantes pour lesquels nous ne sommes pas préparé et pour lesquels nous n'aurons pas de plan, et cela dans un monde ou les contraintes vont aller croissantes avec de moins en moins de moyens pour y faire face. (Parce qu’évidement, l’impacte sera suffisant pour affaiblir l'ensemble des sociétés ..)

Il y aura toujours des techno-optimistes pour miser sur une action du saint esprit ou sur une découverte révolutionnaire qui d'un coup de baguette magique va tout solutionner ... Et ce sera peut-être le cas (tout le monde sera gagnant !!!) ... seulement ces gens là n'ont aucun plan B au cas cette éventualités ne se produit pas.

J'insiste, ce n'est pas un truc d’écologiste idéologique pour sauver sorbus remenesis ou le bébé phoque sur sa banquise (comme certain le pensent ou veulent le laisser croire) , c'est quelque-chose de connu et fait consensus mais dont on ne parle juste pas assez dans les médias de grande écoute. Il n'y a pratiquement plus aucun climatosceptique pour réfuter cela.
Gaston a écrit :
mar. août 23, 2022 7:23 am
Je sais que je peux argumenter tout ce que je veux, tu ne seras jamais d'accord. Et l'inverse est tout aussi valable. Tu es convaincu d'avoir raison, et moi aussi.
Je te garanti que non mon copain! Tu peux tout à fait finir par me convaincre!. Mais pour cela il faut sortir des slogans et me faire une démonstration scientifique, avec des éléments sourcés et si possible, qui fassent consensus.

En dehors de cette méthode, c'est une bataille de quéquettes en mode comptoir de bistro. (On est d’accord ou pas sur ce point?)
Gaston a écrit :
mar. août 23, 2022 7:23 am
je n'arriverai jamais à être d'accord avec toi, tout simplement parce que nous regardons les choses sous un angle différent. Toi, si je te résume, tu souhaites la disparition plus ou moins totale de certains secteurs économiques, le transport aérien et l'aviation n'étant que certains d'entre eux, mais ils entraîneront la disparition d'autres secteurs économiques par effet boule de neige, ce qui aboutira entre autres à un appauvrissement massif de la population mondiale. Moi, j'y suis totalement opposé, et suis au contraire pour une accélération du développement afin que les pays riches le restent, et que les pays pauvres rattrapent leur retard. Je suis totalement opposé à toute détérioration du niveau de vie de la population, et pour une amélioration de celui-ci là où il y en a le plus besoin (c'est-à-dire que je suis pour la disparition de la pauvreté et de la misère partout). L'amélioration du niveau de vie est un des principaux facteurs de la dénatalité, et c'est pour encourager la dénatalité pour lutter contre la sur-population qu'il faut absolument faire disparaître la pauvreté et la misère. Avec les écologistes, on n'en prend pas le chemin, bien au contraire...
Gaston, mon amis ... fais moi plaisir STP, (please please! :notworthy), regarde et essaye d'ingérer au moins le petit truc, la petite vidéo de dessus.

... ensuite ... on reparle ensemble volontiers nos aspirations et nos intentions. Tu veux bien? :crying:

Je ne suis pas décroissantiste pour le plaisir de haïr la technologie et les anti-économique. Je ne suis pas non plus écologiste au sens ou tu l'entends ...
Je suis décroissantiste parce-que je suis convaincu qu'on ne pas pas passer à coté, surtout sur notre ligne de lancé et que pour préserver un maximum un monde à peut prêt stable pour y faire mes vieux jours, et espérer la préservation des ressources pour ne pas que cela parte en pugilat généralisé dans lequel les démocraties vont être sévèrement misent à mal, il va falloir que l'on reconsidère tout une série de nos priorité (celle d’aujourd’hui ne seront pas celle de demain, et quand je dit demain, ça peut aller TRÈS vite), que l'on s'organise ... mais avant de pouvoir faire cela, il va falloir se forcer à plus de connaissances collective et de compréhension du sujet.

Essayez de vous vous-même objectivement:

L'ignorance
Le déni
La colère
La dépression
l’acceptation

Les chances de résoudre un problème que l'on à pas compris sont approximativement nulles.
Et l'Etat ne pourra pas faire cet effort à votre place, même si je suis le premier à dire qu'il n'en fait pas assez au sujet de l’éducation au problème qui se pose actuellement de façon TRÈS concrète. La raison réside aussi peut-être dans la possibilité que l'Etat lui même n'a pas encore bien fait cet effort de compréhension systémique.

Passons déjà le stade de l’ignorance ... c'est la première étape à franchir.
Il y aussi les gens qui ne veulent pas savoir pour s’éviter la pénibilité de cette démarche.

EDIT: J'ai 45 ans.
Dernière modification par DeeJay le mar. août 23, 2022 11:11 am, modifié 6 fois.
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OPIT
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Re: Aviation bashing

#545

Message par OPIT »

Gaston a écrit :
lun. août 22, 2022 7:35 pm
Là, il faut bien reconnaître qu'on atteint le sommet du ridicule !
Ou pas. D'abord les intérêts personnels passent après les intérêts collectifs (même si tu as envie que ce soit l'inverse), donc le jardin de M ou Mme X a peu d'importance face à une entreprise (salaires, taxes, économie, etc). Ensuite moins de 10% des terrains de golf utilisent le réseau publique d'eau potable pour arroser. Enfin ils sont tous surveillés sur cette consommation d'eau, ce qui n'est pas le cas de M ou Mme X.
Au final, quelques millions de français qui arrosent leur jardin ont davantage d'impact sur le réseau d'eau potable que la centaine de terrains de golf qui en font usage.

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Re: Aviation bashing

#546

Message par larsenjp »

ironclaude a écrit : C'est plutôt parce que les correspondances internationales passent essentiellement par CdG

Mais c'est pas un cadeau : Orly c'était / c'est beaucoup moins loin et plus facile d'accès

On verra comment ça évolue... Il reste qu'au départ le politique en question voulait zéro vol Paris Bordeaux...
Zero vol Bordeaux-Orly pour AF.
Ce qui est fait. Et avec toujours AF sur CdG effectivement pour l'international.

Chez nous aussi sauf qu'ils ont eu la brillante idée de refiler les vols Orly à Transavia. Or cette compagnie atterrit à Orly 4 (ex-Orly Sud). A l'arrivée ça va, mais au départ... il faut pratiquement une heure pour passer le contrôle sécurité, pas de file "Frequent flyer", pas de salon, etc. Bref, ça râle sec.
Du coup, les gens que je connait
- soit se rabattent sur Roissy et AF (plus loin c'est vrai mais au moins il y a tous les services au G et la perte de temps pour y aller est largement rattrapé au contrôle)
- soit vont prendre leur vol à Tarbes avec Volotea (qui elle atterrit à Orly 2 ou 3, en tout cas ex Orly Ouest où les contrôles sont incomparablement plus rapides)
- soit prennent le TGV
En ce qui me concerne je prend plutôt AF et CdG car en général je vais plus loin mais la plupart des gens optent pour les solutions 2 et 3.
Donc Orly un cadeau... ça dépend.

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Re: Aviation bashing

#547

Message par larsenjp »

OPIT a écrit :
mar. août 23, 2022 10:53 am
Gaston a écrit :
lun. août 22, 2022 7:35 pm
Là, il faut bien reconnaître qu'on atteint le sommet du ridicule !
Ou pas. D'abord les intérêts personnels passent après les intérêts collectifs (même si tu as envie que ce soit l'inverse), donc le jardin de M ou Mme X a peu d'importance face à une entreprise (salaires, taxes, économie, etc). Ensuite moins de 10% des terrains de golf utilisent le réseau publique d'eau potable pour arroser. Enfin ils sont tous surveillés sur cette consommation d'eau, ce qui n'est pas le cas de M ou Mme X.
Au final, quelques millions de français qui arrosent leur jardin ont davantage d'impact sur le réseau d'eau potable que la centaine de terrains de golf qui en font usage.
Tout à fait exact sur le problème du traitement/recyclage de l'eau.
Idem d'ailleurs pour les stations de lavage automobile.
On pourrait les supprimer mais les gens qui lavent leur voiture chez eux au jet consomment plus d'eau qu'en station. Et elle est directement rejetée sans être traitée. Et ne sera jamais récupérée. On gardera donc les stations de lavage...
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Re: Aviation bashing

#548

Message par DeeJay »

Salut Larsenjp!
larsenjp a écrit :
mar. août 23, 2022 11:15 am
Chez nous aussi sauf qu'ils ont eu la brillante idée de refiler les vols Orly à Transavia. Or cette compagnie atterrit à Orly 4 (ex-Orly Sud). A l'arrivée ça va, mais au départ... il faut pratiquement une heure pour passer le contrôle sécurité, pas de file "Frequent flyer", pas de salon, etc. Bref, ça râle sec.
P'tite question: C'est gens font ces trajets à quelle fréquence ... et quels type de trajets (le "pourquoi" en faite)?
larsenjp a écrit :
mar. août 23, 2022 11:15 am
- soit prennent le TGV
:notworthy
Dernière modification par DeeJay le mar. août 23, 2022 11:33 am, modifié 1 fois.
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Re: Aviation bashing

#549

Message par eutoposWildcat »

Gaston a écrit :
mar. août 23, 2022 7:23 am
ai donc vécu les années '70s (les années '60s, j'étais trop petit pour les vivre réellement en me rendant compte de ce qu'elles étaient, à mon plus grand regret d'ailleurs), et suivantes. Pour moi, les plus belles étaient les '70s, '80s, et une partie des '90s,
Impeccable. Donc on peut diviser par 6 le trafic aérien, et revenir ainsi au niveau des plus belles années. :)

Plus sérieusement, l'aviation commerciale est un des rares secteurs qu'on pourrait parfaitement réduire drastiquement sans pour autant réduire drastiquement notre niveau de vie quotidien. Ne serait-ce que pour cette raison c'est effectivement un secteur prioritaire d'effort.
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Re: Aviation bashing

#550

Message par DeeJay »

eutoposWildcat a écrit :
mar. août 23, 2022 11:32 am
Gaston a écrit :
mar. août 23, 2022 7:23 am
ai donc vécu les années '70s (les années '60s, j'étais trop petit pour les vivre réellement en me rendant compte de ce qu'elles étaient, à mon plus grand regret d'ailleurs), et suivantes. Pour moi, les plus belles étaient les '70s, '80s, et une partie des '90s,
Impeccable. Donc on peut diviser par 6 le trafic aérien, et revenir ainsi au niveau des plus belles années. :)

Plus sérieusement, l'aviation commerciale est un des rares secteurs qu'on pourrait parfaitement réduire drastiquement sans pour autant réduire drastiquement notre niveau de vie quotidien. Ne serait-ce que pour cette raison c'est effectivement un secteur prioritaire d'effort.
+1

... ce qui n'est ABSOLUMENT pas le cas ne nombre d'industries (20% des émissions globales mondiales) qui représentes un bien plus fort % mais desquelles, TOUT le reste dépends (aciérie/métallurgie, cimenterie, chimie ... etc ...)
Pareil pour l’agriculture et l’élevage ... mais ce secteur fait lui aussi grosso merdo 20% des émissions globales mondiales. On peut bouffer moins de viande, m'enfin, mettez le à mal de manière violente (plus qu'il ne l'est déjà dans certains secteurs) ... et c'est également l’ensemble du système qui s’effondre et la stabilité qui vacille.

On commence a toucher du doigt la faible marge de manœuvre et que tout ce qui est "non essentiel à la survie", vont soit saigner des yeux, soit vont gicler du système purement et simplement. Et, on le répète si il faut, que ce soit "désiré"/piloté, ou subi.
C'est pour cela que la planification est importante sachant qu'on est déjà dans le crash program, va falloir aller au plus vite pour adoucir la facture et l'impact ... si ont fait tous les autruches, aucune chance que ça se passe "en douceur" (toute relative).

"Bienvenu dans le monde réel."(un peu dramatisé pour le style façon teaser hollywoodien, mais c'est bien le sujet et il est bien sérieux, ce n'est pas de la SF. ...)

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